Назначение: для перевозки серы

Номер проекта

1480.00.000

по осям сцепления автосцепок

12020

Время сохранения груза в жидком

Технические условия

ТУ 24-1-132-75

по концевым балкам рамы

10800

состоянии, сут.

4

Модель вагона

15-1480

Высота от уровня верха головок

Теплоноситель

Трубчатые

Тип вагона

747

рельсов максимальная, мм

4470

электронагре-

Изготовитель

ОАО «МЗТМ»

Количество осей, шт.

4

ватели типа

Грузоподъемность, т

56,6

Модель 2-осной тележки

18-100

НВСЖ2

Масса тары вагона, т

24,7

Наличие переходной площадки

нет

Скорость равномерного разогрева продукта

Нагрузка :

Наличие стояночного тормоза

есть

по всей поверхности котла, С/ч

3

статическая осевая, кН(тс)

199,23 (20,33)

Диаметр котла внутренний, мм

2000

Способ погрузки и выгрузки

верхний пере-

погонная, кН/м (тс/м)

66,25 (6,76)

Количество верхних люков, шт.

1

давливанием

Объем котла, м³:

Наличие уклона котла к сливному прибору

есть

Рабочая температура в котле, С

-50 - +50

полный

31,8

Давление создаваемое в котле при

Максимально допустимая температура

полезный

31,1

гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см²)

0,5 (5,0)

загружаемого продукта, С

+135- +150

Скорость конструкционная, км/ч

120

Рабочее давление в котле при разгрузке,

Год постановки на серийное

Габарит

02-ВМ (02-Т)

Мпа (кгс/см²)

0,196 (2,0)

производство

1971

База вагона, мм

7800

Потребляемая мощность при разогреве, кВт

90

Год снятия с серийного производства

1980

Длина, мм:

Напряжение питания электронагревателя, В

220

Возможность установки буферов

нет

Номер проекта

1482.00.000

по концевым балкам рамы

10800

Потребляемая мощность при разогреве, кВт

90

Технические условия

ТУ 24.05.419-79

Высота от уровня верха головок

Рабочая температура в котле, С

-50 -+150

Модель вагона

15-1482

рельсов максимальная, мм

4470 4264

Напряжение питания электронагревателя, В

220

Тип вагона

747

Количество осей, шт.

4

Время сохранения груза в жидком

Изготовитель

ОАО «МЗТМ»

Модель 2-осной тележки

18-100

состоянии, сут.

4

Грузоподъемность, т

68

Наличие переходной площадки

нет

Скорость равномерного разогрева продукта

Масса тары вагона (min/max), т

24,4/26,0

Наличие стояночного тормоза

есть

по всей поверхности котла, С/ч

3,2

Нагрузка :

Диаметр котла внутренний, мм

2200

Способ выгрузки

верхний пере-

статическая осевая, кН(тс)

227,4 (23,2)

Длина котла наружная с изоляцией, мм

11030

давливанием,

погонная, кН/м (тс/м)

75,6 (7,72)

Количество верхних люков, шт.

1

вакуум насосом,

Объем котла, м³:

Наличие уклона котла к сливному прибору

есть

сифонированием

полный

38,5

Источник тепла

электронагрева-

Максимально допустимая температура

полезный

37,6

тель трубчатый

загружаемого продукта, С

+135 -+150

Скорость конструкционная, км/ч

120

типа ТЭН-200Д

Год постановки на серийное

Габарит

02-ВМ (02-Т)

Давление создаваемое в котле при

производство

1989

База вагона, мм

7800

гидравлическом испытании, МПа (кгс/см²)

0,49 (4,8)

Год снятия с серийного производства

1996

Длина, мм:

Рабочее давление в котле при разгрузке,

Возможность установки буферов

нет

по осям сцепления автосцепок

12020

Мпа (кгс/см²)

0,196 (2,0)