Технические характеристики
|
Колесная формула |
6х4 |
|
Весовые параметры и нагрузки, а/м |
|
|
Снаряженная масса а/м |
кг — 6650 |
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство |
кг — 8100 |
|
Полная масса автопоезда |
кг — 25900 |
|
Двигатель |
|
|
Модель |
КАМАЗ 740.10 |
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом |
|
Мощность кВт(л.с.) |
154(210) |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
|
Рабочий объём |
л — 10,85 |
|
Коробка передач |
|
|
Тип |
механическая, пятиступенчатая |
|
Кабина |
|
|
Тип |
расположенная над двигателем |
|
Исполнение |
со спальным местом |
|
Колеса и шины |
|
|
Тип колес |
бездисковые |
|
Тип шин |
пневматические, камерные |
|
Размер шин |
9.00R20 (260R508) |
|
Общие характеристики |
|
|
Максимальная скорость |
км/ч — 80 |
|
Угол преодол. подъема |
не менее, % — 18 |
|
Внешний габаритный радиус поворота |
м — 8,5 |
1.3. Схема загрузки крытого вагона пакетами.
Схема загрузки крытого вагона пакетами
Lк, Bк – соответственно длина и ширина кузова внутри;
Lд п – длина дверного проема в свету.
Грузоподъемность, т 68
Тара, т 24,7
Скорость конструкционная, км/ч 120
Габарит 1-ВМ (0-Т)
Длина по осям сцепления автосцепок, мм 14730
Ширина максимальная, мм 3249
Высота от уровня верха головок
рельсов максимальная, мм 4668
Длина кузова внутри, мм 13844
Ширина кузова внутри, мм 2764
Высота кузова внутри по
боковой стене, мм 2737
Размер дверного
проема в свету, мм 3794
2343
Согласно грузоподъемности вагона в нем можно перевозить 80.
Пакет формируется на плоском деревянном поддоне из пачек кирпича. Пачки крепятся на поддоне путем стяжки стальной лентой в четыре пояса: два по длине и два по ширине пакета.
Техническая характеристика транспортного пакета.
Габаритные размеры, мм:
длина 1200
ширина 800
высота 950
Объем, м3 0,96
Масса, кг: 960
тара 15
брутто 1000
Размещение на транспортных средствах:
в крытом четырехосном вагоне 52 шт.
Высота складирования 2 яруса
Материалоемкость:
дерево, м3 0,02
стальная лента, кг 1,0
В данном крытом вагоне пакеты груза узкой стороной устанавливаются в три ряда по ширине вагона; широкой стороной по длине вагона с каждой стороны от дверного проема по три ряда, а в дверном проеме устанавливаются восемь пакетов, узкой стороной по ширине вагона, а широкой - по длине.
Пакеты устанавливаются в два яруса. Это возможно, так как высота дверного проема 2343 мм, а в нашем случае высота двух ярусов:
1170+1170 = 2340мм; 2340 < 2343мм.
Таким образом, в вагоне в 1 ярус размещается 26 пакет, а в 2 яруса соответственно - 52 пакета (44,2 т).