4.2 Система нефтесодержащих вод

Система осушения нефтесодержащих вод изготовлена из стальных бесшовных оцинкованных внутри и снаружи труб Dy40 с толщиной стенки 4 мм.

Участок магистрали, присоединенный непосредственно к насосу имеет Dy40 с толщиной стенки 4 мм.

В местах соединения трубопроводов с арматурой установлены кольцевые цинковые протекторы. Участки трубопровода за арматурой, по ходу движения жидкости, выполнены утолщенными на 1мм (жертвенные участки).

Отливной трубопровод изготовлен из трубы Dy32 с толщиной стенки 4 мм.

Соединение трубопроводов фланцевое.

Все отростки осушения снабжены грязевыми коробками Dy40 и присоединяются к магистрали с помощью клапанных коробок Dy40.

Концы отливной перемычки снабжены невозвратно-запорными клапанами Dy32 с заглушками международного образца. На перемычке установлен трехходовой L-образный кран-манипулятор Dy32.

Отливной трубопровод снабжен трехходовым T-образным краном-манипулятором Dy32.

Магистраль присоединяется к насосу с помощью трехходового T-образного крана-манипулятора Dy40 через фильтр Dy40.

На отростке, ведущем к сепаратору, установлен пробковый кран Dy32.

Вся арматура бронзовая.

В качестве насоса осушения нефтесодержащих вод установлен насос марки ЭВН 3/5 с характеристиками: подача 2,8м³/ч; напор5 м.вод.ст., кавитационный запас 6м, диаметр всасывающего трубопровода Dy40, нагнетательного патрубка Dy32. Мощность двигателя 1,6кВт.

Для очистки нефтесодержащих вод установлен сепаратор марки Ск-2,5 с производительностью 2,5м³/ч.

Система СОНВ соединяется с осушительной системой посредством пробковых кранов Dy40 с пломбами.

4.3 Балластная система

Балластная система на судне изготовлена из стальных бесшовных оцинкованных внутри и снаружи труб.

Отростки изготовлены из трубы Dу100с толщиной стенки 5мм.

Балластная магистраль изготовлена из трубы Dу100 с толщиной стенки 5мм.

Участок магистрали, присоединённый непосредственно к насосу имеет Dу100 с толщиной стенки 5 мм.

За арматурой из цветных металлов установлены жертвенные участки трубопроводов длиной 0,5 м с увеличенной толщиной стенки на 1-2 мм.

Трубопровод для заполнения балласта изготовлен из трубы Dу100.

Отливной трубопровод изготовлен из трубы Dу100 с толщиной стенки 5мм.

Трубопровод присоединён к бортовому клапану через цинковый кольцевой протектор.

Соединение трубопроводов фланцевое.

Приёмные отростки присоединены к магистрали с помощью клинкетных задвижек Dу100.

Магистраль присоединяется к насосу с помощью отсечной клинкетной задвижки Dу100 через фильтр Dу100.

Отросток непосредственного осушения снабжён невозвратно-запорным клапаном Dу100 с дистанционным приводом валиково типа, выведенным к палубной втулке на главную палубу.

Выходной патрубок насоса снабжён отсечным невозвратно-запорным клапаном Dу80.

Отливной трубопровод присоединён к борту посредством углового невозвратно-запорного клапана Dу80 снабжённого дистанционным приводом валиково типа, выведенным к палубной втулке на главной палубе. Перед этими клапанами установлены невозвратно-запорные клапаны Dу80.

Отливная перемычка присоединена к выходному патрубку насоса с помощью невозвратно-запорного клапана Dу80.

Кингстонная перемычка присоединяется к магистрали с помощью клинкетной задвижки Dу80.

Вся арматура бронзовая, материал валиковых приводов сталь.

Установлен осушительный насос марки НЦВС 40/20М с характеристиками: паспортная производительность 40 м³/ч, напор 25 м.вод.ст., мощность электродвигателя 8 кВт.

В качестве измерительных труб используются стальные шовные оцинкованные внутри и снаружи трубы Dу32 с толщиной стенки 3 мм.

Концы измерительных труб снабжены плотными пробками, имеющими резьбу, и изготовленными из бронзы.

В качестве воздушных труб используются стальные шовные оцинкованные внутри и снаружи трубы Dу100 с толщиной стенки 6 мм.

Выходные концы воздушных труб обращены коленом вниз и на их концах установлены поплавковые клапаны Dу100.