Министерство путей сообщения Российской Федерации

Дальневосточный государственный университет путей сообщения

Кафедра: «Строительство»

Курсовой проект «Проектирование организации строительства участка новой железнодорожной линии»

Выполнила: Теплекова П.С.

440гр

Проверила: Каверина Л.А.

Хабаровск

2014

Содержание Оглавление

Содержание 2

Оглавление 2

Введение 3

1. Основные положения проекта 4

1.1. Исходные данные 4

1.2. Вопросы, решаемые в курсовом проекте 4

2. Характеристика района строительства и строящегося объекта 4

3.1. Подготовительные работы 5

3.2. Объемы работ по строительству искусственных сооружений 5

3.3. Объемы работ по строительству земляного полотна (профильная кубатура) 8

Дополнительный объём земляного полотна на раздельных пунктах определяем по формуле: 8

3.4. Объемы работ по устройству верхнего строения пути 9

3.5. Объемы основных (кроме ВСП) работ 10

4. Способы производства работ 11

4.1 Сооружение земляного полотна 11

5. Определение трудоемкости работ 12

6. Календарный график строительства 14

7. Определение потребностей в главнейших ресурсах 18

8. Мероприятия по охране окружающей среды 19

9. Технико-экономические показатели проекта 19

Список литературы 20

Введение

В данном курсовом проекте разработан проект организации строитель­ства (ПОС) участка новой ж.-д. протяженностью 30 км.

Одним из важнейших факторов, способствующих появлению эффек­тивности строительства новых ж.д. линий, является тщательная разработка ПОС выполняемого в проектных организациях на стадии проекта.

ПОС устанавливает объемы подготовительных и основных работ по строительству линии и способы их производства. В ПОСе определяются по­следовательность и продолжительность выполнения отдельных видов, потребность в ресурсах. Материалы ПОС является основанием для определения сметной стоимости стройки.

1. Основные положения проекта

1.1. Исходные данные

Исходные данные для выполнения проекта принимаем по приложению 5 М.У. Организация строительного производства, часть I.

Коэффициент уменьшения объемов земляных работ – 1,1м³.

• Вариант задания по ИССО № 17

• Район строительства – Хабаровский край.

• Продолжительность строительства 20 мес.

• Полезная длина приемоотправочных путей – 2*850 м.

• Схема расположения приемоотправочных путей - поперечная.

• Характеристика ВСП: Р65, шпалы деревянные I типа.

Эпюра: 1840 на главном пути; 1600 на станционном пути

Толщина балласта: гравий – 30 см.

• Вид скрепления – нераздельный.

1.2. Вопросы, решаемые в курсовом проекте

В курсовом проекте решаются следующие вопросы:

• описание характеристики строящейся ж.-д. и района строительства;

• определение объемов подготовительных и основных работ;

• выбор способов производства работ по сооружению земляного по­лотна, укладке и балластировке пути;

• определение трудоемкости работ;

• разработка календарного графика строительства линии;

• определение необходимых мероприятий по охране окружающей среды;

• определение технико-экономических показателей проекта.

2. Характеристика района строительства и строящегося объекта

Район строительства новой железнодорожной линии на юге Дальнего Востока, в юго-восточной части Российской Федерации. Территория края - 165,9 тыс. км², что составляет около 1% (0,97%) площади Российской Федерации. Хабаровский край относится к числу средних по величине областей нашей страны.