vaz2108

Страница 1

3.33.7. Лампа плафона освещения салона

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Вам потребуется

лампа АС12-5

Лампа плафона освещения салона АС12-5.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Страница 1

3.33. Замена ламп

3.33.1. Лампа ближнего/дальнего света

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Вам потребуется

лампа АКГ12-60+55

Перед началом

Обязательно отключите аккумуляторную батарею (см. подраздел 2.21.).

Лампа ближнего/дальнего света галогеновая и при работе нагревается до высокой температуры. Не касайтесь колбы руками: на ней останутся жирные следы, вследствие чего лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной в спирте.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Страница 1

ГЛАВА 4. Уход за автомобилем

4.1. Мойка автомобиля

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Кузов окрашен синтетической эмалью горячей сушки. Уход за лакокрасочным покрытием заключается в периодической мойке кузова и восстановлении поврежденных участков лакокрасочного покрытия.

Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов (см. подраздел 4.4.).

Для мойки автомобиля используйте либо чистую воду, либо воду с добавлением автошампуня.

Предупреждения

Не стирайте пыль и грязь с кузова сухой тряпкой — можно поцарапать лакокрасочное покрытие.

Запрещается использовать для мытья бензин, керосин, соду и морскую воду.

Нельзя мыть кузов в очень морозную погоду или выезжать на мороз на автомобиле с мокрым кузовом: при замерзании воды на поверхности краски могут образоваться микротрещины.

Для очистки пластмассовых деталей нельзя применять бензин или растворитель.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1.Рекомендуем мыть кузов в тени, так как при быстром высыхании лакокрасочного покрытия под прямыми солнечными лучами на кузове останутся светлые пятна. Если есть возможность, мойте кузов водой из шланга и мягкой губкой.

2.Тщательно промойте места соединения деталей кузова и сварные швы, а также места завальцовки дверей и капота.

3.При мойке подкапотного пространства вода не должна попадать на элементы электрооборудования. Рекомендуем пользоваться специальными средствами для очистки двигателя. После мойки продуйте или протрите насухо элементы электрооборудования.

4.Стекла лучше мыть мягкой тряпкой, смоченной в воде с добавлением стеклоомывающей жидкости.

5.Для чистки деталей обивки салона и сидений рекомендуем пользоваться пылесосом. Жирные пятна с обивки удаляйте мыльным раствором или специальными средствами для очистки интерьера.

6.Колесные арки мойте либо струей воды под давлением, либо волосяной щеткой. Днище удобно промывать волосяной щеткой. Рекомендуем мыть днище не реже раза в год, желательно до начала зимней эксплуатации, перед восстановлением антикоррозионного покрытия. Периодически промывайте днище и колесные арки в зимний период, чтобы очистить их от соли.

Страница 1

4.2. Уход и восстановление лакокрасочного покрытия кузова

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждения

Попавшие на кузов бензин, масло, тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор соды разрушают лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно промойте и протрите кузов чистой тряпкой.

Не храните автомобиль под прорезиненным чехлом и не кладите на окрашенные поверхности кузова предметы из резины: они оставляют на лакокрасочном покрытии (особенно светлом) темные пятна, которые не удаляются полировкой.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1.Потускневшее лакокрасочное покрытие обработайте полиролем, тем самым вы восстановите блеск и заполируете микротрещины. Мелкие сколы и царапины, не нарушившие слой грунта, закрасьте тонкой кистью.

2.Если слой грунта нарушен, зачистите поврежденное место мелкой наждачной шкуркой, удалив следы коррозии. Зачищенное место покройте слоем грунтовки (из краскораспылителя, аэрозольного баллончика либо кистью). Когда грунтовка полностью высохнет, закрасьте эмалью поврежденное место.

3.Если на лакокрасочное покрытие автомобиля попал битум, сразу же удалите его уайт-спиритом или автоочистителем битумных пятен. Битум вызывает появление желтых пятен, особенно заметных на светлом лакокрасочном покрытии.

4.Не реже одного раза в два года необходимо обработать "Мовилем" скрытые полости кузова и нанести на поверхность колесных арок и днища антикоррозионную мастику. Рекомендуем проводить эти работы на станции технического обслуживания.

Страница 1

4.3. Смазка кузова

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Вам потребуются

консистентная смазка Фиол-1, ВТВ-1 или ШРУС-4 смазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке

Периодичность

Трущиеся детали кузова смазывают через каждые 15 000 км пробега или раз в год.

Все трущиеся поверхности смазывайте консистентной смазкой, а цилиндры замков дверей — смазкой ВТВ–1 в аэрозольной упаковке.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Страница 1

4.4. Прочистка дренажных отверстий

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Вам потребуются

кусок жесткой проволоки диаметром 3 мм или тонкая отвертка

Периодичность

Прочищайте дренажные отверстия через каждые 15 000 км пробега. При эксплуатации автомобиля на проселочных и грунтовых дорогах проводите эту операцию чаще.

При эксплуатации в полостях порогов и дверей скапливается влага, вызывающая коррозию. Дренажные отверстия в нижней части порогов и дверей забиваются грязью, не давая влаге стекать, поэтому регулярно прочищайте их.

В каждом из порогов есть четыре дренажных отверстия, в каждой двери — два.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Страница 1

4.5.1. Подготовка к хранению

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1.Тщательно вымойте автомобиль и протрите кузов насухо.

2.Если на кузове есть следы коррозии, зачистите их шкуркой до металла или обработайте преобразователем ржавчины.

3.Подкрасьте автоэмалью места с поврежденным лакокрасочным покрытием. Если старый грунт поврежден, перед покраской нанесите на металл слой грунтовки. При низкой температуре нанесите на поврежденные места мовиль или другой консервирующий материал.

4.Осмотрите днище кузова и колесные ниши. Нанесите антикоррозионную мастику на местах, где она нарушена.

5.Слейте жидкость из бачка омывателя. Затем включите омыватель, чтобы вылить остатки жидкости из шлангов омывателя.

6.Пустите и прогрейте двигатель (температура охлаждающей жидкости должна быть не ниже 50°С). Остановите двигатель, выверните свечи и залейте в каждое отверстие по 25–30 г моторного масла, подогретого до 70–80°С. Затем проверните коленчатый вал двигателя на 10–15 оборотов и вверните свечи обратно. Это предохранит цилиндры двигателя от коррозии.

7.Если автомобиль будет храниться на открытой стоянке или в неотапливаемом гараже, снимите с него аккумуляторную батарею и магнитолу (радиоприемник).

8.Ослабьте натяжение ремня привода генератора (см. подраздел 3.7.).

9.Заткните промасленной тряпкой выхлопную трубу для предохранения выпускной системы от попадания влаги.

10.Снимите шланг подачи горячего воздуха в воздушный фильтр и заткните промасленными тряпками патрубки забора холодного и горячего воздуха внутри фильтра.

11.Для защиты топливного бака от коррозии залейте в него доверху бензин.

12.Установите автомобиль на прочные устойчивые опоры, чтобы колеса не касались земли.

13.Для защиты моторного отсека от пыли накройте двигатель брезентом или плотной тканью.

14.Накройте автомобиль чехлом. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и обеспечить вентиляцию под чехлом, подложите под брезент мягкие прокладки толщиной не менее 20 мм или установите на крышу багажник.

Страница 1

4.5.2. Обслуживание при хранении

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Для лучшей сохранности раз в два месяца необходимо проводить осмотр и обслуживание кузова, узлов и агрегатов автомобиля.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1.Снимите с автомобиля чехол и тщательно осмотрите кузов. Если на кузове появились следы коррозии, зачистите эти места мелкой шкуркой и подкрасьте или нанесите на поврежденные места мовиль.

2.Выверните свечи зажигания, включите четвертую или пятую передачу и проверните одно из передних колес на два- три оборота, тем самым восстанавливается масляная пленка в цилиндрах двигателя. Заверните свечи зажигания.

3.Поверните рулевое колесо на один-два оборота в каждую сторону.

4.Нажмите несколько раз до упора на педали акселератора, тормоза и сцепления.

5.Несколько раз поднимите и опустите рычаг стояночного тормоза.

Страница 1

4.5.3. Снятие с хранения

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1.Выверните свечи зажигания, промойте их в бензине и просушите.

2.Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора (см. подраздел 3.7.).

3.Удалите тряпки из выхлопной трубы и патрубков забора холодного и горячего воздуха. Подсоедините шланг подачи горячего воздуха к фильтру.

4.Залейте в бачок омывателя воду или незамерзающую жидкость (в зависимости от температуры окружающей среды).

5.Проверьте уровень масла в картере двигателя и картере коробки передач, уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, уровень жидкости в расширительном бачке системы охлаждения, а также давление воздуха в шинах и при необходимости доведите эти параметры до нормы (см. гл. 3.).

Страница 1

4.5. Хранение автомобиля

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Если вы не эксплуатируете автомобиль зимой, рекомендуем законсервировать его для лучшего сохранения узлов и агрегатов.

Лучше всего хранить автомобиль в теплом гараже с хорошей вентиляцией при температуре около +5 °С и относительной влажности воздуха 40–70%.

Если гаража у вас нет, рекомендуем поставить автомобиль на крытую стоянку или под навес, чтобы на кузов не попадали прямые солнечные лучи и осадки.