2.2Расчет погрузочно-разгрузочных фронтов для варианта №2.

В вагоне в 1 ярус размещается 26 пакетов ,а в 2 яруса соответственно -52 пакета принимаем q =52 пакета = 52 т.

Количество транспортных средств N_тр , которое может быть подано за су­тки к складу с учетом неравномерности отправления или прибытия грузов, оп­ре­деля­ется по фор­муле

.

Nпринимаем равной 7 ваг /сут.

При z=1, длина железнодорожного фронта подачи вагонов можно определить по формуле:

,

где l_тр - длина вагона, принимаем равной-14.73м;

а_м - удлинение фронта, учитывающее размещение локомотива или других маневровых средств, принимаем равной -20м;

L=14*14.73/1+20=206.22+20=226.22м.

При z_c =2 длина желез­нодорожного погру­зочно-разгрузочного фронта определяется по фор­муле:

где z_c - число смен (перестановок) вагонов на грузовом фронте.

L=14*14.73/1*2+20=206.22+20=123.11м.

Длина грузового фронта со стороны подъезда автомобилей составляет:

,

где l_а - длина фронта, требующаяся для грузовых операций с автомоби­лем в за­висимости от способа его постановки ( торцом принимаем -3м);

t_а - средняя продолжительность погрузки-выгрузки одного автомобиля, вклю­чая время на подъезд к складу и отъезд, ч;

Т_а - продолжительность работы автотранспорта в течение суток, ч.

L=2м.

2.7 Определение потребного количества технических средств

Потребное количество погрузочно-разгрузочных, грузоподъемных, либо транспортирующих машин зависит от потребной величины грузопереработки и от производительности машины, то есть:

где М — количество маши;

П, — производительность машины.

Различают теоретическую Птеор, техническую Птехн и эксплуатационную Пэкс,

производительности подъемно-транспортных машин. Теоретическая (или расчет ная) производительность представляет собой количество грузов, которое может

переработать машина за 1 ч при наилучшей организации труда, при полном использовании ее по времени и грузоподъемности.

2.1 Определение потребного количества техничеких средств для варианта №1.

Техническая характеристика электропогрузчика :

Показатели:

Грузоподъемность, т 1

Высота подъема груза, м 1800

Скорость подъема груза, /мин 9

Габаритные размеры, мм:

длина с вилами 2500

ширина 930

строительная высота 1595

Наименьший внешний радиус 1600

поворота, мм

Наименьшая ширина

проезда при штабелировании с поворотом мм 90°- 2950 ;

Масса электропогрузчика,кг 2380

В реальных условиях эксплуатации грузоподъемность машины не всегда ис- пользуется на 100 % . Это учитывается при определении технической производи- тельности с помощью коэффициента использования грузоподъемности Кг,

где Р_с, Р_н – соответственно среднее значение массы груза, перерабатываемое машиной за 1 цикл в течение смены, и номинальная грузоподъемность машины, принимаем 1.25 т .

К==0.8т.

Различают суточный к_вс и годовой к_вг коэффициенты использования по временем: _;

где Т_с и Т_г – соответственно число часов работы в сутки и число дней ра­боты машины в год. В данной курсовой работе можно принять к_вс = 0,8, а к_вг определить, исходя из того, что в течение года ПТМ 10 – 15 суток проводят в ремонтах и технических обслу­живаниях.

К.

К=

Способ определения теоретической производительности зависит от типа подъ­емно-транспортной машины.

Для машин циклического действия погруз­чики вилочные определяется по формуле:

где Т_ц – продолжительность цикла машины, с, включающего в себя затраты времени на выполнение операций от момента захвата одной порции груза до захвата следующей порции.

т/ч.

Суточная эксплуатационная производительность машины П_эг определяем по формуле:

, т/год.

П=365*31.03*8*3*0.8*0.8*0.959=166834т/год.

Универсальный электропогрузчик.

где l – среднее расстояние перемещения груза за цикл, м;

V_г ,V_б - скорость движения погрузчика с грузом и без груза, м/с;

а – ускорение погрузчика при разгоне и замедлении, м/с² (в курсовой ра­боте а = 0,4);

Н_н , Н_к – средняя высота подъема и опускания вилочного грузозахвата в пункте захвата груза и освобождения от него, м;

V_пб, V_пг, V_об, V_ог – соответственно скорости подъема грузозахвата без груза и с грузом, скорости опускания грузозахвата без груза и с грузом, м/с;

В курсовой работе принимаем время захвата груза t_з =10 -15 с, время ос­вобождения от груза t_о = 15 – 20 с.

Т_ц=

М=принимаем для погрузки-разгрузки

М=принимаем для складских операций.

Принимаем М=4 машины.