Назначение: для перевозки соляной кислоты

Номер проекта

1554.00.000

по осям сцепления автосцепок

12020

Количество секций котла, шт.

1

Технические условия

ТУ 24.00.529-82

по концевым балкам рамы

10800

Наличие парообогревательной рубашки

нет

Модель вагона

15-1554

Высота от уровня верха головок

Наличие теплоизоляции

нет

Тип вагона

-

рельсов максимальная, мм

4405

Наличие теневой защиты

нет

Изготовитель

ОАО «МЗТМ»

Количество осей, шт.

4

Наличие предохранительно клапана

есть

Грузоподъемность, т

62

Модель 2-осной тележки

18-100

Наличие предохранительно-впускного

Масса тары вагона, т

21,66

Наличие переходной площадки

нет

клапана

есть

Нагрузка :

Наличие стояночного тормоза

есть

Способ налива и слива

верхний сифо-

статическая осевая, кН(тс)

205,02 (20,92)

Диаметр котла внутренний, мм

2600

нированием

погонная, кН/м (тс/м)

68,28 (6,96)

Длина котла наружная, мм

10610

Количество лестниц, шт.:

Объем котла, м³:

Удельный объем, м³/т

0,85

наружных

2

полный

54,07

Количество верхних люков, шт.

2

внутренних

нет

полезный

52,80

Наличие уклона котла к сливному прибору

есть

Максимально допустимая температура

Скорость конструкционная, км/ч

120

Условное рабочее давление в котле

загружаемого продукта, С

+20

Габарит

02-ВМ (02-Т)

(по регулировке предохранительного

Год постановки на серийное

База вагона, мм

7800

клапана), МПа (кгс/см²)

0,196 (2,0)

производство

1975

Длина, мм:

Давление создаваемое в котле при

Год снятия с серийного производства

1990

гидравлическом испытании, МПа (кгс/см²)

0,54 (5,5)

Возможность установки буферов

нет

Номер проекта

1556.00.000-2

по концевым балкам рамы

10800

Количество секций котла, шт.

1

Технические условия

ТУ 24.00.803-82

Высота от уровня верха головок

Наличие парообогревательной рубашки

нет

Модель вагона

15-1556

рельсов максимальная, мм

4446

Наличие теплоизоляции

нет

Тип вагона

-

Количество осей, шт.

4

Наличие теневой защиты

есть

Изготовитель

ОАО «МЗТМ»

Модель 2-осной тележки

18-100

Наличие предохранительного клапана

нет

Грузоподъемность, т

57,5

Наличие переходной площадки

нет

Наличие предохранительного-впускного

Масса тары вагона, т

28,1

Наличие стояночного тормоза

есть

клапана

есть

Нагрузка :

Диаметр котла внутренний, мм

2400

Способ налива и слива

верхний пере-

статическая осевая, кН(тс)

209,72 (21,4)

Длина котла наружная, мм

10616

давливанием

погонная, кН/м (тс/м)

69,78 (7,12)

Удельный объем, м³/т

0,8

Количество лестниц, шт.:

Объем котла, м³

46

Количество верхних люков, шт.

1

наружных

2

Скорость конструкционная, км/ч

120

Условное рабочее давления в котле

внутренних

нет

Габарит

02-ВМ (02-Т)

(по регулировке предохранительного

Максимально допустимая температура

База вагона, мм

7800

клапана), МПа (кг/см²)

1,5 (15,0)

загружаемого продукта, С

+50 -50

Длина, мм:

Давление, создаваемое в котле при

Год постановки на серийное производство

1974

по осям сцепления автосцепок

12020

гидравлическом испытании, МПа (кг/см²)

2,25 (22,5)

Год снятия с серийного производства

1996

Наличие уклона котла к сливному прибору

нет

Возможность установки буферов

нет