- •Глава 1. Воздействия транспортных сооружений (автодороги) на окружающую среду
- •1.1. Виды и источники воздействия транспортных сооружений на окружающую среду
- •1.2. Экологические требования к транспортным сооружениям и показатели, их отражающие
- •1.3. Методология и состав процедуры оценки воздействия на окружающую среду
- •1.3.1. Принципы проведения оценки воздействия на окружающую среду
- •1.3.2. Экологическое сопровождение при проектировании транспортных сооружений
- •1.3.3. Последовательность процедуры оценки воздействия на окружающую среду
- •1.3.4. Результаты процедуры оценки воздействия на окружающую среду
- •1.4. Интегральная оценка воздействия транспортных сооружений на окружающую среду
- •1.5. Воздействие транспортного сооружения на природный ландшафт
- •1.5.1. Эстетическая оценка природного ландшафта
- •1.5.2. Ландшафтные нарушения в результате негативного воздействия транспортных сооружений
- •1.5.3. Методы снижения негативного визуального воздействия транспортных сооружений
- •1.6. Воздействие транспортного сооружения на качество и воспроизводство природных ресурсов
- •1.6.1. Отчуждение площадей территорий. Меры по снижению площади отчуждения.
- •1.6.2. Потребление природных материалов
- •1.6.3. Изменение регенеративных свойств окружающей среды
- •1.7. Состояние почв и растительности вблизи транспортных сооружений
- •1.7.1. Качество придорожных земель (почв) и методы их улучшения
- •1.7.2. Загрязнение растительности
- •1.8. Воздействие транспортных сооружений на водные объекты
- •1.8.1. Оценка загрязненности и предельно-допустимого сброса загрязнений.
- •6.1.5. Оценка массы фактического сброса загрязнений с покрытий
- •6.1.6. Особенности загрязнения поверхностного стока с мостов.
- •6.2. Методы отвода и очистки поверхностного стока
- •6.2.1. Выбор схем отвода поверхностного стока
- •6.2.2. Методы очистки поверхностного стока
- •6.2.3. Биоинженерные методы и сооружения для отвода и очистки поверхностного стока
- •6.4. Изменение режимов водотоков
- •6.4.1. Изменение режима поверхностного стока в водопропускных сооружениях
- •6.4.2. Воздействие мостовых переходов на водотоки
- •6.5. Предотвращение загрязнения поверхностного стока при перевозках опасных грузов
- •1.9. Воздействие транспортного сооружения на социальную среду, памятники истории, культуры и археологии
- •9.2. Воздействие транспортного сооружения на здоровье населения и животный мир
- •9.2.1. Общие сведения
- •9.2.4. Воздействие транспортного сооружения на животный мир
1.2. Экологические требования к транспортным сооружениям и показатели, их отражающие
К основным экологическим требованиям, предъявляемым к транспортным сооружениям, относятся следующие:
безопасность выполнения транспортных услуг - необходимо предотвращать гибель людей, животного и растительного мира в результате нарушения правил техники безопасности, ДТП, природных и техногенных аварий и катастроф;
безвредность воздействия на окружающую среду - следует снижать до безопасных уровней ингредиентное загрязнение воздуха, воды, почвы в придорожной полосе;
обеспечение транспортного комфорта для пассажиров и населения, находящегося вблизи автомагистралей (снижение уровня параметрического загрязнения шумом, вибрациями и т.п. до санитарно-гигиенических норм);
минимальное отчуждение земли и снижение ее плодородия, сохранение или улучшение существующего ландшафта, сохранение параметров окружающей среды в диапазонах, не приводящих к разрушению и деградации экологических систем на прилегающих территориях, при строительстве и эксплуатации транспортного сооружения;
сохранение (предотвращение истощения) невозобновляемых природных ресурсов, используемых при строительстве и эксплуатации транспортных сооружений;
обеспечение транспортной эффективности (степени реализации транспортно-эксплуатационных свойств) транспортных сооружений.
Указанные экологические требования учитывают при проектировании транспортных сооружений и реализации их жизненного цикла с помощью качественных показателей и количественных измерителей, большинство из которых регламентируются отраслевыми нормативными документами. В табл. 1.3 приведена трехуровневая структура наиболее значимых качественных показателей (количественных измерителей) воздействия дороги на окружающую среду.
Таблица 1.3 - Структура экологически значимых качественных показателей (количественных измерителей) воздействия автомобильной дороги на окружающую среду [5]
Обобщенный показатель негативного воздействия |
Качественный показатель |
Количественный измеритель |
Истощение природных ресурсов |
Потребление природных ресурсов |
Объемы потребления ресурсов для строительства и эксплуатации дороги |
Изъятие площади территории |
Площадь территории, изъятая для строительства и эксплуатации дороги | |
Воздействие на ландшафт, гидрологию, климат, социально-экономические условия жизни населения, традиционный уклад жизни, памятники истории, культуры, археологии |
Пропускная способность дороги |
Число полос движения, ширина полос, число пересечений в одном уровне, скорость движения, интенсивность, состав, плотность транспортного потока, тип дорожного покрытия |
|
Приспособленность дороги к выполнению транспортных услуг |
Уровень загрузки дороги движением, уровень удобства движения, удельная нагрузка на ось, расчетная нагрузка на транспортное сооружение (дорогу), уклоны, радиусы кривых в плане, коэффициент заложения откоса |
|
Работоспособность дорожных одежд |
Колейность, уровни разрушения и деформации, износ, динамический коэффициент в грунте, подстилающем дорожную одежду, несущая способность основания |
|
Транспортно-эксплуатационные характеристики дорожного покрытия |
Ровность дорожного покрытия, его шероховатость, сопротивление изнашиванию, срок службы, прочность, эквивалентный модуль упругости дорожной одежды, наличие трещин |
|
Эстетика ландшафта |
Уровень рекреационной нагрузки, коэффициент ландшафтных изменений |
|
Культурная ценность ландшафта |
Степень сохранения памятников, особо охраняемых территорий |
|
Концентрация стока рек, поверхностных и грунтовых вод |
Объемный расход стока через контрольный створ |
|
Микроклимат |
Скорость и направление ветра, температура, влажность воздуха в зоне действия дороги |
|
Регенеративные свойства окружающей среды |
Не установлен |
Загрязнение химическими веществами, пылью, отходами, воздействие на здоровье населения, биопродуктивность ландшафтов |
Загрязнение атмосферного воздуха |
Концентрация оксидов углерода и азота, твердых частиц, углеводородов, минеральной и резиновой пыли, вяжущих, пленкообразующих веществ |
|
Загрязнение водных объектов и почвы |
Концентрация нефтепродуктов, хлоридов, тяжелых металлов, мутность, цветность, биохимическое потребление кислорода, (БПК) уровень рН, объем твердых отходов, уровень активности радионуклидов |
|
Загрязнение и повреждение биомы |
Концентрация пестицидов, тяжелых металлов, площадь повреждения зеленой массы растений |
|
Деградация наземных экологических систем |
Степень деградации |
|
Годовая продукция растительности |
Объем зеленой массы |
|
Состояние плодородного слоя почвы |
Содержание посторонних примесей, органики, площадь засоленных почв |
|
Эрозионная устойчивость откосов |
Коэффициент запаса местной устойчивости |
Шум, вибрация |
Шум |
Уровень шума на прилегающих территориях |
|
Вибрация |
Уровни виброскорости и виброускорения на поверхности зданий и сооружений |
Истощение генофонда популяций людей, животных, птиц, растительности, ихтиофауны |
Гибель и травмирование людей, животных |
Коэффициенты безопасности, относительной аварийности участка дороги, уровень пассивной травмобезопасности, информативность дорожной ситуации |
|
Пересечение путей миграции, разрушение мест обитания животных |
Изменение численности видов и популяций |