Вагон-цистерна для пропана, бутана и их смесей, модель 15-9503 авп

Номер проекта

9503.00.000-1 АВП

Длина, мм:

Количество секций котла

1

Технические условия

ТУ У 29.5-13504966-512-2001

по осям сцепления автосцепок

15280

Наличие парообогревательной рубашки

нет

Модель вагона

15-9503 АВП

по концевым балкам рамы

14060

Наличие теплоизоляции

нет

Тип вагона

-

Ширина максимальная, мм

3254

Наличие теневой защиты

нет

Код особенности модели

762

Высота от уровня верха головок

Наличие предохранительного клапана

есть

Изготовитель

ОАО «МЗТМ»

рельсов максимальная, мм

5092

Наличие предохранительно-впускного

ОАО «Азовобщемаш»

Количество осей, шт.

4

клапана

нет

Грузоподъемность, т

51,3

Тележки

Тип 2 ГОСТ 9246

Способ налива и слива

верхний пере- давливанием

Максимальная масса тары вагона, т

42,6

Наличие переходной площадки

нет

Количество лестниц, шт.:

Нагрузка:

Наличие стояночного тормоза

есть

наружных

2

статическая нагрузка, кН(тс)

234,8 (23,48)

Наличие уклона котла

нет

внутренних

нет

погонная, кН/м (тс/м)

61,5 (6,15)

Диаметр котла внутренний, мм

3000

Год постановки на серийное производство

2001

Объем котла, м³

Длина котла наружная, мм:

14060

Год снятия с производства

-

полный

95,5

Количество верхних люков, шт.

1

Возможность установки буферов

нет

полезный

81,2

Рабочее давление в котле МПа(кг/см²)

1,82 (18,2)

Скорость конструкционная, м/с ( км/ч)

33.3 (120)

Пробное давление в котле при

Габарит

1-Т

гидравлическом испытании, МПа (кг\см²)

2,3 (23,0)

База вагона, мм

11060

Номер проекта

9721.00.000

наружных

2

ировке предохранительного клапана МПа(кгс/см²⁾

0,15(1,5)

Технические условия

ТУ 3182-014-04868285-00

внутренних

1

Внешнее избыточное давление по регул-

Тип вагона

15-9721

Количество верхних люков, шт.

1

ировке впускного клапана,МПа(кгс/см²)

0,015(0,15)

Изготовитель

ДП «АМЗ»

Длина, мм:

Пробное давление в котле при

Грузоподъемность, т

66,0

по осям сцепления автосцепок

12020

гидравлическом испытании, МПа(кгс/см²)

0,52(5,2)

Масса тары вагона, т

27,3

по концевым балкам рамы

10800

Пробное давление в котле при испыта-

Расчетная статическая нагрузка

котла

10780

нии крышки люка на плотность,МПа (кгс/см²)

0,25(2,5)

от колесной пары на рельсы,кН(тс)

230,535 (23,5)

База цистерны, мм

7800

Ширина рамы, мм

Диаметр котла внутренний

3000

Тележки, номинальная

1850

По боковым балкам

2790

номинальный, м

Ширина максимальная,мм

3090

По шкворневым балкам

2750

Объем котла, м³ полный

73,042

Высота от уровня верха головок

Наличие стояночного тормоза

Есть

Полезный, не более

71,543

рельсов максимальная, мм

4620

Год постановки на серийное

2003

Скорость конструкционная, км/ч

120

До оси автосцепок

1040-1080

производство

Габарит

02-ВМ

Модель двухосной тележки

18-100

Возможность установки буферов

есть

Количество осей, шт.

4

Тип автосцепки

СА-3

Наличие предохранительно-впускного клапана

есть

Количество лестниц,шт.

Избыточное давление в котле по регул-

Возможность установки защитных экранов

есть