- •Курсовая работа Инженерно-технический расчет теплообменных аппаратов в системе кондиционирования воздуха
- •2.1 Модель системы кондиционирования воздуха в кабине машиниста
- •2.2 Расчетная модель тепло- и влагопоступлений в кабину в летний период года
- •2.3 Теплопоступления через ограждения
- •2.3.1 Общие положения
- •2.4 Теплопоступления с инфильтрационным воздухом
- •2.5 Теплопоступления излучением от солнца
- •2.6 Теплопоступления от людей
- •2.7 Теплопоступления от оборудования
- •2.9 Общая тепловлажностная нагрузка на кабину локомотива в летний период (тепловлажностный баланс)
- •4.2 Определение энтальпии точки смеси iсм
- •Процесс смешивания двух потоков в
- •4.3 Определение энтальпии точки притока iпритока
- •Определение состояния приточного воздуха
- •Определить размеры фильтра для очистки приточного воздуха в кабине и время его работы до регенерации
2.4 Теплопоступления с инфильтрационным воздухом
, Вт , (6)
Lинф– количество инфильтрационного воздуха, проникающего через технологические отверстия и неплотности ограждений кабины, кг/с, это та же величина, которая характеризует герметичность кабины, только в других единицах.
Согласно п. 2.3.1 кинф=0,19 Вт/м2К ≈Lинф= 0,02 кг/с
ср– изобарная теплоемкость воздуха,ср= 1005 Дж/кгК
2.5 Теплопоступления излучением от солнца
При расчете тепло-влажностного баланса следует иметь в виду, что наибольшие тепловые нагрузки на систему кондиционирования воздуха транспортного средства в летнем режиме эксплуатации будут наблюдаться в условиях стоянки. Это связано с максимальными потоками, поступающими от солнечного излучения, которые приводят к значительному перегреву наружных поверхностей ограждений.
Условия для расчета:
Стоянка локомотива на открытых путях в солнечную погоду 12-16 часов дня метсного времени
Принимаем направление кабины с севера на юг
Теплопоступления излучением от солнца, Вт, определяются по формуле (7):
Где Акр, Абс, Алс– поглощательные способности соответственно крыши, боковой стенки, лобовой стенки.Акр = 0,5,Абс = Алс= 0,7;
Fкр,Fбс, Fлс– наружные площади соответственно крыши, боковой стенки, лобовой стенки;
Iкр, Iюг, Iвост – поток суммарной солнечной радиации поступающий на ограждение в солнечную погоду 12-16 часов дня местного времени соответственно на крышу, с юга на боковую стенку, с востока на лобовую стенку
Iкр,= 1113 Вт/м2,Iюг = 339 Вт/м2,Iвост = 103 Вт/м2;
αн– коэффициент теплоотдачи с наружной стороны ограждения, для условия стоянки при температурах наружного воздуха 22-400С αн=15 Вт/м2К;
D –коэффициент пропускания оконного стекла,D = 0,7.
2.6 Теплопоступления от людей
Теплопоступления от человека зависят от интенсивности его работы, состояния воздуха в помещении, а также от защитных свойств одежды.
Явную теплоотдачу от одного человека можно определить по формуле:
Q1чел.=βинт. βод.(2,5+10,36 )(35 –tв), (8)
где βинт.– коэффициент учета интенсивности работы, принимаемый для легкой работы – 1,0; для средней работы – 1,07; для тяжелой работы – 1,15.
βод.– коэффициент учета теплозащитных свойств одежды, принимаемый для легкой одежды – 1,0; для обычной одежды – 0,65; для утепленной одежды – 0,4.
Wв– подвижность воздуха в помещении, м/с.
Теплопоступления от всех работающих людей:
Qчел= n Q1чел, Вт
2.7 Теплопоступления от оборудования
Теплопоступления от электрооборудования и освещения определяется по формуле:
Qоб.= кN (9)
где N– мощность осветительных приборов или силового оборудования в Вт.
к= к1×к2×к3×к4 – коэффициент, учитывающий фактическое использование мощности и к.п.д. теплопоступления от оборудования в помещение.
к1= 0,7÷0,9 – коэффициент, учитывающий используемую фактическую мощность оборудования
к2= 0,5÷0,8 – коэффициент, учитывающий загрузку оборудования
к3= 0,5÷1,0 – коэффициент, учитывающий одновременность работы оборудования
к4= 0,15÷0.95 – коэффициент, учитывающий долю перехода электроэнергии в тепловую, поступающую в воздух помещения.
Оборудование, которое выделяет тепло в кабину – это электронное оборудование, расположенное в пульте управления. Тепловыделения от такого оборудования незначительны, поэтому принимаем для всех вариантов Qоб.= 50 Вт.
Поступление влаги в кабину
Основными источниками поступления влаги в помещения являются люди и поступающий в помещение инфильтрационный воздух.
Поступление влаги в кабину – это так называемая «скрытая» теплота, вносимая в кабину определяется по формуле:
, Вт , (10)
Gв.чел– поступление влаги от людей, кг/час
Поступление влаги от людей является функцией не только одной интенсивности мускульной работы, но и температуры в окружающем пространстве. Среднее значение влаговыделения от человека приведено в таблице.
Таблица 2- Влаговыделение от человека
Характер работы |
Влаговыделение от человека г/ч при температуре воздуха | |||||
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 | |
Состояние покоя |
35 |
36 |
40 |
62 |
94 |
150 |
Легкая работа |
54 |
82 |
125 |
175 |
230 |
300 |
Работа средняя |
75 |
130 |
180 |
240 |
300 |
350 |
Работа физическая тяжелая |
140 |
240 |
310 |
365 |
400 |
430 |
Поступление влаги от одного человека определяется по формуле:
Gв.чел = n(5tв – 65), г/час = ……. кг/ч
n – количество работающих людей (3 человека)
tв– температура воздуха в кабине,0С
рассчитать по формуле величину поступление влаги от одного человека и сравнить ее с табличной, в дальнейший расчет взять большую величину.
Gв.инф– поступление влаги с инфильтрационным воздухом, г/час, определяется по формуле:
, г/час ,
Lинф– количество инфильтрационного воздуха, кг/ч, см. п.2.4
Lинф= 0,02 кг/с = …….. кг/ч
dнар, dв– влагосодержания наружного и внутреннего воздуха г/кг с.в. определяются по I-dдиаграмме.
Для этого на I-dдиаграмме строиться точка состояния наружного воздуха Н (посторения аналогичны построениям точки состояния внутреннего воздуха В):
для построения точки состояния наружного воздуха Н используем параметры, заданные в исходных данных: температуру tнари относительную влажность φнар. НаI-dдиаграмме находим значение температуры воздухаtнари далее следуем по линииtнар= const до точки пересечения с линией φнарconst. Точка пересечения – точка Н.
Таким образом, на данный момент расчетов на I-dдиаграмме должны быть постоены точки В и Н, а также нанесено общее поле комфорта.
С помощью I-dдиаграммы необходимо определить значение влагосодержанияdв(г/кг с.в) и энтальпииIв(кДж/кг) внутреннего воздуха в кабине (точка В).
Также с помощью I-dдиаграммы необходимо определить значение влагосодержанияdнар(г/кг с.в) и энтальпииIнар(кДж/кг) наружного воздуха (точка Н). схема определения данных параметров приведена на рисунке 2.3.
r– скрытая теплота парообразования, Дж/кг, определяется по формуле:
r = 2500-2,38tв