- •40.Действия проводника при повышенном нагреве букс и срабатывании скнб :
- •77.Назначение, принцип действия, место установки ручного тормоза.
- •78.Назначение рмн.
- •79.Как осуществляется естественная вентиляция в вагоне.
- •80.Прокат. Определение, допустимые значения.
- •81.В каких случаях производится сокращенное опробование автотормозов?
- •82.Назначение, нормы оснащения вагонов спи-20.
- •83.Правила техники безопасности при обслуживании пассажиров чаем.
- •84.Устройство буксового узла.
- •85.Типы привода генератора.
- •86.Для чего служат дефлектора в системе вентиляции?
- •87.Проездные документы пассажира остались у провожающих. Действие проводника.
- •88.В каких случаях проводится сокращенное опробование тормозов?
- •89.Как подразделяют сигналы.
- •90.Правила оснащения вагона огнетушителями.
- •91.Неисправности буксового узла.
- •92.Работа бойлера в летний период.
- •93.Сколько ручной клади разрешено провозить бесплатно проводнику.
- •94.Что обеспечивает график движения поездов.
- •95.Звуковой сигнал «серия коротких». Действия проводника.
- •96.Перечислите средства пожаротушения в вагоне.
- •97.Правила техники безопасности при переходе ж.Д. Путей занятыми вагонами.
- •98.Основные элементы колесных пар.
- •99.Типы аккумуляторных батарей.
- •108. С какими неисправностями запрещается отправление в рейс пассажирских вагонов :
- •114.Устройство комбинированного кипятильника.
- •115.Действия проводника если пассажир отстал от поезда.
- •119.Порядок приемки и сдачи смены проводником в пути следования :
- •125.Действия проводника хвостового вагона при остановке поезда на перегоне, оборудованном автоблокировкой :
- •129. Обязанности проводника в пути следования :
- •130.Устройство огнетушителя опу.
- •132.Действия проводника при срабатывании скнб.
- •136.Основные значения сигналов подаваемых светофорами.
- •137.Порядок приведения в действие порошкового огнетушителя.
- •138.Назначение ударно-тяговых приборов; их основные элементы :
- •140.Действие проводника, находящегося на смене, при возникновении пожара :
- •141.Какие сигналы используют на ж.Д. Транспорте :
- •142.Устройство огнетушителя овп.
- •143.Предназначение гидравлических гасителей колебаний :
- •145.Следование поезда при наличии навара на поверхности катания, более 0,5 мм? :
- •146.Действия проводника при срабатывании упс :
- •147.Правила техники безопасности при посадке и высадке пассажиров в пути следования :
- •149.Как слить воду из системы холодного водоснабжения :
- •150.Действия проводника при обнаружении забытых вещей :
- •151.Как провожают станцию проводники :
- •152.Ручные и звуковые сигналы при опробовании автотормозов :
- •153.Перечислите неблагоприятные факторы, которые могут влиять на проводника в ходе его работы :
84.Устройство буксового узла.
РОЛИКОВЫЙ БУКСОВЫЙ УЗЕЛ состоит:
- лабиринтное кольцо - установлено на предподступичной части оси на горячей посадке;
- корпус роликовой буксы с кронштейнами для надбуксово-рессорного подвешивания;
- два роликовых цилиндрических подшипника на горячей посадке (передний и задний);
- торцевое крепление роликовых подшипников (два типа креплений: гайкой и шайбой);
- смазка - закладывается в подшипники, типа ЛЗ-ЦНИИ или БУКСОЛ;
- крепительная крышка с уплотнительным резиновым кольцом диаметром 4 мм и крепительными болтами (4 или 6 шт.);
- смотровая крышка с уплотнитель ной резиновой прокладкой и крепительными болтами (4 шт. М12);
- на правой стороне колесной пары под левые верхние крепительные болты устанавливается бирка, на которой выбиваются клейма: номер оси колесной пары, дата полного освидетельствования, и клеймо пункта, производившего полное освидетельствование.
85.Типы привода генератора.
► плоскоременный привод
► редукторно-карданный привод:
редукторно-карданный с редуктором на средней части оси,
редукторно-карданный с редуктором от торца оси. ► текстропно-редукторно-карданный привод (ТРКП)
► текстропно-карданный привод ТК-2
86.Для чего служат дефлектора в системе вентиляции?
Для усиления тяги под действием ветра
87.Проездные документы пассажира остались у провожающих. Действие проводника.
В случае, когда билет остается у провожающих, пассажир считается безбилетным. В этом случае пассажир обязан оплатить стоимость проезда (никаких актов). Если пассажир не оплачивает, на ближайшей станции он обязан оставить поезд
88.В каких случаях проводится сокращенное опробование тормозов?
Сокращенное опробование автотормозов с проверкой состояния тормозной магистрали по действию тормозов двух хвостовых вагонов в поездах производить:
— после прицепки поездного локомотива к составу, если предварительно на станции было выполнено полное опробование автотормозов от компрессорной установки (станционной сети) или локомотива;
— после смены локомотивных бригад, когда локомотив от поезда не отцепляется;
— после всякого разъединения рукавов в составе поезда или между составом и локомотивом (кроме отцепки подталкивающего локомотива, включенного в тормозную магистраль), соединения рукавов вследствие прицепки подвижного состава, а также после перекрытия концевого крана в составе;
— в пассажирских поездах после стоянки поезда более 20 мин, при падении давления в главных резервуарах ниже 5,5 кгс/см2, при смене кабины управления или после передачи управления машинисту второго локомотива на перегоне после остановки поезда в связи с невозможностью дальнейшего управления движением поезда из головной кабины;
89.Как подразделяют сигналы.
Звуковые и видимые
90.Правила оснащения вагона огнетушителями.
Выбор типа и размещение огнетушителей осуществляться согласно требованиям Свода Правил "Техника пожарная. Огнетушители. Требования к эксплуатации" СП 9.13130.2009 утвержден и введен в действие Приказом МЧС России от 25 марта 2009 г. № 179. В пассажирских, багажных, вагонах-клубах, вагонах с кабельным телевидением, вагонах-ресторанах, вагонах-электростанциях и других вагонах применяются следующие средства пожаротушения: огнетушители ручные углекислотные ОУ-5 или ОУ-6; огнетушители ручные порошковые ОП-5 или ОП-10 или другие аналогичного типа; огнетушители ручные воздушно-пенные ОВП-5 или ОВП-10 или огнетушители водные мелкодисперсные типа ОВМ-5 или ОВМ-10 или огнетушители воздушно-эмульсионные ОВЭ-5; огнетушители самосрабатывающие порошковые ОСП-1; генераторы огнетушащего аэрозоля оперативного применения АГОС-5.