25.3. Шкивы передач зубчатым ремнем

Шкив передачи представляет собой зубчатое колесо (рие. 25.1), го­ловки зубьев которого срезаны до диаметра, расположенного ниже делительной окружности (делительная окружность шкива совпадает с нейтральным слоем ремня).

Диаметры вершин зубьев шкива:

для ведущего шкива

для ведомого шкива

где t—расстояние от впадины зуба ремня до осевой линии троса (табл. 25.1); С— поправка на диаметр вершин зубьев к диаметру шки­ва для более равномерного нагружения зубьев с учетом податливости металлокорда ремня, мм:

Ширина В шкива при ширине b ремня:

Зубья на шкивах нарезают специальными фрезами методом обкатки (см. § 11.7).

Окружные шага шкивов по средней линии зубьев (рис. 25.4)

Таблица 25.5. Результаты подбора ременных передач

Ремень передачи	а, мм	d1,, мм	d2, мм	В, мм	F0, н	Fn, Н
Плоский резинотканевый	11ЗО	140	560	53	240	472
Клиновой сечения А	378	100	400	50	395	729
Клиновой сечения SPZ	264	71	280	53	493	910
Поликлиновой сечения К	218	80	315	42	459	789
Зубчатый	218	80	320	30	122	474

Из таблицы видно, что передача плоским ремнем характеризуется наибольшим меж­осевым расстоянием и большими диаметрами и шириной шкивов. Наименьшее межосевое расстояние имеют передачи поликлиновым и зубчатым ремнями. В передаче зубчатым рем­нем наименьшая ширина шкива и небольшая нагрузка на валы.

Окончательный выбор оптимального варианта ременной передачи производят по результатам комплексной оценки привода.

Контрольные вопросы

1. Каков принцип работы передачи зубчатым ремнем? Ее достоинства и недостатки.

2. Чем обусловлена область применения передачи зубчатым ремнем?

3. Как устроен зубчатый ремень? Какие бывают ремни по способу изготовления?

4. Каковы критерии работоспособности передачи зубчатым ремнем?

5. Для чего в передаче зубчатым ремнем создают предварительное натяжение ремня?

Глава 26 Цепные передачи

26.1. Общие сведения

Цепная передача — это передача зацеплением с гибкой связью. Состо­ит из ведущей и ведомой звездочек, огибаемых цепью, которая пере­дает движение (рис. 26.1, а и б).

Достоинства цепных передач. 1. По сравнению с зубчатыми цепные передачи могут передавать движение между валами при значительныхмежосевых расстояниях (до 8 м). 2. По сравнению с ременными пере­дачами: более компактны, передают ббльшие мощности, требуют зна­чительно меньшей силы предварительного натяжения, обеспечивают постоянство передаточного числа (отсутствуют скольжение и буксова­ние). 3. Могут передавать движение нескольким звездочкам одной цепью.

Недостатки. 1. Значительный шум при работе вследствие удара звена цепи о зуб звездочки при входе в зацепление, особенно при малых числах зубьев и большом шаге (этот недостаток ограничивает приме- :) нение цепных передач при больших скоростях). 2. Сравнительно быст- I рое изнашивание шарниров цепи; необходимость применения системы смазывания. 3. Удлинение цепи из-за износа шарниров и сход ее со звездочек, что требует применения натяжных устройств.

Применение. Цепные передачи применяют в станках, промышлен­ных роботах, транспортных, сельскохозяйственных и других машинах для передачи движения между параллельными валами на значительные расстояния, когда применение зубчатых передач нецелесообразно, а ременных невозможно.

Наибольшее применение получили цепные передачи мощностью до 120 кВт при окружных скоростях до 15 м/с.