Дизельное топливо

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 199.

Эксплуатировать автомобиль разрешается только на дизельном топливе, соответствующем стандарту EN 5901) .

Все дизельные двигатели разрешается эксплуатировать на дизельном топливе, содержащем не более 7 % биодизельного топлива (В7)2) .

Для рынка Индии: эксплуатировать автомобиль допускается только на дизельном топливе, соответствующем стандарту IS 1460/Bharat IV. Если дизельного топлива по этому стандарту нет, в крайнем случае можно залить дизельное топливо по стандарту IS 1460/Bharat III.

Зимний режим эксплуатации - зимнее дизельное топливо

Вхолодное время года необходимо использовать «зимний сорт дизельного топлива», которое полностью пригодно к использованию при темпера-

туре -20 °C.

Встранах с иными климатическими условиями дизельное топливо продаётся, как правило, с другими температурными характеристиками. Информацию о видах дизельного топлива, применяемых в данной стране, можно получить на дилерских предприятиях ŠKODA и на заправочных станциях.

Подогрев топливного фильтра

А/м оснащён системой подогрева топливного фильтра. Это обеспечивает работоспособность дизельного топлива при температурах приблизительно до -24 °C.

Присадки к дизельному топливу

Дизельное топливо, удовлетворяющее указанному стандарту, выполняет все требования для безотказной работы двигателя. Поэтому применять присадки к дизельному топливу не рекомендуется. Это может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя и системы выпуска отработавших газов.

1)В ФРГ также DIN 51628, в Австрии ÖNORM C 1590, в России ГОСТ Р 52368-2005 / EN 590:2004.

2)В ФРГ согласно стандарту DIN 52638, в Австрии ÖNORM C 1590, во Франции EN 590.

ОСТОРОЖНО

■Всего одна заправка дизельным топливом, не соответствующим данным стандартам, может вызвать повреждение деталей двигателя, системы питания и системы выпуска отработавших газов.

■В случае заправки каким-либо другим топливом, кроме дизельного согласно указанному выше стандарту (например, бензином), не заводите двигатель и не включайте зажигание! Это может причинить серьёзные повреждения деталям двигателя!

■Наличие воды в топливном фильтре может вызвать нарушения в работе двигателя.

ОСТОРОЖНО

■Ваш автомобиль не адаптирован для работы на биотопливе RME, поэтому заправка и применение такого топлива не допускается. При использовании биотоплива RME возникает риск сильных повреждений деталей двигателя или топливной системы.

■Не подмешивайте в дизельное топливо никакие добавки и так называемые «средства для повышения текучести» (бензин и другие подобные средства). Это может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя и системы выпуска отработавших газов!

Автомобили на газовом топливе (сжатый природный газ)

Введение

Природный газ не имеет запаха и легче воздуха. В целях безопасности в него добавляют пахучие вещества.

При частых поездках на короткие расстояния, особенно в холодную погоду, автомобиль может больше работать на бензине, чем на газе.

Максимальный срок службы газовых баллонов составляет 20 лет.

ВНИМАНИЕ

При эксплуатации автомобилей на сжатом газе необходимо следовать требованиям национального законодательства.

ВНИМАНИЕ

■Чтобы эксплуатировать автомобиль с питанием на природном газе, нужно регулярно проводить проверки газобаллонного оборудования. Владелец автомобиля несёт ответственность за надлежащее проведение проверок.

■В случае ДТП или возгорания автомобиля обязательно выключите зажигание!

■Запрещается въезжать на автоматические мойки, в закрытые складские помещения, гаражи и другие помещения, в которые не разрешён въезд автомобилей, эксплуатирующихся на природном газе.

ВНИМАНИЕ

При неисправности или при сильной негерметичности газовой установки, а также при появлении запаха, необходимо действовать следующим образом.

■Немедленно остановитесь и выключите зажигание (при этом автоматически перекрываются электромагнитные клапаны на газовых баллонах).

■Откройте все двери, чтобы проветрить автомобиль.

■Немедленно погасить сигарету, удалить из автомобиля или выключить приборы, способные вызвать возгорание или искру.

■Обратиться за помощью на сервисное предприятие, чтобы устранить неисправность газобаллонного оборудования.

ВНИМАНИЕ

Неисправностями считаются следующие состояния газового оборудования.

■Утечка газа из любой части газобаллонного оборудования, а также неисправность в системе вентиляции.

■Постоянный сброс газа через предохранительный клапан.

■Превышение предельных допустимых значений содержания загрязнений в отработавших газах.

Заправка газом

Илл. 175 Заправочный штуцер

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 203.

Заправочный штуцер находится под крышкой лючка около горловины бензобака.

Муфты заправочных установок могут различаться по способу подключения. При заправке на колонке незнакомой Вам конструкции обратитесь за помощью к квалифицированному персоналу. При возникновении трудностей обратитесь к персоналу заправочной станции.

Заправка возможна при выполнении следующих условий.

Автомобиль отперт.

Двигатель и зажигание выключены.

Автономный отопитель и вентилятор выключены » стр. 131.

Открывание лючка топливного бака

›Откройте лючок топливного бака.

›Снимите колпачок А » илл. 175 в направлении стрелки с заправочного

Проверка и дозаправка 203

›Оденьте муфту заправочного пистолета на заправочный штуцер B .

Баллон заправлен полностью, когда компрессор заправочной колонки автоматически выключился первый раз. Чтобы прервать заправку раньше, нажмите на заправочной колонке кнопку «выключения».

Закрывание лючка топливного бака

›Убедитесь, что уплотнительное кольцо С » илл. 175 вставлено в заправочный штуцер.

Если кольцо соскользнуло на муфту, установите его обратно на штуцер.

›Установите на штуцер колпачок A .

›Закройте лючок.

При очень высокой наружной температуре может оказаться невозможным заправить баллон полностью. Газовые заправочные колонки имеют функцию защиты от избыточного наполнения с зависимостью от наружной температуры.

ВНИМАНИЕ

■Во время заправки не курите и не пользуйтесь мобильным телефоном.

■Всегда соблюдайте указания по пользованию заправочными устройствами.

■Во время заправки автомобиля никогда не садитесь в него. В исключительных случаях, если необходимо сесть в автомобиль, коснитесь металлической поверхности прежде, чем снова взяться на муфту заправочного пистолета. Таким образом снимается электростатический заряд, который может стать причиной возникновения искры. Искры могут стать причиной пожара.

■Газ чрезвычайно взрыво- и пожароопасен. Неквалифицированная заправка или неправильное обращение с газом может стать причиной пожара, взрыва и тяжёлых травм.

Примечание

■Газовая система автомобиля подходит для заправки как от небольших компрессоров («медленная заправка»), так и на газовых заправочных станциях от больших компрессоров («быстрая заправка»).

■Во время заправки возникают шумы, которые не должны вызывать опасений. При возникновении сомнений обратитесь к персоналу заправочной станции.

■Если автомобиль сразу же после заправки был припаркован на продолжительное время, может произойти так, что стрелка индикатора запаса газа при запуске двигателя покажет значение, отличное от того, которое было сразу после заправки. Причиной этого являются не утечки в системе, а технически обусловленное падение давления в баллоне с природным газом после фазы охлаждения сразу после заправки.

■Вместимость газового баллона составляет прим. 15 кг.

■Объём бензинового бака составляет 50 л, из них прим. 6 л - резервный запас.

Автоматическое переключение с питания сжатым природным газом на питание бензином

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 203.

Автомобиль автоматически переключается с газа на бензин в одной из следующих ситуаций.

›Газовый баллон пуст или низкое давление в баллоне.

›После заправки газом.

›При очень низкой температуре окружающего воздуха.

Регулярные проверки газобаллонного оборудования

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 203.

Каждые 2 года необходимо проводить следующие проверки на специализированном предприятии.

›Проверка пробки заправочной горловины.

›Проверить заправочного штуцера и уплотнительного кольца в заправочном штуцере, при необходимости их очистка.

›Проверка герметичности газобаллонного оборудования.

Каждые 4 года необходимо проводить следующие проверки на специализированном предприятии.

›Проверка прочности крепления баллона со сжатым природным газом и наличие возможных повреждений.