Заключение

В условиях по умолчанию, ГГНС работает в 10-30 раз лучше, чем лишённая поддержки БИНС. Представленные условия по умолчанию являются, в некотором отношении, идеальными, но все моделирования, покрывая широкие диапазоны условий, показывают, что ГГНС положительно влияет на навигационные характеристики.

Имея высокопроизводительную БЦВМ и высокоточные гравиградиентные карты, ГГНС выдает положительные результаты по навигационным решениям, позволяя данной системе работать на борту ЛА.

Преимущества ГГНС, относительно навигационных систем, основанных на других физических принципах:

• обеспечение дискретной информации положения, которая колеблется вокруг состояния устойчивой точности;

• картографическая обеспеченность всей территории земного шара;

• пассивность (помехозащищенность, незаметность);

• всепогодность.

В ближайшем будущем, при использовании гравиградиентометров с уровнем шумов в 0,1 Eö и скоростями дрейфа БИНС больше 200 м/час, ГГНС обладает большим потенциалом для использования на различных ЛА, в том числе и военного назначения.

Список использованных источников

1 Белоглазов И.Н., Тарасенко В.П. Корреляционно-экстремальные системы. М.: Сов. радио, 1974. 392 с.

2 Гофман-Велленгоф Б., Мориц Г. Физическая геодезия: Перевод с английского Ю.М. Неймана, Л.C. Сугаиповой / Под редакцией Ю.М. Неймана. - М.: Изд-во МИИГАиК, 2007. - 426 с.

3 Торге В. Гравиметрия: Пер. с англ. - М.: Мир, 1999. - 429 с.: ил.

4 Огородова Л.В., Шимбирев Б.П., Юзефович А.П. Гравиметрия. М.: Недра, 1978 — 325 с.