6.1.5. Оценка массы фактического сброса загрязнений с покрытий

Массу сброса загрязняющих веществ с покрытий определяют по каждому ингредиенту загрязнения: взвешенным веществам, нефтепродуктам, БПК₅, хлоридам. Если можно оценить концентрацию загрязняющего вещества в сточных водах по каждому ингредиенту загрязнения для различных поверхностей, входящих в общую площадь водосбора, то расчет массы сброса загрязнений выполняют по формулам (6.26) - (6.29). Если можно оценить осредненную по всему объему поверхностного стока и площади водосбора концентрацию загрязняющего вещества в сточных водах, то расчет массы сброса загрязнения выполняют по формуле (6.29).

Масса сброса загрязнений, кг/год, по каждому ингредиенту загрязнения, поступающего со сточными водами, определяют по формуле

(6.26)

где М_З.Д, М _З.Т, М _З.П - масса сброса загрязнений по каждому ингредиенту загрязнения, поступающего с дождевыми, талыми, поливомоечными водами соответственно, кг/год.

Массу сброса загрязнений, кг/год, по каждому ингредиенту загрязнения, поступающего с дождевыми сточными водами, определяют по формуле

М,Д=10-3КДСР.Д, (6.27)

где Уд - годовой объем дождевых сточных вод, м³/год; Ср д - концентрация загрязняющего вещества в дождевых сточных водах, мг/л, осредненная по общей площади водосбора:

Ср.д = ' р , (6.28)

где Ср д/ - концентрация загрязняющего вещества в дождевых сточных водах для характерного участка водосбора, мг/л; Р1 - площадь характерного участка водосбора, га; Р - общая площадь водосбора, га.

Аналогично можно определить массу сброса загрязнений по каждому ингредиенту загрязнения, поступающего с талыми и поливомоечными сточными водами.

Массу сброса загрязнений, кг/год, по каждому ингредиенту загрязнения, поступающего со всеми сточными водами, определяют по формуле

(6.29)

где V_Д. - годовой объем сточных вод, м³/год (см. формулу (6.20)); Ср - концентрация загрязняющего вещества в сточных водах, осредненная по всему объему стока и всей площади водосборного бассейна, мг/л.

Для приближенных расчетов можно принять, что с 1 га поверхности полосы отвода в водные объекты выносится взвешенных веществ 2400...3000 кг/(годга); органических веществ и нефтепродуктов 200...300; минеральных солей 400...600 кг/(годга).

Если масса фактического сброса загрязнений не превышает предельно допустимой величины, возможен сброс загрязненных вод поверхностного стока в водный объект без их предварительной очистки. Если выполненные расчеты ПДС показали необходимость очистки вод поверхностного стока перед их сбросом в водный объект, то следует принимать меры по снижению уровня их начальной загрязненности либо по их сбору и очистке.

Расчет ПДС, а также лимитов временно согласованных сбросов (ВСС) обычно выполняют с использованием компьютерных программ: «Зеркало++» (разработанной НПП «Логус»), «Гарант-Универсал», других аналогичных программ.

6.1.6. Особенности загрязнения поверхностного стока с мостов.

На малых площадях водосбора, какими являются проезжие части мостов и эстакад, максимальные расходы поверхностного стока формируются за счет выпадения дождей. Дожди значительно различаются по продолжительности. Для обеспечения пропускной способности мостов и эстакад в зимний период проводят снегоуборочные работы и вывоз снега, поэтому поверхностный сток талых вод мал и в расчетах его можно не учитывать.

Загрязнение поверхностного стока с проезжей части мостов происходит за счет оседающей на дорожном покрытии пыли, продуктов изнашивания асфальтобетона и шин, продуктов выбросов автомобильных двигателей и т. д. В пределах городских территорий качественный состав поверхностного стока с мостов зависит от климатических условий, санитарного состояния системы водосбора, закономерности движения поверхностного стока. Принятая технология сухой уборки мостов не обеспечивает полного удаления загрязнения.

При невозможности проведения измерений, а также для предварительных оценок рекомендуют принимать ориентировочные значения концентраций основных ингредиентов загрязнения в водах поверхностного стока с мостов (табл. 6.7).

Водоотвод с подходов к мостам. Поверхностный сток с берм и откосов отводят сетью сборных железобетонных лотков, обычно на рельеф. Поверхность берм крепят асфальтобетоном. Весь собранный поверхностный сток направляют в коллектор, который выполняют из сборных железобетонных труб диаметром до 1 м.

Таблица 6.7 - Загрязнение поверхностного стока с мостов,

Ингредиент загрязнения	Категория дороги
	I	II	III	IV	V
Взвешенные вещества	2 900	3 300	3 700	4 200	4 900
Нефтепродукты	25	30	35	40	50
БПК5	160	150	140	130	120
Хлориды	320	300	200	100	50

Строительство водоотводной сети позволяет быстро отводить со склона дренажные воды и поверхностный сток, предотвращая тем самым обводнение и водонасыщение грунтов оползнеопасных участков.

Водоотвод с мостов. Практически на всех больших мостах сброс поверхностного стока происходит непосредственно в водоемы. Отвод воды с мостовых пролетов большой протяженности по накопительным лоткам при небольшом продольном уклоне приводит к заилению лотков грязью и мусором, замерзанию воды в лотках в зимний период, появлению в лотках растительности и, как следствие, к нарушению работы этой системы водоотвода. Больший уклон невозможен, поскольку может привести к нарушению подмостового габарита. Устройство лотков требует значительного расхода металла, ухудшает архитектурный облик транспортного сооружения, приводит к удорожанию строительства при сомнительной эксплуатационной надежности. На малых и средних мостах одной из мер по защите водотока (водоема) от загрязнения водами поверхностного стока с мостов является организация системы поверхностного водоотвода, обеспечивающая сбор всего объема поверхностного стока с мостов и направление его на очистные сооружения.

Характеристика поверхностного стока с мостов. Объем загрязнений в поверхностном стоке с мостов определяется следующим (по И.В.Ледневой):

• поверхностный сток с проезжей части мостов практически не имеет загрязнителей, привносимых со стороны, в отличие от городских транспортных магистралей, на уровень загрязнения которых влияют поверхностные стоки с газонов, дворов, жилой застройки, крыш домов и т.п. При расчетах прогнозируемого загрязнения поверхностного стока принимают максимально возможную интенсивность движения транспорта на расчетный год;

• правилами дорожного движения на мостах запрещается обгон, остановки и стоянка АТС. Поэтому на мостах устанавливается относительно равномерное движение транспорта, что способствует некоторому снижению выбросов загрязняющих веществ за счет исключения режимов торможения и разгонов, уменьшается износ покрытия проезжей части;

• служба эксплуатации больших и внеклассных мостов обеспечивает ремонт покрытия проезжей части, не допуская его значительного износа;

• для сохранения пропускной способности моста в зимний период проводят уборку и вывоз снега с проезжей части, что исключает накопление загрязнений и образование на проезжей части талых вод;

• пролетные строения мостов обычно располагают на высоте 20...40 м от поверхности пересекаемого водного объекта. Воздействие ветрового напора у проезжей части мостов, присутствующего почти постоянно, в 1,4 раза выше, чем у поверхности земли и воды. Ветром переносится на большие расстояния значительная часть выбросов автомобильных двигателей. При скорости ветра более 10 м/с уносятся частицы размером менее 20 мкм, составляющие до 20 % объема механических загрязнений;

• значительный объем загрязнений на автомобильных дорогах формируется на обочинах и откосах земляного полотна, смываясь дождевыми и талыми водами. На мостах такие условия отсутствуют.