I перечень типовых норм времени

№ таб­лиц

Работа

Единица измерения

Тарифный разряд работы

Норма времени, чел-ч

на всю работу

в том числе с условиями труда

всего

в том числе с условиями труда

нормаль­ными

тяжелыми и вредными

нормаль­ными

тяжелыми и вредными

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Слесарные работы по ремонту ходовых частей, автосцепного устройства, рамы и кузова вагона

каркас кузова и пружины 4-х осного полувагона отремонтировать

1

с применением вагоноремонтной машины типа "Донбасс"

Вагон

6,0

6,0

-

0,270

0,270

-

1

без применения вагоноремонтной машины типа "Донбасс"

"

3,9

3,9

-

0,365

0,365

-

Детали автосцепного устройства, рамы и кузова отремонтировать

2

полувагон с кузовом цельноме­таллическим 4-х осный

"

3,8

3,9

3,0

0,650

0,470

0,180

3

хоппер для горячих окатышей

"

3,9

4,0

3,0

0,431

0,339

0,092

крытый с кузовом

4

цельнометаллическим

Вагон

3,3

3,3

3,2

0,567

0,457

0,110

5

деревянным

"

3,3

3,4

3,2

0,524

0,354

0,170

1

2

3

4

5

6

7

8

9

6

хоппер для минеральных удобрений

"

3,3

3,4

3,2

0,598

0,477

0,121

7

хоппер для зерна

"

3,7

3,6

3,8

0,870

0,470

0,400

8

платформа с металлическими бортами

"

3,5

3,7

3,0

0,572

0,461

0,111

9

цистерна

"

3,3

3,3

3,0

0,406

0,355

0,051

10

Систему механизма разгрузки хоппера отремонтировать

Хоппер

5,0

5.0

-

0.450

0,450

-

11

Профилактическую промежуточ­ную ревизию букс с роликовыми подшипниками произвести

Вагон

5,0

5,0

-

0,809

0,809

12

Техническую ревизию механизма разгрузки произвести

"

5,0

5,0

-

2,54

2,54

-

13

Колесную пару тележки типа ЦНИИ-ХЗ-0 сменить

Со сменой колесных пар:

одной

Колесная пара

4,0

4,0

-

0,362

0,362

-

двух в одной тележке

Тоже

4,0

4,0

-

0,409

0,409

-

двух в двух тележках

"

4,0

4,0

-

0,536

0,536

-

трех колесных пар в двух тележ­ках

"

4,0

4,0

-

0,563

0,563

-

четырех колесных пар

"

4,0

4,0

-

0,632

0,632

-

14

Аппарат поглощающий или тяговый хомут сменить

Аппарат

4,0

4,0

-

1,33

1,33

-

15

Автосцепку (головку) сменить

Автосцепка

4,0

4,0

-

0,274

0,274

-

II. 2 Слесарно-тормозные работы

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Тормозное оборудование отре­монтировать

16

4-х осного вагона всех типов

Вагон

4,0

4,0

-

2,11

2,11

-

II.3. Столярные работы

Деревянные узлы и детали вагона отремонтировать

17

крытый с цельнометаллическим кузовом

"

3,9

3,9

-

0,578

0,578

-

17

с деревянной обшивкой

"

3,9

3,9

-

0,868

0,868

-

18

Платформа с металлическими бортами

"

3,9

3,9

-

2,80

2,80

-

II.4. Малярные работы

Вагон частично окрасить и тра­фарет нанести

крытый

19

с деревянной обшивкой

"

2,8

2,8

-

0,111

0,111

-

19

с цельнометаллическим кузовом

"

2,8

2,8

-

0,089

0,089

-

20

платформа с металлическими бортами

"

2,8

2,8

-

0,457

0,457

-

21

Трафарет нанести

"

3,0

3,0

-

0,05

0.05

-

II.5. Электросварочные работы

Металлические узлы и детали вагона отремонтировать

22

полувагон 4-х осный цельнометаллический

Вагон

3,9

3,9

-

1,45

1,45

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

23

хоппер всех типов

"

4,2

4,2

-

0,427

0,427

-

24

крытый 4-х осный

"

4,0

4,0

.

0,717

0,717

.

25

платформа с металлическими бортами

"

4,4

4,4

-

0,549

0,549

-

26

цистерна

"

4,4

4,4

-

0,233

0,233

.

II. 6 Газорезательные работы

Металлические узлы и детали отремонтировать

27

полувагон 4-х осный

"

3,4

3,4

-

0,379

0,379

-

28

хоппер всех типов

"

3,4

3,4

-

0,143

0,143

-

29

крытый 4-х осный

"

3,3

3,3

-

0,176

0,176

-

30

платформа

"

3,2

3,2

-

0,176

0,176

-

31

цистерна

"

3,3

3,3

-

0,167

0,167

-