- •«Московский государственный университет
- •Характеристика участков, прилегающих к станции «с»
- •Техническая характеристика станционных элементов
- •Продолжение табл. 2.
- •Б) Статистические данные о размещении вагонов в составах.
- •Особенности перерабатываемого вагонопотока
- •В) Плановые данные о поездной и грузовой работе станции «с».
- •В) на участок с–е
- •Данные о пунктах местной работы станции «с»
- •Ведомость плановой погрузки станции «с»
- •Варианты плана формирования грузовых поездов на станции «с»
- •Г) План-график работы станции.
- •Д) Дополнительные данные, характеризующие особенности технологии работы станции «с».
- •Период построения фрагмента план-графика работы станции «с»
- •Дополнительные данные для построения плана графика работы станции «с»
- •Дополнительные данные для разработки курсового проекта
- •II. Содержание и структура курсового проекта:
- •Составители:
- •Задание к курсовому проекту по дисциплине «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок»
Дополнительные данные для разработки курсового проекта
|
Показатель |
Первая цифра номера варианта | |||||||||
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
|
Среднее время на обработку документов на 1 вагон, мин. |
0,15 |
0,2 |
0,25 |
0,18 |
0,22 |
0,15 |
0,20 |
0,25 |
0,18 |
0,22 |
|
Среднее время технического осмотра одного вагона, час. |
0,014 |
0,015 |
0,016 |
0,014 |
0,015 |
0,016 |
0,014 |
0,015 |
0,016 |
0,015 |
|
Среднее время безотцепочного ремонта вагонов в парке отправления, час. |
0,30 |
0,25 |
0,20 |
0,23 |
0,24 |
0,21 |
0,26 |
0,27 |
0,28 |
0,29 |
|
Доля составов, требующих безотцепочного ремонта вагонов, в парке отправления. |
0,4 |
0,45 |
0,5 |
0,55 |
0,6 |
0,55 |
0,5 |
0,45 |
0,4 |
0,6 |
|
Технологическое время оборота поездного локомотива на станции «С», мин. |
100 |
90 |
80 |
90 |
100 |
80 |
90 |
100 |
80 |
90 |
II. Содержание и структура курсового проекта:
1. Разработка основных принципов организации работы станции. (10%)
а) технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих к ней линий;
б) характеристика вагонопотоков станции. Разработка «косой»
таблицы вагонопотоков; расчет поездообразования по назначениям плана формирования, определение порожних вагонов из под выгрузки;
в) анализ локомотивного парка;
г) разработка диаграммы вагонопотоков и схемы поездопотоков станции;
д) специализация парков и путей на станции и районов работы
маневровых локомотивов;
2. Разработка поэлементной технологии станционных операций во всех парках станции (45%)
а) технология обработки составов в парке приема, выбор числа групп и бригад в парке приема;
б) технология работы сортировочной горки (расчет элементов горочного цикла и построение графиков работы горки; определение горочного технологического интервала и показателей работы горки);
в) технология работы с местными вагонами (определение числа вагонов в подаче и числа подач к каждому пункту местной работы (ПМР), времени на подачу и уборку вагонов с грузовых фронтов).
г) организация работы сортировочной парка.
д) разработка технологии окончания формирования составов поездов и расчет норм времени на эту операцию
е) установление окончательной специализации путей сортировочных путей и вытяжек формирования;
ж) определение продолжительности операций и составление техно - логических графиков обработки поездов своего формирования в парке отправления и транзитных поездов;
3. Составление графика исполненной работы станции за сутки (30%).
4. Расчет показателей графика исполненной работы станции: (10%)
а) расчет показателей процесса накопления по отдельным назначениям и в целом по станции (вагоно-часы накопления за сутки, параметр накопления, средний простой под накоплением одного вагона);
б) расчет норм простоя вагонов (транзитных без переработки, транзитных с переработкой с разбивкой по элементам простоя, местных с разбивкой по элементам простоя);
в) определение коэффициентов использования маневровых локомотивов, рабочего парка вагонов и суточного вагонооборота станции.
5. Выводы по проекту.