3.4. Объемы работ по устройству верхнего строения пути

Объемы работ по верхнему строению пути (ВСП) определяются от­дельно для станций и перегонов, при этом необходимо учесть то, что станция примыкания уже построена, но она подлежит развитию в связи со строитель­ством нового участка ж-д линии.

На рис. 3.2 пунктиром показаны вновь строящиеся главные пути и станционные пути. Протяженность станционных путей определяется в соответствии с заданием и табл. 9 прил. 2 МУ, объемы балластировочных работ - на основе задания и табл. 10 прил. 2 МУ.

Рисунок 3.2. Схема строящихся главных и станционных путей.

Все результаты по объемам работ верхнего строения пути сводятся в табл. 3.5.

3.5. Объемы основных (кроме всп) работ

Объемы работ по строительству зданий, связи и СЦБ, устройству энергоснабжения или контактной сети определяются в соответствии с заданием. Причем при строительстве железнодорожной линии под тепловозную тягу выявляют объем работ только по устройству линии энергоснабжения, а для линии под электрическую тягу – только по сооружению контактной сети. Результаты помещаются в табл.3.6

Таблица 3.6

Объемы основных (кроме ВСП) работ

Наименование работ	Измеритель	Количество
1. Постройка постоянных зданий
ст. А	м3	28900
раз. № 1	м3	6700
ст. Б	м3	22400
2. Сооружение контактной сети	км	30
3. Постройка связи и СЦБ	км	30

4. Способы производства работ

Выбор способов производства работ является важнейшим вопросом ПОС. От правильного учета условий строительства при решении этого во­проса зависит стоимость и трудоемкость проекта.

В настоящем проекте способы производства работ обосновываются для сооружения земляного полотна, а также для укладки и балластировки пути.

4.1 Сооружение земляного полотна

Для возведения земляного полотна необходимо выбрать основные зем­леройные или землеройно-транспортные машины, распределить земляные массы и определить рабочую кубатуру. При решении поставленной задачи следует иметь в виду, что на выбор способов производства работ оказывают влияние следующие факторы:

-климатические и инженерно-геологические условия района строи­тельства;

-время работы;

-род и группа грунта;

-рабочие отметки земляного полотна;

-стоимость разработки и перемещения грунта;

-затраты труда на 1000 м³ грунта.

Правильный выбор ведущих машин должен обеспечивать техническую возможность их применения в конкретных условиях и экономическую целе­сообразность, характеризующуюся наименьшей стоимостью работ и более высокой производительностью труда.

Основными исходными данными для решения этой задачи являются продольный профиль и покилометровые объемы земляных работ, приведен­ные в задании.

Рассмотрение вопросов, связанных с выбором способов производства работ, начинается с составления схематического чертежа продольного про­филя, на котором сохраняется горизонтальный масштаб, а вертикальный масштаб укрупняется для большей наглядности.

Ниже под схемой профиля на каждом участке указываются данные:

-номер участка;

-объем насыпи и выемки по профилю, тыс. м³;

-группа грунта;

-границы участка;

-кубатура рабочая и профильная, тыс. м³;

-источник получения грунта;

-дальность возки, км;

-способ производства работ (комплект машин);

-норма затрат труда на 1000 м³;

- трудоемкость, чел - д

После нанесения вертикальных линий, обозначающих границы участ­ков, образуется «сетка», в которой указываются принятые решения по выбо­ру способов производства работ.

Деление ж-д линии на участки производится с учетом следующих со­ображений:

• прежде всего, на схеме профиля выделяется участки, относящиеся к раздельным пунктам и выбираются типы ведущих машин и способы возки грунта, при этом учитывается, что в пределах раздельных пунктов устраивать резервы недопустимо;

• далее намечаются участки, где возможна продольная возка грунта, в данном случае - выемки с прилегающими участками насыпей, исходя из равенства объемов в выемке и обоих участках насыпей без учета коэффици­ента остаточного разрыхления грунта;

• в последнюю очередь выделяются участки с поперечным переме­щением грунта из резервов или карьеров в насыпи и кавальеры или в отвалы выемок (зачастую такими участками оказываются части больших выемок, когда дальность возки до ближайшего потребителя грунта превышает 5 км).

Для облегчения выбора типа ведущей машины при поперечной возке, насыпи и выемки в зависимости от рабочей отметки целесообразно делить на три вида: до 2 м, до 6 м, свыше 6 м.

На схеме распределения земляных масс указываются участки, предна­значенные для зимней разработки грунта. Такими участками являются участ­ки экскаваторных работ с автомобильной возкой и рабочими отметками не менее 3 м.

Результаты распределения земляных масс и определения рабочей куба­туры указываются под схемой распределения земляных масс чертеж № 1 по каждому перегону и в целом по перегонам, по каждому раздельному пункту и в целом по раздельным пунктам. Дается общий итог показателей по линии, в том числе - для экскаваторных и скреперных работ.