Вопрос 12 – способы выполнения работ по очистке сп от снега

1.1 К работе по уходу за централизованными стрелочными переводами допускаются работники ВП, не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте, стажировку. 1.2 К работам по очистке централизованных стрелочных переводов от снега в период снегопадов и метелей могут также привлекаться работники, обученные приемам безопасной работы в период снегоборьбы.

2. Требования безопасности перед началом работы 2.1 Перед началом работы работник ВП должен явиться в установленное место сбора, надеть полагающуюся ему исправную спецодежду, спецобувь, привести их в порядок и надеть сигнальный жилет оранжевого цвета, защитные очки, рукавицы. Спецодежду и спецобувь, сигнальный жилет работники ВП не должны снимать в течение всего рабочего времени. 2.2 О всех обнаруженных неисправностях инструмента, приспособлений, средств индивидуальной защиты и других недостатках работник должен сообщить руководителю работ.

3. Требования безопасности во время работы 3.1 Во время работы на работника ВП, осуществляющего уход за централизованными стрелочными переводами, могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы: - движущийся подвижной состав; - повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека; - пониженная или повышенная температура поверхностей оборудования, инвентаря, инструмента и металлических частей верхнего строения железнодорожного пути (далее - пути); - недостаточная освещенность рабочей зоны в темное время суток; - повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; - пониженная или повышенная температура, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны; - физические перегрузки и перемещении тяжестей вручную; - неблагоприятные метеофакторы: туман, ливень, снегопад, метель. Очистка стрелочных переводов сжатым воздухом - очистка стрелочных переводов сжатым воздухом производится обязательно двумя работниками, из которых один находится на стрелке и производит работу по очистке, а второй должен находиться у крана присоединения шланга к воздухоразборной колонке, следить за передвижениями подвижного состава и быть готовым в любой момент прекратить подачу сжатого воздуха и сообщить работающему о приближении подвижного состава; - для очистки и обдувки стрелочного перевода сжатым воздухом нельзя размещать резиновый шланг на рельсах соседних путей или стрелочных переводов, а также замыкать металлическим наконечником шланга рельсовые цепи на стрелочных переводах; - при необходимости пересечения путей шланг нужно прокладывать под рельсами в шпальных ящиках, очищенных от снега и балласта; - запрещается открывать разобщительный кран пневмообдувки и подавать воздух, если шланг полностью не расправлен и наконечник не находится в руках работающего.Концевая головка шланга и колонка должны быть плотно соединены; - при очистке струя воздуха должна направляться под таким углом к стрелке, при котором предотвращалась бы возможность попадания на лицо чистильщика резко выброшенных из-под стрелок металлических опилок и т.п.; - проход от одной стрелки к другой с подключенным к воздушной магистрали шлангом разрешается только при закрытом кране и отсутствии сжатого воздуха в шланге; - шланги к воздухоразборным колонкам и местам их хранения следует переносить собранными в кольца; - во время очистки стрелок внимательно слушать объявления дежурного по парку или оператора по громкоговорящей связи о маневровой работе, проследовании состава, локомотива . В случае плохой слышимости по громкоговорящей связи необходимо закрыть кран и прослушать объявление. Если и при этих условиях объявление не будет понято, следует прекратить очистку и навести справки у оператора; - после объявления о маневровой работе, предстоящем пропуске состава, локомотива через зону работ - работа по очистке и обдувке стрелок немедленно прекращается; - по окончании очистки и обдувки стрелки разобщительный кран пневмообдувки закрывается , из шланга полностью выпускается сжатый воздух, после чего можно отсоединить концевую головку шланга от воздухоразборной колонки.