Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Московский государственный университет путей сообщения

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

грузовая работа и трансп сервис.docx

Скачиваний:

Добавлен:

09.06.2015

Размер:

3.57 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 44

4.3.2. Определение тарифных плат за перевозку грузов в крупнотоннажных универсальных контейнерах

Плата за перевозку грузов (кроме грузов для личных нужд, код ЕТСНГ 691000) в универсальных контейнерах зависит от типоразмеров контейнеров и комплектности их размещения на подвижном составе. Общая тарифная плата за груженый и порожний рейсы вагонов с контейнерами в комплекте определяется по формуле 4.9.

Т^с_к = (Т^Б_к*К_п*К_гр - С) *N_к+ Т^Б_к*К_п*К_пор *N_к,(4.9)

где Т^Б_к* базовые ставки, руб/конт, соответствующие номеру тарифной схемы (прил. 5 табл. 10) за перевозку грузов в универсальных собственных контейнерах;

К_п ‑ поправочный коэффициент, зависящий от типоразмера контейнера и массы груза в нем ( см. табл.10, прил.5);

К_гр,К_пор ‑ соответственно поправочные коэффициенты за собственный груженый контейнер, для схем №№ 9294 составляет — 0,85, за порожний схема №№9094 — 0,6.

С ‑ размер уменьшения базовой ставки при перевозке грузов в универсальных контейнерах полными комплектами на вагон, руб/конт (табл.11, т.р.1, ч.1);

N_K ‑ число контейнеров в комплекте, ед.

Лабораторная работа №5 ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОЙ СХЕМЫ ЗАГРУЗКИ ВАГОНОВ ГРУЗАМИ РАЗЛИЧНОГО ОБЪЕМНОГО ВЕСА

Работа состоит в определении оптимальной схемы загрузки вагона грузами разных объемных масс, что позволяет перевезти тот же грузопоток в меньшем количестве вагонов за счет лучшего использования грузоподъемности и вместимости. Исходные данные для расчетов приведены в приложении 6 и в тетради лабораторных работ.

На грузовой пункт подаются крытые вагоны вместимостью V_П (м³) и грузоподъемности R (т). На складе имеются три различных вида грузов весом Q₁, Q₂, Q₃ (т). Каждый груз характеризуется постоянным для него объемом грузового места υ₁, υ₂, υ₃, и весом p₁, p₂, p₃.

Указанные грузы могут быть погружены раздельно, то есть в вагоне помещается только один вид груза, или совместно, когда один вагон загружают три различных вида грузов. При загрузке вагона одним видом груза, как правило, полностью используется только вместимость или только грузоподъемность, а при совместной погрузке в вагон тяжеловесных и легковесных грузов удается максимально использовать как вместимость, так и грузоподъемность.

На первом этапе выполнения лабораторной работы производится классификация грузов, имеющихся на складе, на легковесные и тяжеловесные грузы по их объемной массе

_i=p_i/υ_i, ,(5.1.)

Если объемная масса грузов меньше удельной грузоподъемности вагона (_В=R/V_П), то груз считается легковесным, если больше — тяжеловесным.

Далее определяются схемы загрузки вагонов грузами разных видов при раздельном способе перевозки. Эти схемы характеризуются количеством грузовых мест n_i, общим весом груза в вагоне q_i и его общим объемом V_i.

Число грузовых мест в вагоне составляет:

для легковесных грузов n_i=V_n/υ_i;

для тяжеловесных грузов n_i=R/p_i.

Причем величина n_i округляется до целого в меньшую сторону

Общая масса груза в вагоне q_i и его общий объем V_i находятся из соотношений

q_i=n_i·P_i; V_i=n_i·υ_i. (5.2.)

На основании полученных величин проводится анализ использования грузоподъемности и вместимости вагона при раздельной загрузке, а также определяется общее потребное количество вагонов, необходимое для перевозки всех грузов, имеющихся на складе:

.(5.3.)

Результаты расчетов заносятся в таблицу лабораторной тетради.

При совместном размещении в вагоне легковесных и тяжеловесных грузов основной задачей является определение оптимальной массы каждого вида груза х_i.

Задача решается с учетом следующих ограничений:

Общая масса всех грузов, погруженных в вагон должна быть не более его грузоподъемности, причем масса каждого отдельного груза должна быть положительной величиной

х_i≥0; . (5.4.)

Общий объем грузов всех видов, размещенных в вагоне, должен быть не более его вместимости

. (5.5.)

Все грузы, подготовленные к перевозкам, должны быть погружены

. (5.6.)

Последнее условие (3) для задачи при представляет собой систему однородных уравнений вида

(Q₁+Q₂+Q₃)х₁=Q₁(х₁+х₂+х₃)

(Q₁+Q₂+Q₃)х₂= Q₂(х₁+х₂+х₃) (5.7.)

(Q₁+Q₂+Q₃)х₃= Q₃(х₁+х₂+х₃)

Математический анализ указанной системы (4) показывает, что она имеет два линейно-независимых решения, а третье является линейной комбинацией первых двух. Обозначим это решения символом К; К=х₃=const.

Преобразуя систему (5.7.) с учетом х₃=К и решая ее методом определителей, а также учитывая условие (5.4.) и (5.5.) получаем два возможных значения К.

(5.8.)

. (5.9.)

Выбираем минимальное значение К_min={К₁, К₂}, которое будет удовлетворять двум первым условиям задачи (5.4.) и (5.5.) и находим частное решения системы (5.7.)

К_minQ₁/Q₃; х₂= К_minQ₂/Q₃; х₃=К_min. (5.10.)

Полученные значения x_i заносятся в таблицу лабораторной тетради. Далее определяются показатели, характеризующие предлагаемую схему совместной загрузки вагонов различными видами грузов:

число грузовых мест i-го груза, n^C_i=x_i/p_i, (5.11.)

эта величина округляется до целого в меньшую сторону n^C_i_О;

общая масса ; (5.12.)

общий объем . (5.13.)

Правильность предполагаемой схемы загрузки определяется из условий q_C ≤ R; V_C ≤ V_П, а также проверяется укладкой рассчитанного числа мест в вагоне на макете.

При укладке грузов в вагон необходимо соблюдать следующие условия:

нагрузка на тележки должна быть равномерная;

укладка грузов плотная, а при необходимости, грузы должны быть закреплены;

грузить и закреплять необходимо так, чтобы обеспечить открывание вагона с обеих сторон;

укладку груза необходимо производить с учетом свойств груза.

Количество вагонов, необходимые для совместной перевзки легковесных и тяжеловесных грузов составляет

, (5.14.)

а полученная экономия вагонного парка

. (5.15.)

Приложения

Таблица П.1.1. Технические характеристики козловых кранов

Параметры	Варианты
	1	2	3	4
	Типы кранов
	КК-5	КК-6	КК-20	КК-32М
Грузоподъемность, т	5	6,3	20	40
Пролет, м	16	16	25	25
Вылет консоли, м	4,5	4,5	5	5
База, м	5,6	7,8	14	14
Высота подъема, м	9	9	8,5	8,5
Скорость, м/с:
подъема	0,33	0,33	0,2	0,2
передвижения тележки	0,83	0,83	0,67	0,98
передвижения крана	1,66	1,66	1,10	1,05
Масса крана, т	32,5	32,5	90	158

Таблица П.1.2. Заданные эксплуатационные параметры козловых кранов

Параметры	Номер варианта
	1	2			3	4	5		6
Высота подъема, м:
минимальная, м	2,3	2,4			2,5	2,6	2,7		2,8
средняя, м	4,3	4,4			4,5	5,0	5,1		5,2
Длина перемещения, м:
- тележки крана	9	10			11	14	15		16
- крана	60	75			90	60	75		90
Время застропки (захвата) контейнера, с
- площадка			9			7
- вагон	10						8
- автомобиль				10				8
Время отстропки (освобождения) контейнера, с
- площадка	7						6	6
- вагон				7		6
- автомобиль			7

ТаблицаП.1.3

	Наисменование груза и масса одного места,ч	Выд нормы	Вид грузозахватного приспособления	Погрузка или выгрузка на платформу в полувагон и на автомобиль
				Бесконсольным козловым электрокраном		Двухконсольными козловыми кранами
				Грузоподъемность, т
				до5	до5		6	7,5- 12,5	20 25	30	30,5	32
1	Конт. груженыеи порожные универсальные г/п 3-5т	Нвыр,шт	Автостроп ЦЕИИ МПС ХИИТ	-	146		151	149	-	-	-	-
1		Нвр.мех,ч	Автостроп ЦЕИИ МПС ХИИТ	-	0,0479		0,0464	0,0170	-	-	-
2		Нвыр,шт	Полуавтостроп	-	159		163	160	-	-	-	-
		Нвр.мех,ч		-	0,0440		0,0429	0,0438	-	-	-	-
		Нвр.стр, чел-ч		-	0,0440		0,0429	0,0438	-	-	-	-
3		Нвыр,шт	4-стропный захват с крбками	143	184		189	186	-	-	-	-
		Нвр.мех,ч		0,0490	0,0380		0,0370	0,0376	-	-	-	-
		Нвр.стр, чел-ч		0,0979	0,0761		0,0741	0,0752	-	-	-	-
4	Крупнотоннажные контейнеры г/п 10-20ти более	Нвыр,шт	4-стропный захват или траверса	-	-		-	-	53	52	55	55
		Нвр.мех,ч		-	-		-	-	0,132	0,135	0,127	0,127
		Нвр.стр, чел-ч		-	-		-	-	0,264	0,269	0,254	0,254
5		Нвыр,шт	Автоматический захват (спреддер)	-	-		-	-	62	59	67	67
5		Нвр.мех,ч	Автоматический захват (спреддер)	-	-		-	-	0,113	0,119	0,104	0,108
6		Нвыр,шт	Полуавтоматический захват	-	-		-	-	60	57	64	64
		Нвр.мех,ч		-	-		-	-	0,117	0,123	0,109	0,109
		Нвр.стр, чел-ч		-	-		-	-	0,117	0,123	0,109	0,109

	Наисменование груза и масса одного места,ч	Выд нормы	Вид грузозахватного приспособления	Погрузка или выгрузка на платформу в полувагон и на автомобиль
				Мостовыми электрокранами				самоходными железнодорожными кранами		автомобильными кранами и автопогрузчиками
				Грузоподъемность, т
				40	5	6-10	6-25		0,4-10
1	Конт. груженыеи порожные универсальные г/п 3-5т	Нвыр,шт	Автостроп ЦЕИИ МПС ХИИТ	-	178	178	-		-
		Нвр.мех,ч		-	0,0393	0,0393	-		-
2		Нвыр,шт	Полуавтостроп	-	201	201	187		-
		Нвр.мех,ч		-	0,0348	0,0348	0,0374		-
		Нвр.стр, чел-ч		-	0,0696	0,0696	0,0748		-
3		Нвыр,шт	4-стропный захват с крбками	-	204	204	184		99
		Нвр.мех,ч		-	0,0343	0,0343	0,0380		0,0707
		Нвр.стр, чел-ч		-	0,0686	0,0686	0,0761		0,141
4	Крупнотоннажные контейнеры г/п 10-20ти более	Нвыр,шт	4-стропный захват или траверса	54	-	-	40		45
		Нвр.мех,ч		0,130	-	-	0,175		0,156
		Нвр.стр, чел-ч		0,260	-	-	0,350		0,311
5		Нвыр,шт	Автоматический захват (спреддер)	65	-	-	47		52
		Нвр.мех,ч		0,108	-	-	0,149		0,135
6		Нвыр,шт	Полуавтоматический захват	62	-	-	46		49
		Нвр.мех,ч		0,113	-	-	0,152		0,143
		Нвр.стр, чел-ч		0,113	-	-	0,153		0,143

Таблица П.1.4. Заданные объемные характеристики ПРР

Показатели	Номер варианта
Показатели	1	2	3	4	5	6
Годовой объем переработки:
N^от_год, тыс. конт./год	25	40	65	90	115	140
N^пр_год, тыс. конт./год	35	55	70	120	66	95
N^сорт_год, тыс. конт./год	5	10	15	25	20	35
Q^от_год , тыс.т/год	50	100	150	160	300	350
Q^пр_год , тыс.т/год	100	150	250	440	500	660
Q^сорт_год , тыс.т/год	16	22	47	58	77	88
Количество контейнеров, загружаемых в ПС :
а) в вагон
3 -х тонные контейнеры	10*	11*	12	10*	11*	12
5 - ти тонные контейнеры	5*	6	5*	6	5*	6
20 – ти футовые контейнеры	1	2	3	4	2	3
40 – ка футовые контейнеры	1	2	1	2	1	2
б) в автомобиль
3 -х тонные контейнеры	1	2	3	4	2	3
5 - ти тонные контейнеры	1	2	1	2	1	2
20 – ти футовые контейнеры	1	2	1	1	2	1
40 – ка футовые контейнеры	1	1	1	1	1	1

Примечание: * количество контейнеров, загружаемых в полувагон; значения указанные без значка - на платформы обычные и фитинговые – 40, 60 и 80 футов.

Таблица П.1.5. Заданные эксплуатационные параметры погрузчиков

Параметры	Номер варианта
	1	2			3		4		5		6
Высота подъема, м:
минимальная ( для ФП*), м	0,5	0,6			0,7		0,8		0,9		1,0
средняя, м (ФП/ЭП)	3,2	3,4			3,6		3,5		3,3		3,7
	1,5	1,5			1,5		1,4		1,0		2,25
Длина перемещения погрузчика, м:	20	30			40		50		60		70
Продолжительность захват контейнера (груза), с. (ФП/ЭП)	5	6			7		7		6		5
	10	11			12		13		14		15
Отъезд назад и разворот, с. (ФП/ЭП- 90⁰и 180⁰)	7	8			9		7		8		9
	6		7	8		10		12		15
Продолжительность освобождения контейнера , с.	4		5		6		5		4		6
Укладка груза в штабель, с.	5		6		7		8		7		6

Примечание:* ФП – фронтальный погрузчик – ричстакер; ЭП – электропогрузчик.

Таблица П.1.6. Рабочие характеристики погрузчиков ричстакеров фирмы

Марка ричстакера	Скорость подъема (м/с)		Скорость опускания (м/с)		Скорость передвижения (км/ч)		Высота подъема, мм
Марка ричстакера	Без нагрузки	С нагрузкой	Без нагрузки	С нагрузкой	Без нагрузки	С нагрузкой	Min	Max
DRF - 420 – 60 S5	0,42	0,25	0,36	0,36	25/25	21/21	2600	13000
DRF - 450 – 65 S5X	0,42	0,25	0,36	0,36	27/27	21/21	2600	13000
RSD – 4118 – 4 LT	0,22	0,22	0,20	0,25	25	22	2600	13200

«Kalmar» - (DRF ) и «Valmet» - (RSD)

Манипуляционные знаки

а-«осторожно, хрупкое»; б-«боится нагрева»; в-«боится сырости»; г-«скоропортящийся груз»; д-«герметичная упаковка»;е-«крюками непосредственно не брать»; ж-«штабелировать запрещается»; з-«открывать здесь»; и-«место строповки»; к-«место подвода тележки»; л-«верх, не кантовать»; м-«центр тяжести»

Рис. П.2.1

Расположение маркировки на тарно-штучном месте

1-манипуляционные знаки, указывающие на способы обращения с грузом; 2-наименование грузополучателя; 3-число грузовых мест в транспортной партии (знаменатель) и порядковый номер грузового места в партии (числитель); 4-станция и железная дорога назначения груза; 5-пункт перегрузки; 6-наименование грузоотправителя; 7-станция и железная дорога отправлениягруза;8-железнодорожная маркировка; 9-масса брутто; 10-масса нетто;11-габаритные размеры грузового места; 12-объем грузового места,м³(если размер более 1м).

Рис. П.2.2.

Таблица П.2.1. Назначение манипуляционных знаков

№	Наименование	Назначение знака	Изображение
1	2	3	4
1	Тропическая упаковка	Знак наносят на груз, когда повреждения упаковки при ПРР, транспортировании или хранении могут привести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействия тропического климата; обозначения: Т — знак тропической упаковки; 00-00 — месяц и год упаковывания
2	Штабелировать запрещается	Знак обозначает, что штабелировать груз не допускается. На груз с таким знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы
3	Поднимать непосредственно за груз	Знак обозначает, что подъем следует осуществлять только непосредственно за груз, т.е. поднимать груз за упаковку запрещается
1	2	3	4
4	Открывать здесь	Знак обозначает, что упаковку открывают только в указанном
5	Защищать от радиоактивных источников	Знак обозначает, что проникание излучения может снизить или уничтожить ценность груза
6	Не катить	Знак обозначает, что груз не следует подвергать качению
7	Штабелирование ограничено	Знак указывает на ограничение возможности штабелирования груза
8	Зажимать здесь	Знак указывает места, где следует брать груз зажимами
9	Не зажимать	Знак обозначает, что упаковку не следует зажимать по указанным сторонам груза
10	Предел по количеству ярусов в штабеле	Знак обозначает максимальное количество одинаковых грузов, которые можно штабелировать один на другой, где n — предельное количество ярусов
1	2	3	4
11	Вилочные погрузчики не использовать	Знак обозначает, что применение вилочных погрузчиков запрещено
12	Осторожно, хрупкое!	Знак наносят на хрупкие, ломкие, повреждающиеся при сотрясении и ударе грузы. Грузы с этим знаком должны предохраняться от ударов и падений.
13	Боится нагрева.	Знак наносят на груз, если повышение температуры может привести к его повреждению или изменению свойств. Грузы с этим знаком при транспортировании и хранении не должны устанавливаться близко к источникам тепла или на солнце.
14	Боится излучений	Если в любой из видов лучистой энергии может влиять на свойства груза или изменять их
1	2	3	4
15	Боится сырости	Знак наносится на груз, если он должен быть предназначен от действия атмосферных осадков и воды. Грузы с этим знаком нельзя транспортировать на открытых транспортных средствах без защиты и хранить под открытым небом, на земле без подкладок
16	Герметичная упаковка	Знак наносится на груз, если он чувствителен к повреждению от воздействия окружающей среды. Груз с этим знаком при транспортировании и хранении запрещается открывать.
17	Соблюдение интервала температур	Знак наносится на груз, если транспортирование и хранение груза в другом интервале температур приводит к его порче. Груз с этим знаком при транспортировании и хранении необходимо содержать в атмосферных условия с указанным интервалом температур.
1	2	3	4
18	Крюками непосредственно не брать	Знак наносится на груз, когда повреждения упаковки крюком приводит к его порче. Грузы с этим знаком должны подчиняться и передвигаться без захвата руками непосредственно за упаковку.
19	Место строповки.	Знак наносится на груз, если для подъема груза приложение строп (канатов, цепей) в другом месте опасно или приводит к повреждению изделия или упаковки. При подъеме груза стропы должны быть приложены вместе, указанном знаком.
20	Центр тяжести.	Знак наносится на груз, когда центр тяжести находиться вне геометрического центра груза, а так же когда высота груза превышает один метр. Расположение знака следует учитывать при креплении груза транспортных средств и при выполнении погрузо-разгрузочных работ.
1	2	3	4
21	Место подъема тележкой.	Знак наносится на груз, если подъем тележкой в другом месте опасен или приводит к повреждению изделия или упаковки. При подъеме груза тележка должна быть подведена в месте, указанном знаком
22	Верх, не кантовать.	Знак наносится на груз, если изменение положения груза приведет к его повреждениям. Грузы с этим знаком при транспортировании, хранении и погрузо-разгрузочных работах всегда должны находиться в положении, при котором стрелки должны быть направлены вверх

Таблица П. 2.2. Основные типы ЗПУ и их применение

№	Наименование ЗПУ	Изображение ЗПУ	Типы вагонов
1	Спрут-Универсал		Крытые, рефрижераторные, цистерны, вагоны-хопперы, крытые для легких автомобилей, контейнеров
2	ЛаВР-Гарант М		Те же виды вагонов и контейнеры
3	ЛаВР		Крытые и контейнеры
4	Клещ-60СЦ		Контейнеры
5	Скат		Специализированные цистерны для сжиженных газов, кислот и других химических грузов

Запорно-пломбировочные устройства «ЛаВР-Гарант М»

Рис., П..2..3.

Таблица П.2.3. Содержание и трудоемкость выполняемых приемосдатчиком работ, установленные ОАО «РЖД»

Наименованиеоперации	Содержание работы приемосдатчиков и ее трудоемкость по переработке тарных и штучных грузов (повагонные отправки) на местах общего пользования при выполняемом объеме: в крытых вагонов до 100тыс. т, на открытых площадках — свыше 100тыс.т	Трудоемкость, чел-мин на 1 тонну груза
		Погрузка, выгрузкажелезнодорожногоподвижного состава в год, тыс.тонн
		до 100	свыше100
1	2	3	4
Прием груза кперевозке всклад станции	Проверка документов (визы в накладной) у грузоотправителя. Наблюдение за выгрузкой груза с автомобиля и укладкой его в склад с проверкой соответствия груза в натуре данным, указанным в накладной, количества мест, исправности тары иупаковки, наличия и правильности отправительской маркировки. Запись в книгу приема грузов к отправлению в соответствии с накладной. Ввод в ЭВМ данных о приеме грузов. Отметка в накладной сведений о ввозе груза с подсчетом числа мест, массы груза по отправке, проверка наличия таможенных отметок. Расписка приемосдатчика в накладной, наряде централизованного завоза. Выписка наряда на выполненную работу бригаде рабочих. Запись документов в книгу сдачи в товарную контору, заполнение другихучетных документов.	3,8	3,1
Выдача груза из склада	Составление акта (рапорта) общей формы, заявки на коммерческий акт при обнаружении несохранности груза и др. Проверка документов у получателя груза. Розыск груза на складе. Наблюдение за погрузкой груза из склада на автомобиль с проверкой количества грузовых мест. Уточнение данных в документах. Проверка остатка груза в складе. Отметка о выдаче груза в накладной, пропуске, книге выгрузки, наряде централизованного вывоза. Заполнение других документов. Привыдаче грузов, перевозимых под таможенным контролем, проверка в накладной подписи сотрудника таможенного органа о разрешении выдачи. Выписка наряда навыполненную работу бригаде рабочих идр.	4,0	3,0

Погрузка грузов в вагон

Проверка отметки о техническом осмотре вагона в книге предъявления вагонов к техническому осмотру. Коммерческий осмотр вагона. Осмотр груза, подлежащего погрузке в вагон, в складе. Наблюдение за погрузкой груза в вагон с проверкой правильности его размещения в вагоне. Подсчет количества мест в складе и вагоне. Ввод в ЭВМ данных о погруженных вагонах. Уточнение данных в документах. Проверка, подбор, подшивка документов. Подсчет массы погруженного груза в вагон. Выписка вагонного листа. Отметка в книге приема, окончательное оформление накладной. Заполнение других учетных документов. Пломбирование вагона с помощью ЗПУ. Запись в книгу пломбировки и другие книги. Выписка наряда на выполненную работу бригаде и др. (При наличии АРМ приемосдатчика в составе АСУ ГС указанные книги и документы формируются автоматизированно).

3,1

2,5

Выгрузка груза из вагона в склад

Получение документов из технической конторы, участие в расстановке вагонов. Наружный осмотр вагонов и пломб. Снятие пломб и наблюдение за открыванием дверей. Осмотр состояния груза и тары в вагоне, сличение данных вагонного листа с наличием груза в натуре. Контроль за процессом выгрузки груза из вагона и укладкой его в склад. Уточнение данных в документах. Подпись вагонного листа с указанием времени подачи и окончания выгрузки, места расположения груза и др. Осмотр выгруженного вагона, контроль за его очисткой, за снятием меловой разметки. Ввод информации в ЭВМ о выгрузке грузов. Заполнение книги выгрузки в соответствии с накладной и других книг. Выписка копии вагонного листа и наряда бригаде рабочих. При наличии АРМ приемосдатчика указанные книги и документы формируются автоматизированно. Подсчет количества мест и маркировка груза. Подбор и подшивка документов.

3,5

2,7

Таблица П.3.1. Характеристика товарных весов и объемов работы

Показатели	Номер варианта
Показатели	1	2	3	4	5	6
Грузоподъемность весов, Q_B, т	3,0	2,0	1,0	1,5	5,0	2,0
Состав ремонтной бригады, чел	3	2	1	2	4	3
Годовой объем работы, тыс.т/год	150	200	100	150	250	100

Таблица П.3.2. Характеристика грузов и способы взвешивания

Показатели	Номер варианта
	1	2	3	4	5	6
Характеристика груза	мелкие отправки		пакеты		мешки
					50кг	70кг
Способ взвешивания	по одному грузовому месту		пакетами		на тачке
Норма времени, t_В, чел-ч/т	0,358		0,111		4	4
Состав бригады грузчиков, чел	4		2		0,219	0,230
Коэффициент использования весов, 	0,50		0,45	0,55	0,40	0,60

Таблица П.3.3. Характеристика вагонных весов и объемов взвешивания

Показатели	Номер варианта
Показатели	1	2	3	4	5	6
Грузоподъемность вагонных весов, т	100	150	200	100	150	200
Состав ремонтной бригады, чел	3	4	5	3	4	5
Годовой объем работы, тыс. ваг/год	20	30	25	35	40	20

Таблица П.3.4. Характеристика способов взвешивания

Показатели		Номер варианта
Показатели		1	2	3	4	5	6
Количество вагонов в группе, n_ВАГ, ед		20	25	15	10	12	17
Технологический перерыв, t_ТЕХ, мин		30	35	40	45	25	30
Взвешивание с расцепкой:	доля, ₁	0,20	0,30	0,25	0,35	0,15	0,10
Взвешивание с расцепкой:	время, t₁, мин/ваг	4,10	3,80	3,90	4,20	4,30	4,00
Взвешивание без расцепки:	доля, ₂	0,80	0,70	0,75	0,65	0,85	0,90
Взвешивание без расцепки:	время, t₂, мин/ваг	2,00	1,90	2,10	2,30	2,10	1,90

МВП – масса вагона на станции погрузки, т; МВВ – масса вагона на станции выгрузки, т; ТНЗ – техническая норма загрузки вагона, т/ваг.

Таблица П.3.5 Перечень грузов и расстояния их перевозки

№	Наименование груза	Расстояние , км			МВП, т			ТНЗ, т/ваг		МВВ, т
№	Наименование груза	1	2	3	брутто	тара		ТНЗ, т/ваг		МВВ, т
1	Пшеница	900	1200	2100	90	23	68		67,5
2	Рожь	780	1717	2220	91	23,5	70		68,1
3	Овёс	669	1530	2056	77	23	53		52,7
4	Ячмень	950	1449	2560	90	23	68		67,3
5	Зерно кукурузы	593	1178	2144	89	23,5	67		66,9
6	Початки кукурузы	779	1759	2323	76	23	53		52,8
7	Рис	800	1350	2010	92	23,5	70		69,2
8	Прочие зерновые	750	1444	2500	73	23,5	49		48,4
9	Семена технических культур	960	1244	2233	67	23	43		40,8
10	Семена хлопчатника	888	1111	2222	60	23,5	35		34,6
11	Семена свеклы сахарной	669	1566	2166	49	23,5	26		25,5
12	Семена прочие	770	1400	2177	52	23	29		28,9
13	Концентраты свинцовые и цинковые	566	1333	1777	175	46	130		128,8
14	Концентрат медный	675	1222	1577	91	22	69		68,3
15	Руда медная	700	1333	1970	96	25	71		70,5
16	Уголь каменный	691	1255	1667	92	24	69,5		68,9
17	Кокс каменноугольн.	555	1155	1555	71	26	44		43,9
18	Сланцы горючие	455	999	2121	72	22	50		49,2

Таблица П.4.1 Наименование станций РЖД, открытых для работы с тарно-штучными грузами ( по 4)

№

п/п

Станции отправления

Дороги отправления

№

п/п

Станции назначения

Дороги назначения

Ададурово

Азов

Алапаевск

Алейская

Александров

Александро-Невская

Алтайская

Башмаково

Беглово

Бердяуш

Бирюч

Водокачка

Волга

Гусино

Кондопога

Прив.

С - Кав.

Сверд.

З – Сиб

Моск.

Ю –Вост.

З – Сиб

Кбш

Окт

Ю – Ур

Ю Вост

Д – Вост

Сев

Моск

Окт

Корсаков

Мариинск

Нерчинск

Растеватка

Оловянная

Сон

Неклюдово

Рыбинск (тов.)

Сара

Чагода

Черногорские Копи

Ярцево

Ртищево –I

Реж

Рузаевка

Д-Вост.

Крас

Заб

С – Кав

Заб

Крас

Горьк

Сев

Ю- Ур

Окт

Крас

Моск

Прив

Свердл

Кбш

Таблица П.4.2 Наименование станций РЖД, открытых для работы с крупно-тоннажными контейнерами ( по 8)

№

п/п

Станции отправления

Дороги отправления

№

п/п

Станции назначения

Дороги назначения

М-тов- Павелецкая

Силикатная

Комсомольск - на – Амуре

Костариха

Кутум

С-Петербург – тов. – Витебский

Липецк

Магнитогорск – Грузовой

Новокузнецк - Восточный

Оренбург

Россошь

Саранск

Таганрог

Ульяновск

Чебоксары

Моск

Д – Вост

Горьк

Прив

Окт

Ю – Вост

Ю – Ур

З – Сиб

Ю – Ур

Ю – Вост

Кбш

С – Кав

Кбш

Горьк

Тальцы

Позимь

Москва–тов – Курская

Батарейная

Базаиха

Сочи

Элиста

Балашов

Брянск – Льговский

Трофимовский 2

Калининград - Сортировочный

Чита 1

Кунцево 2

Краснодар - Сортировочный

Автово

В- Сиб

Горьк

Моск

В – Сиб

Крас

С – Кав

Прив

Моск

Прив

Калин

Заб

Моск

С – Кав

Моск

Таблица П.4.3 Характеристика повагонных отправок

Показатели	Номер варианта
Показатели	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Наименование груза	щебень	ткань	бумага	уголь	Лом ч/м	стекло	фанера	песок.стр	флюсы	кирпич
Масса нетто.т	62,7	32,1	45,2	60,3	50,5	45,1	37,5	63,2	65,1	55,9
Тип вагона и его грузоподъемность	Пв 64	Кр 68	Кр 64	Пв 62	Пв 64	Кр 68	Кр 64	Пв 64	Кр 68	Пв 62
Число вагонов в отправки	4	1	2	4	1	2	3	4	1	2
Вид скорости доставки	гр	б	гр	гр	гр	гр	гр	гр	гр	б
Показатели	Номер варианта
Показатели	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Наименование груза	вата	цемент	кокс	гравий	картон	крупа	чугун	мука пш.	мыло	ковры
Масса нетто.т	31,2	58,6	65,1	73,6	44,2	62,7	73,1	45,8	60,2	50,3
Тип вагона и его грузоподъемность	Кр 68	Кр 70	Пв 68	Пв 74	Кр 70	Кр 68	Пл 74	Кр 64	Кр 68	Кр 64
Число вагонов в отправки	4	1	2	3	1	4	1	2	4	1
Вид скорости доставки	гр	гр	гр	гр	гр	гр	гр	гр	гр	гр

Показатели	Номер варианта
Показатели	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
Наименование груза	телевизоры	нитки х/б	отруби	пиломатер	плитка керамическая	провода	рожь	сахар	стулья	тара.стекл.
Масса нетто.т	45,5	37,8	47,8	52,1	60,3	51,2	60,2	54,3	42,1	65,3
Тип вагона и его грузоподъемность	Кр 68	Кр 64	Кр 68	Пл 70	Кр 62	Кр 62	Кр 68	Кр 64	Кр 68	Кр 64
Число вагонов в отправки	2	3	4	1	2	4	1	4	1	2
Вид скорости доставки	б	гр	гр	гр	гр	гр	гр	гр	гр	гр

Таблица П.4.4. Характеристика контейнерных отправок

Показатели	Номер варианта
Показатели	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Длина контейнера, футы	20	20	20	40	30	20	20	20	20	30
Масса контейнера, т	20	24	30	30	25	24	30	24	30	30
Число контейнеров в комплекте	3	2	1	2	2	3	2	1	3	1
Вид скорости доставки	гр	гр	б	гр	гр	б	б	гр	гр	гр

Показатели	Номер варианта
Показатели	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Длина контейнера, футы	30	40	40	20	40	20	40	20	30	30
Масса контейнера, т	25	30	30	20	30	20	30	20	30	25
Число контейнеров в комплекте	1	2	1	3	2	2	2	3	2	2
Вид скорости доставки	б	гр	гр	гр	б	гр	гр	гр	б	гр
Показатели	Номер варианта
Показатели	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
Длина контейнера, футы	40	40	30	40	40	20	20	40	20	30
Масса контейнера, т	30	25	25	30	30	24	23	30	20	30
Число контейнеров в комплекте	1	2	1	2	1	2	2	2	3	2
Вид скорости доставки	гр	гр	б	б	гр	гр	гр	гр	гр	б

Таблица П.4.5 Нормы суточного пробега, км/сут, при перевозке грузовой скоростью

Расстояние перевозок	Виды отправок
Расстояние перевозок	Повагонные	Контейнеры крупнотоннажные и рефрижераторные	Среднетоннажные контейнеры и мелкие отправки
до 199	110	—	—
200 —599	160	100	75
600 — 999	240	140	100
1000 — 1999	310	190	140
2000 — 2999	330	230	180
3000 — 4999	380	300	230
5000 — 6999	400	340	270
7000 и выше	420	380	300

Таблица П.4.6. Нормы суточного пробега, км/сут, при перевозке большой скоростью*

Расстояние перевозок	Виды отправок
Расстояние перевозок	Повагонные	Контейнеры крупнотоннажные и рефрижераторные	Среднетоннажные контейнеры и мелкие отправки
до 199	140	110	90
200 —599	210	160	120
600 — 999	310	250	180
1000 — 1999	400	320	250
2000 — 2999	430	340	270
3000 — 4999	480	380	300
5000 — 6999	500	420	340
7000 и выше	520	450	360

* Скорость доставки при перевозке грузов маршрутами исчисляется из расчета нормативного срока — 500 км/сут

Таблица П. 4.7. Увеличение сроков доставки грузов на выполнение дополнительных операций *

№ п/п	Наименование операций	Дополнительное время, сут.
1	Операции, связанные с отправлением и прибытием грузов	2
2	Операции, связанные с передачей и приемом грузов при перевозке в прямом смешанном сообщением	1
3	Перегрузка грузов в вагоны с колесными парами другой ширины колеи	2
4	Перестановка вагонов на колесные пары другой ширины колеи	1
5	Переадресовка грузов	1
6	Накопление и сортировка мелких отправок и грузов в контейнерах при перевозке на расстояние: до 1000 км	2
6	свыше 1000 км	3
7	Отправление грузов с железнодорожных станций Московского и Санкт-Петербургского узлов или прибытие на станции этих узлов или при следовании грузов транзитом через эти узлы	1
8	Определение массы груза на вагонных весах (при их отсутствии у грузоотправителя)	1
9	Передача грузов и вагонов на другую инфраструктуру	1
*	Подробно см. ППГ, 2003г

Таблица П.5.1. Количество груза, предъявленного к погрузке

Вид груза	Масса груза на складе, т для варианта №
Вид груза	1	2	3	4	5	6
I	100	230	140	170	210	300
II	200	140	250	180	300	270
III	150	170	230	200	290	150

Таблица П.5.2. Весовые характеристики груза, предъявленного к погрузке

Вид груза	Вес одного грузового места, т для варианта №
Вид груза	1	2	3	4	5	6
I	0,72	0,59	0,67	0,78	0,69	0,48
II	0,63	0,60	0,57	0,62	0,59	0,70
III	0,54	0,48	0,85	0,43	0,49	0,58

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 44

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
09.06.2015427.2 Кб50ГП_альбом_схем_ос.часть.docx
#
09.06.2015112.16 Кб48ГР.и КОМ.раб.стОЛЯ.docx
#
09.06.2015853.5 Кб16граф-1.doc
#
09.06.201541.47 Кб57Гроза.doc
#
09.06.201563.9 Кб32груз.docx
#
09.06.20153.57 Mб78грузовая работа и трансп сервис.docx
#
09.06.201571.18 Кб31Грузоведение рабочая программа.pdf
#
09.06.201572.97 Кб38грузоведение.docx
#
09.06.2015681.24 Кб100грузоведение.pdf
#
09.06.201511.8 Mб202Грузовые вагоны нового поколения.pdf
#
09.06.20151.46 Mб23Гтесты_безотв.doc