Назначение: для перевозки олеума

Номер проекта

-

Высота от уровня верха головок

Наличие парообогревательной рубашки

есть

Технические условия

-

рельсов максимальная, мм

4480

Наличие теплоизоляции

нет

Модель вагона

15-Ц856

Количество осей, шт.

4

Наличие теневой защиты

нет

Тип вагона

-

Модель 2-осной тележки

18-100

Наличие предохранительно клапана

есть

Изготовитель

ОАО «МЗТМ»

Наличие переходной площадки

нет

Наличие предохранительно-впускного

Грузоподъемность, т

50

Наличие стояночного тормоза

есть

клапана

есть

Масса тары вагона, т

24

Диаметр котла внутренний, мм

1890

Способ налива и слива

верхний пере-

Нагрузка :

Длина котла наружная, мм

10000

давливанием

статическая осевая, кН(тс)

181,5 (18,5)

Удельный объем, м³/т

0,533

Количество лестниц, шт.:

погонная, кН/м (тс/м)

60,4 (6,16)

Количество верхних люков, шт.

1

наружных

2

Объем котла, м³

26

Наличие уклона котла к сливному прибору

есть

внутренних

нет

Скорость конструкционная, км/ч

120

Условное рабочее давление в котле

Максимально допустимая температура

Габарит

0-ВМ (01-Т)

(по регулировке предохранительного

загружаемого продукта, С

+50

База вагона, мм

7120

клапана), МПа (кгс/см²)

0,25 (2,5)

Год постановки на серийное

Длина, мм:

Давление создаваемое в котле при

производство

-

по осям сцепления автосцепок

12020

гидравлическом испытании, МПа (кгс/см²)

0,4 (4,0)

Год снятия с серийного производства

-

по концевым балкам рамы

10800

Количество секций котла, шт.

1

Возможность установки буферов

нет

Номер проекта

-

по концевым балкам рамы

11200

Количество секций котла, шт.

1

Технические условия

-

Высота от уровня верха головок

Наличие парообогревательной рубашки

есть

Модель вагона

15-Ц857

рельсов максимальная, мм

4480

Наличие теплоизоляции

нет

Тип вагона

-

Количество осей, шт.

4

Наличие теневой защиты

нет

Изготовитель

ОАО «МЗТМ»

Модель 2-осной тележки

18-100

Наличие предохранительно клапана

нет

Грузоподъемность, т

50

Наличие переходной площадки

есть

Наличие предохранительно-впускного

Масса тары вагона, т

24,7

То же с ручным тормозом

есть

клапана

есть

Нагрузка :

Наличие стояночного тормоза

нет

Способ налива и слива

верхний пере-

статическая осевая, кН(тс)

183,4 (18,7)

Диаметр котла внутренний, мм

1890

давливанием

погонная, кН/м (тс/м)

58,8 (6,0)

Длина котла наружная, мм

10000

Количество лестниц, шт.:

Объем котла, м³:

Удельный объем, м³/т

0,533

наружных

2

полный

26

Количество верхних люков, шт.

1

внутренних

нет

полезный

-

Наличие уклона котла к сливному прибору

есть

Максимально допустимая температура

Скорость конструкционная, км/ч

120

Условное рабочее давление в котле

загружаемого продукта, С

+50

Габарит

0-ВМ (01-Т)

(по регулировке предохранительного

Год постановки на серийное

База вагона, мм

7120

клапана), МПа (кгс/см²)

0,25 (2,5)

производство

-

Длина, мм:

Давление создаваемое в котле при

Год снятия с серийного производства

-

по осям сцепления автосцепок

12420

гидравлическом испытании, МПа (кгс/см²)

0,4 (4,0)

Возможность установки буферов

нет