ТИПОВАЯ ФРАЗЕОЛОГИЯ РАДИООБМЕНА

ПРИ ВЫПОЛНЕНИИИ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫХ ПОЛЕТОВ

ВС УНИВЕРСИТЕТА ГА НА АЭРОДРОМЕ «ЧЕРЕПОВЕЦ»

Типовая фразеология радиообмена при выполнениии учебно-тренировочных полетов вс университета га на аэродроме «череповец»

(в соответствии с Федеральными авиационными правилами

«Осуществление радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации»)

«УТВЕРЖДАЮ» Лётный директор Летного комплекса ФГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» _________________ «____»______________ 2010г.

намеренно пустая страница

Содержание

1. Проверка радиостанций 5

2. Выполнение полётов по аэродромному кругу 7

3. Выполнение полётов в пилотажную зону 9

4. Выполнение инструментальных заходов на посадку 11

4.1. Заход по ОСП 11

4.2. Заход по ILS в штурвальном режиме 12

4.3. Заход по ILS в директорном режиме 13

4.4. Заход по ILS в автоматическом режиме 14

5. Выполнение полёта по учебно-тренировочному маршруту в районе аэродрома по ПВП 15

6. Маршрутные полеты по МВЛ 17

6.1. «Череповец – Белозерск – Череповец» 17

6.2. «Череповец – Вологда - Череповец» 21

7. Маршрутные полеты по воздушным трассам 27

7.1. «Череповец – Вологда - Череповец» 27

7.2. Особенности ведения радиосвязи при выполнении визуального захода на посадку 30

намеренно пустая страница

Стандартная фразеология радиообмена при выполнениии учебно-тренировочных полетов вс университета га на аэродроме «череповец»

1. Проверка радиостанций.

Э Череповец-Старт, 67408, доброе утро, предполётная проверка, первая станция.

Д 67408, Череповец-Старт, слышимость 4.

Э 67408, предполётная проверка , вторая станция.

Д 408, слышимость 5, давление 1003 гПа.

Э Давление 1003 гПа, спасибо, 408, до связи.

Д До связи.

Ориентировочная проверка качества связи по степени смысловой разборчивости речи при передаче определяется следующими характеристиками:

1	полная неразборчивость переданного сообщения
2	сообщение принимается с большим трудом и требует дополнительных переспросов и повторений
3	сообщение принимается с трудом без переспросов и повторений
4	сообщение разборчиво, принимается без затруднений
5	сообщение вполне разборчиво, принимается без напряжения внимания

намеренно пустая страница

2. Выполнение полетов по аэродромному кругу

Э Череповец-Старт, 67408, на малом перроне, погоду за 08.00 имею, разрешите запуск, готовимся по кругам.

Д 408, Череповец-Старт, запуск разрешаю.

Э 408, запуск разрешён.

Э 408, разрешите предварительный.

Д 408, предварительный разрешаю, РД1, взлётный 210.

Э 408, занимаю предварительный, РД1, взлётный 210.

Э 408, разрешите исполнительный.

Д 408, исполнительный разрешаю, ветер 200 градусов 5 метров в секунду.

Э 408, занимаю исполнительный.

Э 408, к взлёту готов.

Д 408, взлёт разрешаю.

Э 408, взлетаю.

Э 408, взлёт левым по кругу 300.

Д 408, левым по кругу набирайте 300.

Э Левым по кругу набираю 300, 408.

Э 408, на третьем.

Д 408, понял.

Э 408, на прямой, (шасси выпущено), к посадке готов.

Д 408, посадку разрешаю.

Э 408, посадку разрешили.

Э 408, посадка.

Д 408, вправо РД 2.

Э Вправо РД 2, 408.

Э 408, полосу освободил, на РД 2, на малый перрон.

Д 408, на малый перрон.

Э 408, на малый перрон.

Э 408, на малом перроне, до вылета.

Д 408, до вылета.

При выполнении посадки с немедленным взлетом (конвейер):

Э 408, на прямой, (шасси выпущено), к посадке – взлёт конвейер готов.

Д 408, посадку – взлёт конвейер разрешаю.

Э 408, посадку – взлёт конвейер разрешили.

При выполнении захода с уходом на второй круг:

Э 408, на прямой (шасси выпущено), заход с уходом.

Д 408, заход с уходом разрешаю.

Э Заход с уходом разрешили, 408.

Э 408, после ухода левым по кругу 300.

Д 408, левым по кругу набирайте 300.

Э Левым по кругу набираю 300, 408.

При выполнении захода с проходом над ВПП (НПП):

Э 408, на прямой (шасси выпущено), заход с проходом.

Д 408, заход с проходом разрешаю.

Э Заход с проходом разрешили, 408.

Э 408, после прохода левым по кругу 300.

Д 408, левым по кругу набирайте 300.

Э Левым по кругу набираю 300, 408.