vaz2108
.pdf
Страница 2
11.Для замены защитного чехла снимите его, смажьте герметиком поверхность прилегания чехла и установите новый чехол.
12.Установите рулевую тягу в порядке, обратном снятию. Болты крепления рулевых тяг к механизму рулевого управления заверните моментом 70–86 Н·м (7,8–8,6 кгс·м). После этого законтрите болты, загнув края стопорной пластины.
Страница 1
ГЛАВА 8. Тормозная система
8.1. Тормозной механизм переднего колеса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Тормозной механизм (вид спереди):
1.Тормозной шланг.
2.Болт крепления направляющего пальца.
3.Клапан прокачки.
4.Колесный цилиндр.
5.Болт крепления цилиндра к суппорту.
6.Болты крепления основания.
Тормозной механизм (вид сбоку):
1.Колесный цилиндр.
2.Поршень.
3.Основание тормозной скобы.
4.Тормозной диск.
5.Тормозные колодки.
6.Суппорт.
Предупреждения
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов
65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м).
Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
Минимально допустимая толщина накладок 1,5 мм. Если у вас возникнут сомнения, что толщина фрикционной накладки в пределах допустимой или ее поверхность замаслена или есть подозрение, что фрикционная накладка непрочно соединена с основанием, обязательно снимите, проверьте и при необходимости замените колодки. Накладки не должны иметь глубоких бороздок и сколов.
При установке старых колодок замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесом недопустима. Это может привести к неравномерному торможению.
Поверхность фрикционных накладок не должна быть замаслена, иметь глубокие риски и сколы. Накладка должна быть прочно соединена с основанием колодки. Если при очередной проверке толщина накладок приближается к минимально допустимой, то такие колодки еще работоспособны, но скоро закончится их срок службы. Выбирайте сами либо сразу заменить колодки, либо постоянно контролировать их толщину.
Комплекты тормозных колодок необходимо заменить одновременно с обеих сторон автомобиля.
Вдавливать поршень в цилиндр надо аккуратно, чтобы он не перекосился. Для этого установите обе изношенные тормозные колодки (лучше если от внутренней осталось одно основание) и корпус скобы на место. Аккуратно большой
Страница 2 отверткой или монтировкой переместите поршень, надавливая на внутреннюю колодку и опираясь на тормозной диск.
Если уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке "MAX" или приближается к ней, то откачайте из бачка часть жидкости. Иначе она польется через край при установке новых колодок.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) |
Распечатать (без иллюстраций) |
1. Затормозите автомобиль |
2. Промойте теплой водой с моющим |
стояночным тормозом и установите |
средством и высушите тормозной |
под задние колеса упорные бруски. |
механизм. |
Поднимите и установите на опоры |
|
переднюю часть автомобиля. Снимите |
|
колесо. |
|
3. Через отверстие в корпусе тормозной скобы визуально проверьте состояние колодок.
4. Выньте из кронштейна резиновый |
5. Отогните отверткой усик стопорной |
6. Отверните верхний болт крепления |
уплотнитель вместе со шлангом. |
шайбы верхнего болта крепления |
направляющего пальца, придерживая |
|
направляющего пальца. |
при этом его ключом за шестигранник. |
7. Поверните корпус скобы вниз вокруг |
8. Промаркируйте тормозные колодки, 9. Снимите тормозные колодки. |
оси нижнего пальца. |
если предполагаете их вновь |
|
установить. |
10. Проверьте толщину и состояние |
11. Очистите от грязи и ржавчины |
12. Если вы устанавливаете новые |
фрикционных накладок тормозных |
детали тормоза, особенно посадочные |
тормозные колодки, то вдавите |
колодок. |
места тормозных колодок. |
поршень в цилиндр. |
13. Установите новые тормозные |
14. Поверните корпус скобы и |
15. Загните отверткой усик стопорной |
колодки. Следите за тем, чтобы |
заверните верхний болт крепления |
шайбы. |
нажимные пружины стояли |
направляющего пальца моментом |
|
параллельно верхнему краю тормозных |
31–38 Н·м (3,1– 3,8 кгс·м), придерживая |
|
Страница 3
колодок. Старые колодки необходимо при этом его ключом за шестигранник.
установить в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
16. Установите колесо и опустите автомобиль на землю. Затем нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте до нормы.
Тормозная скоба
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечания
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса упорные бруски. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля. Снимите колесо.
Промойте и высушите тормозной механизм.
Если вы собираетесь менять поршень или уплотнительное кольцо, то для удобства отсоедините колесный цилиндр от суппорта.
Предупреждения
При наличии забоин, следов износа и коррозии на рабочих поверхностях поршня и цилиндра их надо заменить.
На направляющих пальцах не должно быть коррозии и повреждений. Они должны свободно перемещаться в отверстиях основания. В противном случае пальцы замените, а также порванные или потерявшие упругость защитные чехлы направляющих пальцев.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните гайку крепления и |
2. Отогните отверткой усики стопорных |
3. Отверните нижний болт крепления |
отсоедините тормозной шланг от |
шайб двух болтов крепления |
направляющего пальца, придерживая |
штуцера колесного цилиндра. |
направляющих пальцев. |
при этом его ключом за шестигранник. |
Заглушите отверстие шланга. |
|
|
4. Поднимите суппорт вверх и |
5. Снимите суппорт с колесным |
6. Зажмите суппорт в тиски и отверните |
аналогичным образом отверните |
цилиндром с основания. |
два болта с внутренним |
верхний болт крепления. |
|
шестигранником крепления цилиндра к |
|
|
суппорту. |
7. Снимите колесный цилиндр с |
8. Аккуратно, чтобы не порвать |
9. Снимите защитный чехол. |
Страница 4
суппорта. |
защитный чехол, снимите стопорное |
|
кольцо. |
10. Подав сжатый воздух через штуцер 11. ...извлеките поршень из цилиндра. |
12. Аккуратно, чтобы не повредить |
для тормозного шланга... |
зеркало цилиндра, выньте |
|
уплотнительное кольцо. |
13. Выверните клапан прокачки при |
14. Чтобы заменить основание скобы, |
15. Сборка и установка тормозной |
необходимости замены колесного |
отверните два болта его крепления к |
скобы производится в обратном |
цилиндра или самого клапана. |
поворотному кулаку. |
порядке. Перед сборкой смажьте |
|
|
тормозной жидкостью уплотнительное |
|
|
кольцо, поршень и зеркало цилиндра |
|
|
свежей тормозной жидкостью. |
16. При установке поршня в цилиндр |
17. Затем вставьте поршень в цилиндр |
18. Перед установкой смажьте |
вставьте кромку защитного колпака в |
и вставьте наружную кромку в проточку |
направляющие пальцы смазкой |
проточку на поршне. |
на корпусе цилиндра. Установите |
УНИОЛ-1. Моменты затяжки резьбовых |
|
стопорное кольцо. |
соединений см. в приложении 3. |
Тормозной диск
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса упорные бруски. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля. Снимите колесо.
Промойте и высушите тормозной механизм.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отогните отверткой усики стопорных |
2. Отверните нижний болт крепления |
3. Снимите суппорт с колесным |
шайб двух болтов крепления |
направляющего пальца, придерживая |
цилиндром с основания. |
|
|
|
Страница 5
направляющих пальцев. |
его ключом за шестигранник. |
4. Поднимите суппорт вверх и |
5. Подвесьте суппорт с колесным |
6. Снимите тормозные колодки. При |
аналогичным образом отверните |
цилиндром на проволоке к пружине |
этом промаркируйте колодки, чтобы |
верхний болт крепления. |
передней подвески. При этом следите, |
установить их на прежние места. |
|
чтобы тормозной шланг не |
|
|
перекручивался и не был сильно |
|
|
натянут. |
|
7. Снимите тормозной диск. |
8. Выверните два установочных |
|
штифта. |
Страница 1
8.2. Тормозной механизм заднего колеса
Замена тормозных колодок
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов
65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м).
Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
При установке старых колодок замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом недопустима. Это может привести к неравномерному торможению.
Комплекты тормозных колодок необходимо заменить одновременно с обеих сторон автомобиля.
Если уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке "MAX" или приближается к ней, то откачайте из бачка часть жидкости. Иначе она польется через край при установке новых колодок.
Примечание
При замене колодок также осмотрите тормозной барабан. Замерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности барабана. Предельно допустимый диаметр барабана 201,5 мм. Если диаметр равен или больше предельно допустимого, замените барабан. При наличии рисок барабан можно расточить до диаметра 201 мм. Рекомендуется одновременно заменять барабаны с обеих сторон.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1.Включите первую передачу и установите под передние колеса упорные бруски. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля. Снимите колесо.
2.Промойте с моющим средством и высушите тормозной механизм.
3. Отверните два направляющих |
4. Снимите тормозной барабан. Если у |
5. Снимите верхнюю стяжную пружину |
штифта. |
вас возникнут трудности со снятием, |
с помощью бородка или плоскогубцев. |
|
вверните два болта М8 в резьбовые |
|
|
отверстия барабана и, равномерно их |
|
|
ввертывая, спрессуйте барабан. |
|
6. Снимите нижнюю стяжную пружину |
7. Снимите направляющую пружину |
8. ...снимите переднюю колодку. |
с помощью бородка или плоскогубцев. |
передней колодки и... |
|
Страница 2
9. Снимите разжимную планку. |
10. Снимите направляющую пружину |
11. Снимите заднюю колодку, |
|
задней колодки. |
отсоединив приводной рычаг от |
|
|
наконечника троса стояночного |
|
|
тормоза. |
12. Снимите шплинт с задней колодки. 13. Снимите опорную шайбу. |
14. Надавите на палец и снимите |
|
приводной рычаг с колодки. Выньте из |
|
колодки палец. |
15. Проверьте толщину и состояние |
16. Установите новые колодки в |
17. Сведите перед установкой |
фрикционных накладок тормозных |
обратном порядке. При установке |
барабана тормозные колодки двумя |
колодок. |
вставьте верхние носки колодок в пазы |
монтировками и установите барабан в |
|
поршня. |
порядке, обратном снятию. |
18. Установите колесо и опустите автомобиль на землю. Затем нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости добавьте до нормы.
Страница 1
8.3. Колесный цилиндр
Замена колесного цилиндра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечания
Снимите тормозной барабан и тормозные колодки (см. подраздел 8.2.).
Замена манжет колесного цилиндра требует специального инструмента. Поэтому легче заменить колесный цилиндр в сборе.
Если вы заметили следы подтекания тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса, замените колесный цилиндр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Отверните штуцер крепления трубопровода к колесному |
2. Установите колесный цилиндр в порядке, обратном |
цилиндру. Заглушите отверстие трубопровода, затем |
снятию. После этого прокачайте тормозной механизм |
отверните два болта крепления и снимите колесный |
ремонтируемого колеса. |
цилиндр. |
|
|
|
Страница 1
8.4.Привод тормозных механизмов
1.Обратный клапан.
2.Вакуумный усилитель.
3.Бачок главного цилиндра.
4.Главный цилиндр.
5.Вакуумный шланг.
1.Регулятор давления.
2.Упругий рычаг.
3.Балка задней подвески.
Замена тормозных шлангов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Тормозной шланг:
1 – наконечники
2 – медная прокладка
3 – резиновый уплотнитель
4 – пружинная скоба
Тормозной шланг должен быть эластичен, не иметь надрывов и трещин. Шланг должен быть прочно заделан в наконечниках. Резьба наконечников шланга не должна иметь повреждений. Если при нажатии на педаль тормоза шланг раздувается, значит порваны нити кордов. При обнаружении любого из этих дефектов шланг надо заменить. Замените сильно обжатую медную прокладку.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Удерживая ключом тормозной шланг |
2. Выньте из кронштейна резиновый |
3. Отверните наконечник тормозного |
от проворачивания, отверните штуцер |
уплотнитель вместе со шлангом. |
шланга из колесного цилиндра и |
трубопровода. Снимите пружинную |
|
снимите его. Заглушите отверстия в |
скобу. |
|
трубопроводе и колесном цилиндре. |
|
|
|