Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема 1. Стрілецька зброя.doc
Скачиваний:
601
Добавлен:
20.03.2015
Размер:
1.7 Mб
Скачать

Робота частин і механізмів кулемета після припинення стрілянини

Стрілянина припиняється при витраченні всіх патронів в стрічці або при відпуску кнопки електроспуску (спускового важеля кулемета).

Якщо в стрічці кінчаться патрони, то затвор при відході назад після останнього пострілу не витягуватиме з приймача чергового патрона.

В цьому випадку до моменту проходу жорсткого фіксатора над виїмкою стовбурної коробки подаватель під дією своєї пружини виявиться поверненим настільки, що його передня частина опуститься і ляже на гільзу, а задня — пріподніметея і наткнеться заплечикамі на упор в кришці стовбурної коробки. При цьому подаватель одержить різкий удар, в результаті якого остання гільза виштовхне в гильзоотвод. Після віддзеркалення останньої гільзи подаватель, натискаючи своїм хвостом на упор знизу, поверне упор вгору настільки, що заплечики подавателя вийдуть із зачіпляючого з упором і подаватель пройде під упором, завдяки чому затвор безперешкодно відійде назад; упор же під дією своєї пружини займе початкове положення.

Затвор, ударившися об буфер, спрямується під дією поворотно-бойової пружини вперед, патрон в патронник при цьому не досилається і частини займуть положення, яке вони займали до заряджання, — кулемет буде розряджений.

Якщо при стрільбі кнопка електроспуску або спусковий важіль кулемета будуть відпущені, то шепотіло, опускаючись, ляже на клямку шепотіла, а спусковий важіль, підстава разобщителя і разобщитель під дією пластинчастої пружини і клямки потиличника опустяться в нижнє положення. При підході затвора до буфера затвора взаємодія разобщителя клямки і шепотіла буде таким же, як і при заряджанні; частини кулемета зупиняться в задньому положенні — кулемет буде заряджений. При повторному натисненні на кнопку електроспуску або спусковий важіль стрілянина поновиться.

Завдяки відривному пристрою шепотіло після відпуску спускового важеля або кнопки електроспуску може бути звільнено тільки тоді, коли затвор підходить до буфера; при цьому шепотіло опускається завжди енергійно під дією своєї пружини (не стримується спусковим важелем, що поволі відпускається). Тому неповний захід шепотіла за виступи бойового взводу і можливе скушування зацепов шепотіла і виступів бойового взводу виключається.

При постановці затвора на шепотіло останнє зміщується вперед, стискаючи пружину шепотіла, а потім під дією пружини, що розтискає, повертається в початкове положення.

Таким чином, удар затвора про шепотіло при русі вперед лагідніє, енергію цього удару сприймає не вісь шепотіла, а його пружина.

4. Затримки під час стрільби та способи їх усунення.

Кулемет при правильному догляді і поводженні з ним є безвідмовною зброєю.

Проте при тривалій бойовій роботі унаслідок можливого зносу частин і забруднення при стрільбі, а також неуважного відходу можуть виникнути несправності, що порушують нормальну роботу кулемета і зухвалі затримки в стрільбі.

Для попередження затримок необхідно:

  • строго дотримувати правила зберігання і огляду, розбирання до складки, чищення і підготовки кулемета, стрічок і боєприпасів до стрілянини;

  • оберігати частини і механізми кулемета від забруднення і ударів;

  • під час перерв в стрільбі періодично оглядати кулемет, видаляти бруд і мастило, що згущувалося, мастити частини, що труться, рушничним мастилом (після 200—300 пострілів);

  • при напруженій стрільбі стовбур замінювати через кожні 100 —150 пострілів.

Всяку затримку в стрільбі слід спробувати усунути перезарядженням (механізмом пневмоперезаряжанія або уручну). Якщо затримка перезарядженням не усувається або після усунення повторюється, потрібне, розрядивши кулемет, визначити причину затримки і усунути її.

При усуненні затримок не застосовувати надмірних зусиль, які можуть привести до поломки частин.

У формулярі необхідно вести облік кількості пострілів, вироблених з кожного стовбура, відзначаючи всі випадки поломок і заміни частин, затримки, викликані поломкою частин, а також затримки, що виникають з інших причин і часто