45.Указать особенности режима работы турбины на частичных нагрузках.

Такими режимами являются стационарные режимы работы ТА, при которых его мощность ниже номинальной. При этом энергоблок может работать как в составе энергосистемы, так и будучи отключенным от нее. В последнем случае выполняется т.н. режим собственных нужд энергоблока.

Режимы работы на частичных нагрузках выполняются или по команде диспетчера, или в силу технологической необходимости (наличие ограничений по работе обрудования, увеличение вибрации и т.п.).

Выполняются эти режимы изменением положения (прикрытием) РК, что приводит к уменьшению и массового, и объемного расхода. В силу сказанного выше, турбина работает неэкономично и с пониженной надежностью. По данным модельных и натурных испытаний современных мощных паровых турбин уже при снижении объемного расхода до 0,4-0,5 от номинального последние ступени переходят в режим вентиляции. Если при этом величина абсолютного давления в конденсаторе возрастет (например, из-за роста температуры охлаждающей циркуляционной воды в летнее время), то переход последней ступени в режим вентиляции начинается уже при снижении мощности до (70-75)% от номинальной.

Аналогичные режимы имеют место при пуске ТА на участке его нагружения до (50-70)% от номинальной мощности, причем продолжительность их достигает нескольких часов.

Длительная работа последних ступеней на таких режимах нежелательна.

В режиме собственных нужд мощность ТА составляет всего (7-10)% от номинальной, т.е. величина объемного расхода пара очень мала, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Поэтому вводится ограничение на длительность этого режима - а именно, 40 мин после сброса нагрузки.

46.Указать особенности режима холостого хода турбины.

Как известно, это режим, когда ТА не отдает никакой полезной мощности, а тратит производимую мощность только на вращение ротора (преодоление механических потерь).

В этом режиме КПД равен нулю, а массовый расход пара не превышает (5-10)% от номинального.

Этот режим имеет место при пуске ТА (перед синхронизацией и включением в сеть ЭГ), а так же в тех случаях, когда есть необходимость (и возможность) быстро нагрузить ТА (например, после устранения причин отключения ЭГ).

На режиме холостого хода существенно растут динамические напряжения в рабочих лопатках и повышается температура выхлопной части турбины. Этот режим крайне нежелателен с точки зрения надежности.

Однако, в то же время, он является неотъемлемой составной частью процесса эксплуатации ТА, важнейшей технологической операцией, в ходе которой выполняется целый ряд необходимых (и требующих на это время) проверок. Поэтому допускается работа в режиме холостого хода в течение не менее 15 мин после сброса электрической нагрузки, а также не менее 20 часов при пуске после монтажа и капитального ремонта для испытания электрического оборудования.

Примечание: В большинстве случаев длительность режима холостого хода не ограничивается инструкциями, однако указывается на то, что увеличение его продолжительности нежелательно.

Кроме ограничения по длительности, режимы работы турбины с малым расходом пара имеют следующие эксплуатационные особенности:

При их выполнении особое внимание должно быть обращено на работу конденсационной установки, так как несанкционированный рост давления в конденсаторе приводит к еще большему снижению объемного расхода пара и усугублению отрицательного влияния на надежность ТА. Существуют вполне конкретные требования и ограничения по величине давления в конденсаторе при малых нагрузках. Так, работа ТА в режимах от холостого хода до 30% номинальной мощности допускается при величине давления в конденсаторе от 6,7 до 9,8 КПа.

Переход на частичные нагрузки и работу на них следует проводить с соблюдением тех же критериев тепломеханического состояния, что и при пусках. При этом допустимая величина разности температур по ширине фланцев горизонтального разъема ЦВД должна приниматься меньшей, чем при нагружениях турбины, поскольку на внутренних волокнах фланцев возникают напряжения растяжения, могущие привести к пропариванию фланцев.

Прерход на режим частичных нагрузок должен сопровождаться усилением контроля за температурным режимом выхлопных патрубков турбины и вибрационным состоянием ТА.