- •1 Основная часть
- •1.1 Описание схемы бесконтактной системы зажигания
- •Предупреждения:
- •1.2 Установка момента зажигания на автомобилях ваз 2110 - ваз 2112
- •1.3 Устройство элементов системы зажигания
- •1.3.1 Катушка зажигания
- •1.3.2 Высоковольтные провода зажигания
- •1.3.3 Датчик Холла
- •1.3.4 Центробежный (цб) регулятор и вакуумный регулятор
- •1.3.7 Свечи на автомобилях ваз 2110-2112
- •1.3.8 Коммутатор
- •1.4 Функциональная схема бесконтактной системы зажигания
- •1.5 Система зажигания и управления эпхх двигателя ваз 2110-2112
- •1.6 Снятие и установка распределителя зажигания
- •2 Практическая часть
- •Составление технологической карты ремонта и регулировки автомобильного коммутатора.
- •2.3 Диагностика и устранение неисправностей
- •3 Экономическая часть
- •4. Мероприятия по охране труда
- •4.1 Общие требования по охране труда
- •4.2 Требования по охране труда перед началом работы
- •4.3 Требования по охране труда при выполнении работы
- •4.4 Требования по охране труда по окончании работы
- •4.5 Требования по охране труда в аварийных ситуациях
- •Список используемых источников.
- •Приложение а Расчет надежности устройства
3 Экономическая часть
Расчёт трудоёмкости ч/ч на поиски и устранение неисправностей автомобильной электронной системы зажигания.
Расчёт трудоёмкости производится по формуле:
Т = ч * t
где Т – трудоёмкость
ч – количество человек (3 чел);
t – количество отработанных часов по плану-3 часа, по факту-2 часа.
Стоимость 1 часа по плану: 100 руб.
Стоимость 1 часа по факту: 80 руб.
По плану: 3 чел. * 3 ч. = 9 ч/ч
По факту: 3 чел. * 2 ч = 6 ч/ч
Экономический эффект от снижения себестоимости:
Рассчитываем по формуле: Э = СП - СФ
По плану: СП = СМК + СФОТ + СПР
По факту: СФ = СМК + СФОТ + СПР
где Э – экономический эффект; С – себестоимость,
мк – материалы и комплектующие;
фот – фонд оплаты труда;
пр – прочие расходы.
Экономический эффект за счёт снижения материалов и комплектующих:
По плану: СМК = 2000 руб
По факту: СМК = 1500 руб
По плану – по факту = Экономический эффект
2000 руб. – 1500 руб. = 500 руб.
Экономический эффект за счет снижения фонда оплаты труда:
По плану: СФОТ = 100 руб. * 9 ч/ч = 900 руб.
По факту: СФОТ = 80 руб. * 6 ч/ч = 480 руб.
По плану – по факту = Экономический эффект
900 руб. – 480 руб. = 420 руб.
Экономический эффект за счет снижения прочих расходов:
Прочие расходы рассчитываются в % соотношении от заработной платы.
Принимаю прочие расходы 30 % от фонда оплаты труда
Прочие расходы = ЗПосн * 0,3 (руб.)
– заработная плата вспомогательных рабочих;
– заработная плата служащих, управленческого персонала;
– электроэнергия, вода;
– канцелярские расходы;
– затраты на охрану труда и технику безопасности;
– и другие расходы.
По плану: СПР = 900 * 0,3 = 270 руб
По факту: СПР = 480 * 0,3 = 144 руб
По плану – по факту = Экономический эффект
270 руб. – 144 руб. = 126 руб.
Себестоимость ремонта автомобильной электронной системы зажигания равна:
По плану: СП = 2000 + 900 + 270 = 3170 руб
По факту: СФ = 1500 + 480 + 144 = 2124 руб
Таким образом, экономический эффект от снижения себестоимости равен:
Э = 3170 - 2124 = 1044 руб
Единый социальный налог:
ЕСН 26 % в том числе 20 % отчисляемые в пенсионный фонд.
ЕСН = Э* 0,26 (руб)
ЕСН = 1044* 0,26 = 272 руб
С учетом единого социального налога экономический эффект будет равен:
ЭЕСН = Э - ЕСН
Экономический эффект от усовершенствования ремонта одной автомобильной электронной системы зажигания за счет внедрения организационно–технических мероприятий:
ЭЕСН = 1044 – 272 = 722 руб
Количество рабочих дней в году составляет примерно 300 дн. Ежедневно производится ремонт 4 автомобильных электронных систем зажигания. Поэтому в течение года будет отремонтировано 1200 электронной системы зажигания.
Таким образом, экономический эффект от усовершенствования ремонта автомобильных электронных систем зажигания за счет внедрения организационно–технических мероприятий за год будет равна:
ЭГОД = ЭЭСН * 1200 (руб)
ЭГОД = 722 * 1200 = 866400 руб
Результаты экономического расчета показывают, что предприятие по ремонту автомобилей только за счет ремонта автомобильных электронных систем зажигания будет за год иметь прибыль более 866 тыс.руб.