- •4.1. Математические модели расчета компоновок
- •Выбор группы мтм для расчёта компоновки не кантуемых грузов
- •Алгоритм определения кратности размеров в подсистеме "груз-грузоноситель" (акр)
- •Описание алгоритма определения кратности размеров в подсистеме "груз-грузоноситель"
- •4.2. Расчёты компоновок по моделям типа mp
- •Модель mp-2
- •Модель mv-1
- •Nv.1 → max
- •Модель mv-2
- •Nv.2 → max
- •Оценка эффективности результатов компоновки
Модель mp-2
Схема компоновки:
"b-L & l-B"
Грузы укладывают короткой стороной (b) по длинной стороне ГН (L), а длинной стороной (l) груз укладывают по короткой стороне ГН (B).
Формулы для расчёта числа упаковок по модели МР-2:
для однослойного пакета:
. (4.3)
n1.1 → max
для многослойного пакета
. (4.4)
n2.2 → max
Примеры электронных форм диалоговых окон "Исходные данные" и "Решение" для модели MP-2 в MS Office Excel приведены ниже (рис. 4.8, 4.9).
Модель MP-3
Схема компоновки:
{"l-L & b-B" [r|s] qi + "b-L & l-B" [r|s] qi}
Слои в пакете чередуются, то есть, один слой укладывают по модели MP-1, а другой – по модели MP-2 и т.д.
Формулы для расчёта числа упаковок по модели МР-3:
для однослойного пакета (чётный вариант)
(4.6)
n3.1 → max
для однослойного пакета (нечётный вариант)
(4.7)
n3.2 → max
для многослойного пакета (чётный вариант)
; (4.8)
n3.3 → max
для многослойного пакета (нечётный вариант)
. (4.9)
n3.4 → max
Примечания:
Для расчёта по варианту 3 используются: формула (4.8), если в штабеле по высоте можно уложить чётное число слоёв грузов, и формула (4.9), при нечётном числе.
Размещение груза на поддоне с чередованием слоёв разной конфигурации ("внахлест") позволяет сформировать более прочный грузовой пакет, хотя не исключает дополнительного крепления пакета пленкой или бандажами.
Вариант 3 рекомендуется применять, когда при компоновке по двум предыдущим вариантам выполняется неравенство:
| nус1 - nус2 | ≤ 2 ,
где nус1, nус2 - число упаковок в слое нечётном и чётном, соответственно.
Модель mv-1
Схема компоновки:
{"l-L & b-B" (ri|si) UL "b-L & l-B" (ri|si)} qi ,
где l, b – длина и ширина упаковки, соответственно;
L, B – длина, ширина поддона, соответственно;
ri – число рядов; si – число стэков в ряду;
qi – число слоёв;
i – номер (вид, идентификатор) груза (i = 1…n);
UL – знак компиляции (сборки) вариантов раскладки в одном слое по длине.
При расчёте компоновки многослойного пакета по модели MV-1 вначале рассчитывается компоновка упаковок на всей горизонтальной плоскости поддона (аналог расчёта по модели MP-1), то есть, при i = 0, см. формулу nv.1, а затем, последовательно, освобождая ряд за рядом (варьируя значения i в формуле nv.1), рассчитываются варианты заполнения части плоскости поддона упаковками по модели MP-1 ("l-L & b-B"), а части – по модели MP-2 ("b-L & l-B").
Такая методика называется: "метод вариаций компоновок по длине грузоносителя".
Эта методика предусматривает последовательный перебор возможных вариантов по рядам с целью выбора оптимального компоновочного решения.
Число упаковок, которое можно разместить на поддоне с вариациями компоновок по модели MV-1 рассчитывается по формуле:
(4.10)