- •Отчет по производственной практике
- •2015 Г.
- •Структура ривц
- •Отдел эксплуатации средств передачи данных и телекоммуникационного оборудования (сто)
- •Отдел автоматизированных систем фирменного транспортного обслуживания (ас фто)
- •Отдел Автоматизированных систем управления тяговым подвижным составом (асу тп)
- •Отдел Автоматизированных систем управления инфраструктурой железнодорожного транспорта (асу и)
- •Отдел автоматизированных систем управления перевозочным процессом (асу пп)
- •Отдел автоматизированных систем диспетчерского управления (дцуп)
- •Отдел контроля и эксплуатации средств защиты информации (бир)
- •Отдел автоматизированных систем управления финансами и ресурсами (сфр)
- •Отдел автоматизированных систем управления персоналом и социальной сферой (стр)
- •Отдел Единой службы поддержки пользователей(еспп)
- •2. Задачи, решаемые ривц
- •3.Информационные системы для организации грузового движения
- •4.Информационные системы для организации пассажирского движения
- •Сервисное обслуживание пассажиров
- •5.Анализ чистоты выхода систем из строя, причины, продолжительность устранения
- •6. Предложения по дальнейшему совершенствованию программного обеспечения Список используемой литературы:
Отдел эксплуатации средств передачи данных и телекоммуникационного оборудования (сто)
Основные функции и задачи отдела:
Администрирование дорожного сегмента сети передачи данных (СПД) ОАО "РЖД".
Администрирование IP-сервисов (DNS, NNTP и др.).
Администрирование дорожного сегмента электронной почтовой системы (ЭПС) ОАО "РЖД".
Администрирование системы IP-телефонии.
Разработка и реализация технической политики ИВЦ в области эксплуатации и развития сетей передачи данных и электронной почтовой системы ОАО "РЖД".
Отдел комплексного обслуживания средств электронной и вычислительной техники (ЭКИВС)
Основные функции и задачи отдела:
Организация процессов развития и сопровождения региональных информационных систем в части оборудования рабочих мест пользователей;
Техническое обслуживание в зоне ответственности отдела: - всех типов ПЭВМ; - терминалов, информационно-справочных установок и билетопечатающих устройств системы «Экспресс»; - мониторов, печатающих устройств, источников бесперебойного питания; - копировально-множительной техники;
Ремонт оборудования пользователей в зоне ответственности Ростовского ИВЦ и договорных организаций;
Техническая поддержка рабочих мест пользователей оснащённых ПЭВМ и терминалами системы «Экспресс».
Отдел автоматизированных систем фирменного транспортного обслуживания (ас фто)
Основные функции и задачи отдела - информационное обеспечение документального оформления грузовых перевозок и связанных с ними работ. В том числе:
Организация внедрения и сопровождения систем ЭТРАН, ФГМ дороги, АС ДРПВ, АРМ Пени и др.
Обучение, консультации и оказание практической помощи в эксплуатации этих задач работникам дороги, ее линейных предприятий, а также организациям, не входящих в состав ОАО «РЖД» (как дочерним, так и пользователям услуг железнодорожного транспорта).
Консультации по финансовой и статистической отчетности для служб Управления дороги, ТЦФТО, ТехПД и др.
Отдел автоматизированных систем управления пассажирскими перевозками (АСУ Л)
Основные функции и задачи отдела:
Организация круглосуточного функционирования комплекса обработки задач реального времени АСУ "Экспресс-3"на базе ЭВМ Mainframe IBM-9672 серии Z, обработки заказов, поступающих от терминалов двух дорог, и выдача проездных документов на поезда формирования всех дорог РФ, стран СНГ и Балтии.
Круглосуточное сопровождение работы билетных касс, подключенных к АСУ "Экспресс-3" Ростовского ИВЦ, и расположенных на территории Северо-Кавказской ж.д., Юго-Восточной ж.д.
Обработка входной информации от кассовых терминалов системы и выдача результатов пользователям пассажирских подразделений.
Расчет и получение статистической и оперативной отчетности по перевозке пассажиров между российскими и зарубежными железными дорогами для Северо-Кавказской и Юго-Восточной ж.д.
Отдел Автоматизированных систем управления тяговым подвижным составом (асу тп)
Основные функции и задачи отдела:
Организация внедрения и сопровождения информационных систем и комплексов, состоящих из следующих АСУ и АРМ: - АСУ Тавтоматизированная система управления локомотивным хозяйством;- АСУ Т Т-Югавтоматизированная система управления локомотивными хозяйствами Северо-Кавказской, Приволжской и Юго-Восточной ж.д., включая модульАСУ ТП;- ЦОММцентрализованная обработка маршрута машинистов, включаяАРМ Теплотехника;- АС ЭТДавтоматизированная система электронного технологического документооборота с применением электронной цифровой подписи в локомотивном и моторвагонном хозяйствах(ЭЦП);- САИ ПСсистема автоматической идентификации подвижного состава;- АСУ ЗМавтоматизированная система управления замечаний машиниста;- АСУ НБДавтоматизированная система учета и анализа нарушений безопасности движения по расшифровке скоростемерных лент;- АРМ РПДАавтоматизированное рабочее место регистраторов параметров движения и автоведения.- АСПО – автоматизированная система предрейсового медосмотра;- ЭММ – электронный маршрут машиниста.
Проведение единой технической и технологической политики по внедрению вышеуказанных систем.
Организация обучения, консультаций и оказание практической помощи для работников служб, дирекций, районов управления, линейных предприятий. Участие в обеспечении централизованной поставки в подразделения дороги, системных, прикладных, программных продуктов и средств вычислительной техники для решения вышеперечисленных задач (в т.ч. реализации программы информатизации ОАО "РЖД" на дороге).