- •1. Історія, структура та перспективи розвитку пат «полтавський автоагрегатний завод»
- •1.1. Історія заводу
- •1.2. Асортимент виробів, виробнича структур, потужність заводу
- •1.3.Відомості про призначення заводу, цеху і її споживачах
- •2. Опис та детальний аналіз механоскладального цеху №1
- •2.1. Призначення механоскладального цеху, виготовлена продукція, облік виконання завдань
- •2.2. Схема управління цехом. Права і обов’язки начальника цеху, зміни, ділянки, майстра, бригадира
- •1. Загальні положення
- •2. Обов’язки
- •3. Права
- •4. Відповідальність
- •2.3 Організація праці і заробітна плата в цеху.
- •2.4. Форми і системи оплати праці.
- •3.Технологічна частина. Проектування технологічного процесу виготовлення клапану захисного одинарного зі зворотнім потоком 12.3515010-01
- •3.1. Опис заданої деталі і її робота у вузлі, агрегаті, машині
- •3.2. Маршрутна карта виробництва клапану захисного одинарного зі зворотнім потоком 12.3515010-01
- •3.3 Забезпечення робочого місця технічною документацією, інструментом, матеріалами.
- •4. Опис робочого місця
- •4.1 Організація робочого місця (опис, планування, обслуговування, умови праці), де працює студент.
- •4.2 Індивідуальний опис свого робочого місця.
- •4.2 Графік змінності.
- •5.1. Опис функцій і задач цехової та центральної заводської лабораторії
- •5.2 Функції і основні задачі відділу технічного контролю та стандартизації.
- •5.3. Техніка безпеки
- •Висновки та пропозиції
- •Список використаних джерел
2.4. Форми і системи оплати праці.
У ПАТ "ПААЗ" оплата праці проводиться по тарифній системі, яка є сукупністю нормативів, з допомогою яких регулюється заробітна плата різних категорій працівників. Складовими елементами тарифної системи є тарифні сітки, тарифні ставки, схеми посадових окладів та тарифно -кваліфікаційні характеристики (довідники).
У ПАТ "ПААЗ" тарифні сітки, тарифні ставки, схеми посадових окладів розробляються економічним відділом з урахуванням Закону України "Про встановлення розміру мінімальної заробітної плати", галузевої угоди, колективного договору. Видаються наказом по ВАТ "ПААЗ", затвердженим Генеральним директором та погодженим з начальником економічного відділу, начальником юридичного бюро, головою профкому. Тарифні сітки, тарифні ставки, схеми посадових окладів з цього наказу переносяться у відповідні додатки до колективного договору. Форми оплати праці ПАТ "ПААЗ":
1. Відрядна оплата праці - за фактично виконаний об'єм робіт по встановлених розцінках.
Застосовується індивідуальна (по окремих працівниках) та колективна (бригадна) оплата праці.
Застосовується відрядно-преміальна система, яка передбачає основну заробітну плату по відрядному наряду за виконаний об'єм робіт та додатковий фонд оплати праці за кількісні і якісні показники відповідно діючим на підприємстві Положенням про додатковий ФОП.
2. Почасова оплата праці — за фактично відпрацьований час по часовій тарифній ставці відповідного розряду.
Застосовується індивідуальна (по окремих працівниках) та колективна (бригадна) оплата праці.
Застосовується почасово-преміальна система, яка передбачає основну заробітну плату за фактично відпрацьований час по часовій тарифній ставці відповідного розряду та додатковий фонд оплати праці за кількісні і якісні показники відповідно діючим на підприємстві Положенням про додатковий ФОН
3. Окладно-преміальна оплата праці - для кожного службовця встановлюється керівником, посадовий оклад відповідно з посадою і кваліфікацією. Посадовий оклад призначається із наказу по підприємству з єдиними схемами посадових окладів, які передбачають мінімальні і максимальні розміри посадових окладів. Керівник має право міняти посадові оклади в межах мінімальних і максимальних розмірів окладів, передбачених для відповідної посади. Заробітна плата службовця передбачає основну заробітну плату за фактично відпрацьований час по відповідному посадовому окладу та додатковий фонд оплати праці за кількісні і якісні показники відповідно діючим на підприємстві Положенням про додатковий ФОП.
3.Технологічна частина. Проектування технологічного процесу виготовлення клапану захисного одинарного зі зворотнім потоком 12.3515010-01
3.1. Опис заданої деталі і її робота у вузлі, агрегаті, машині
Клапан захисний одинарний 100-3515010-01. Клапан захисний одинарний використовується в гальмівній системі вантажних автомобілів, автобусів, тролейбусів, колісних тягачів. Встановлюється з метою ізолювання несправної частини пневматичної гальмівної системи. Може бути використаний для відєднання пневматичного приводу гальм від приводу інших агрегатів до яких повітря повинне подаватися в другу чергу. Клапани 100-3515010 и 100-3515010-01 без зворотного потоку використовується для підєднання систем, з яких не допускається зворотній потік повітря. Клапан 12.3515010-01 із зворотнім потоком може бути використаний для приєднання систем без обмеження зворотного потоку повітря.