4. Расчет пропускной способности данного участка дороги и коэффициента загрузки движения

Пропускная способность автодороги P,ед/ч - это максимальное количество автомобилей, которое может пропустить данный участок дороги в единицу времени.

P,ед/ч измеряется в одном или в двух направлениях в рассматриваемых дорожных и погодно - климатических условиях.

(2)

где Р_МП – пропускная способность полосы движения, ед./ч;

К_МП – коэффициент многополосности;

α- коэффициент, учитывающий влияние регулируемого пересечения.

Пропускная способность полосы определяется по формуле

, (3)

где V_A – скорость движения транспортных средств, км/ч;

L_Д – динамический габарит автомобиля, м,

, (4)

где V_A– скорость движения транспортных средств, м/с;

L_А– средняя длина транспортного средства в потоке, м.

Скорость движения транспортных средств принимаем равной 50 км/ч или 13,9 м/с .

Среднюю длину транспортного средства в потоке принимаем равной 3,5 м.

L_Д=3,5+13,9+0,03*13,9+1=18,8 м;

Р_П=1000*50/18,8=2659,6 ед/ч;

Р_МП=2659,6 ед/ч.

Одним из основных эксплуатационных параметров действующей автодороги является уровень ее загрузки, который характеризуется коэффициентом загрузки дороги, определяемым из следующей зависимости:

, (5)

где - интенсивность движения на автодороге, ед./ч;

- пропускная способность дороги, ед./ ч.

Произведём расчет уровня загрузки по разным интервалам времени для перекрестка ул. Оружейная и ул. Седова

1. с 07.00 до 08.00 Z= 360 / 2660 = 0,14;

2. с 12.00 до 13.00 Z= 317 / 2660 = 0,12;

3. с 17.00 до 18.00 Z= 398 / 2660 = 0,15;

4. с 20.00 до 21.00 Z= 161 / 2660= 0,06.

Во всех случаях Z < 1 и дорога справляется с пропуском транспортных средств.

5. Существующая схема организации движения

Пересечение ул. Оружейная и ул. Седова.

На данном пересечении проходит линия движения транспорта общего пользования нескольких маршрутов в направлении по ул. Оружейная.

Ширина тротуаров одинакова на каждой стороне проезжей части.

Перекресток с нерегулируемым движением.

По ул. Оружейная разрешено движение грузового транспорта, а по ул. Седова – запрещено для грузовых автомобилей исоставов транспортных средств с разрешенноймаксимальной массой более 3,5 т.

Движение пешеходов организовано с помощью знака «Пешеходный переход» по каждой из улиц.

Исследование существующей ОДД на заданном участке УДС следует производить с учетом следующих пунктов:

• наличие и состояние разметки на перекрестке:

полностью отсутствуют линии разметки, разделяющие встречные направления, разделяющие попутные потоки, разметка пешеходных переходов;

- знаковая обстановка:

на улице Оружейная имеются:

знак 2.1 – «Главная дорога»;

знак 5.16.1– «Пешеходный переход»;

на улице Седова имеется:

знак 2.4 – «Уступите дорогу»;

знак 5.16.1– «Пешеходный переход»;

знак 3.4. - «Движение грузовых автомобилей запрещено»;

- количество полос для движения ТС:

движение организовано по одной полосе в каждом направлении на участке ул. Оружейная с шириной проезжей части 8 м; по одной полосе в каждом направлении с шириной проезжей части 7 м по ул. Седова;

- наличие или отсутствие полос озеленения:

полосы озеленения присутствуют;

- наличие и состояние пешеходной зоны:

пешеходная зона имеется по всем улицам по двум сторонам дорог;

- исследование освещенности перекрестка и прилегающих улиц:

а) освещенность перекрестка и прилегающих улиц находится не в норме;

б) состояние полотна дороги на перекрёстке находится в норме;

- наличие и работа светофоров:

перекресток не оборудован светофорами.