LogistikaPredpriatia-Tityukhin-Kazan-2012
.pdf
Логистика современного предприятия
Николай Титюхин
Президент
ЕвроАзиатская Логистическая Ассоциация (ЕАЛА)
E-mail: contact@eala.ru
Наши подходы к реализации Проекта
Эволюция логистических концепций в мировой экономике
♥ Николай Титюхин
Показатели логистики в системе управления
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Доля затрат на логистику в обороте компании; Затраты на связанный капитал; Готовность к поставке; Оборачиваемость; Доля ошибочных поставок; Уровень качества услуг.
Традиционная бухгалтерская система отчетности не позволяет вести адекватный учет издержек и доходов, связанных с осуществлением логистических функций.
С этим связана необходимость внедрения специализированной сквозной логистической отчетности.
Влияние логистики на показатель прибыли на инвестированный капитал (ROI)
ROI = |
Прибыль |
|
ROI = |
Прибыль |
× |
Выручка |
Инвестированный капитал или |
|
|
||||
Выручка |
Инвестированный капитал |
|||||
Вывод: более эффективным представляется использование рычага
ввиде увеличенной оборачиваемости капитала (второй множитель),
ане только увеличение рентабельности продаж (первый множитель).
♥ Николай Титюхин
Доля логистических издержек в доходах от продаж
Страна |
Франция |
Германия |
США |
|
|
|
|
Транспорт |
2,43 |
5,81 |
2,42 |
|
|
|
|
Склады |
2,50 |
2,60 |
1,83 |
|
|
|
|
Прием заказов |
1,30 |
2,27 |
0,55 |
|
|
|
|
Администрация |
0,65 |
0,65 |
0,39 |
|
|
|
|
Запасы |
1,83 |
0,72 |
1,91 |
|
|
|
|
ИТОГО |
8,71 |
12,05 |
7,60 |
|
|
|
|
Доля логистических затрат от оборота, %
Производство металла и металлообработка |
26,5% |
Источник: ЕЭК ООН, Результаты исследования по определению
доли логистических затрат в отдельных отраслях
♥ Николай Титюхин
Наши подходы к реализации Проекта
Практические концепции реализации эффективного сбыта в Проекте
Важной тенденцией развития логистики в 80-90 ее гг. стал |
эффект скорости (реакции на |
рыночные изменения , вывода продукции на рынок, обслуживания продукции и т.д.) |
|
Данному периоду соответствует развитие концепций : Lean |
Production, Just-in-Time, Quick |
Response, и др. |
|
Требуется точность поставок, снижение затрат, повышение уровня сервиса и т.д.
В связи с этим все большее значение приобретают современные технологии управлением сбыта и дистрибуции в логистических цепях.
Концепция Just-in-Time основана на синхронизации объемов и качества поставок в соответствии с оперативными объемами производства.
Концепция Just-in-Time предлагается к реализации в Проекте.
♥ Николай Титюхин
Наши подходы к реализации Проекта
Эффективность концепции Just-in-Time
… обеспечит возможности:
1.Снижения времени производственного цикла до 60%;
2.Повышения производительности до 30%;
3.Снижения уровня запасов до 40%;
4.Снижения затрат на контроль качества до 25%;
5.Сокращения складских площадей до 15%.
♥ Николай Титюхин
Цели реорганизации
1.
2.
Оптимизация в оргструктуре соотношения централизация/ децентрализаци;
Повышение управляемости за счет разграничения зон ответственности и оптимизации материалопроводящей сети;
3.
4.
Снижение издержек и повышение качества за счет покупки услуг ;
Широкое использование рыночных альтернатив поиска контрагентов по
критерию цена/качество, в т.ч. поставщиков логистических услуг;
5. Принятие решения «делать или покупать» при определении логистического провайдера по обслуживанию экспортных цепочек поставок.
♥ Николай Титюхин
Наши подходы к реализации Проекта
Предметные области Проекта
1. Сбор необходимой информации по бизнес-процессам МТО, сбыта и транспортировки;
2. Формализованное представление бизнес-процессам МТО и сбыта «как есть»;
3. Определение ключевых факторов, влияющих на эффективность системы МТО, сбыта и транспортировки;
4. Использование инструментов логистики в действующих цепях поставок; 5. Взаимосвязь оргструктуры холдинга и логистики.
♥ Николай Титюхин
Наши подходы к реализации Проекта
Цели и задачи проведения диагностики
Ø |
Диагностика состояния складской и транспортной инфраструктуры |
|
предприятий; |
Ø |
Описание и анализ основных и вспомогательных бизнес-процессов |
|
системы материально-технического обеспечения и складского хозяйства |
|
предприятий; |
Ø |
Изучение существующих регламентов планирования, финансирования и |
|
исполнения планов материально-технического обеспечения предприятий; |
Ø |
Анализ движения материально-технических ресурсо в и изучение |
|
существующей системы управления запасами; |
Ø Ø
Изучение существующих транспортно-логистических схем;
Описание и анализ построения организационной структуры управления системы материально-технического обеспечения и складского хозяйства
♥ Николай Титюхин
Наши подходы к реализации Проекта
Методы решения задач логистики
Планируемые виды работ
ЭТАПЫ |
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ |
ВИДЫ РАБОТ |
РЕЗУЛЬТАТ |
|||
|
|
|
|
|
|
|
Диагностика и |
• |
Сбор и обработка |
• |
Изучение |
• |
Перечень факторов, |
разработка |
|
информации о бизнес- |
|
документов |
|
влияющих на |
принципов |
• |
процессах |
• |
Интервью с |
• |
систему |
формируемой |
Определение ключевых |
|
должностными |
Формализованное |
||
системы |
|
показателей |
|
лицами |
|
представление |
|
|
|
|
|||
|
• |
Формализованное |
• |
Системный анализ |
• |
системы |
|
|
описание бизнес- |
• |
Разработка |
Принципы |
|
|
|
процессов «как есть» |
|
построения системы |
||
|
|
|
рекомендаций и |
|
||
|
• |
|
|
• |
|
|
|
Анализ сильных и |
|
принципов |
Варианты структур |
||
|
|
слабых сторон |
|
построения системы |
|
системы |
|
• |
Разработка и |
• |
Выбор типов |
• |
Введение перевозок |
|
|
согласование ТЗ на |
|
контейнеров в |
|
продукции open-top |
|
|
логистико- |
|
соответствии с |
|
контейнерами на |
|
|
ориентированную |
|
ассортиментом |
|
платформах |
|
|
систему МТС |
|
продукции |
|
|
♥ Николай Титюхин