Составление технологической карты ремонта и регулировки автомобильного коммутатора.

№ п/п

Устройство, узел, блок, элемент

Предпринимаемые действия

Инструменты и оборудование

Последовательность проведенных мероприятий

Контрольные мероприятия

1

2

3

4

5

6

1

Коммутатор

Составить маршрутную карту поиска неисправности

Генератор испытательных сигналов

Убедиться во внешних при-знаках неисправности

2

Коммутатор

Вскрыть автомобильный коммутатор. Поставить плату коммутатора в ремонтное положение

Тестер, осциллограф, генератор испытательных сигналов

Провести необходимые измерения с использованием оборудования при работающем коммутаторе в соответствии с маршрутной картой

Убедиться в неисправности микросхемы ID1 L497B

3

Микросхема ID1 L497B

Выпайка микросхемы

Паяльная станция для выпайки микросхем или паяльник с отсосом, пинцет, кисточка, спирт

Освободить выводы микросхемы от олова с помощью паяльника и от остатков канифоли кисточкой

Проверить чистоту выводов. При необходимости провести дополнительную очистку

4

Микросхема ID1 L497B

Подготовка к замене микросхемы

Экстрактор, пинцет, паяльная станция или паяльник (30В, 20Вт)

Экстрактором или пинцетом вынуть неисправную микросхему.

Дополнительно очистить отверстия в плате для установки новой микросхемы. Удалить оставшуюся канифоль и паяльный флюс

Лупой проверить состояние отверстий, отсутствие отслоения проводников, подводимых к выводам микросхемы от платы, отсутствие коротких замыканий и обрывов

5

Микросхема ID1L497B

Замена микросхемы

Паяльная станция или паяльник с отсосом, пинцет

Пинцетом выправить ножки микросхемы для установки в отверстия в плате. Проверить правильность установки микросхемы по ключу. Без усилия установить микросхему в отверстия

Убедиться, что все выводы микросхемы вошли в свои отверстия. Еще раз проверить правильность установки микросхемы по ее ключу и принципиальной схеме

Окончание таблицы 2

6

Микросхема ID1L497B

Пайка микросхемы

Паяльная станция или паяльник с отсосом, пинцет, кисточка, спирт, олово, нейтральный флюс (сосновая канифоль)

Смочить жало паяльника флюсом и обмакнуть в припой. Прогреть паяльником выводы микросхемы в течение 2-8 сек. Через 10 сек. после пайки последнего вывода проконтролировать качество пайки и, если потребуется, провести повторную пайку. Дождаться охлаждения паяных соединений и с помощью кисточки, смоченной в спирте, убрать лишнюю канифоль (флюс) с платы

Убедиться, что пайка всех выводов имеет блестящий цвет, нет разрывов и отслоений, отсутствуют «холодные пайки». В противном случае пропаять сомнительные места

7

Коммутатор

Сборка платы и подключение к схеме автомобильного коммутатора

Провести сборочные операции. Подключить все разъемные соединения. Проверить качество неразъемных соединений. Поставить плату в ремонтное положение

Произвести проверку правильности подключения проводников в соответствии с принципиальной схемой

8

Коммутатор

Проверка исправности микросхемы

Генератор испытательных сигналов

Проверить в рабочем состоянии коммутатор, убедиться в подаче напряжения питания

Убедиться в правильности прохождения тока в первичной цепи катушки зажигания по управляющим импульсам от датчика Холла. Если неисправность не устранена произвести проверку микросхемы и повторить все предыдущие операции. Если питание подается, но его параметры занижены, перейти к операциям настройки

9

Ремонт автомобильного коммутатора

Паяльник, пинцет, набор проводов в изолирующей оболочке, тестер.

Пропаять сомнительные места на плате.

Проконтролировать качество паяных соединений.