3. Содержание и ремонт дорог.

3.1. Расчёт объёмов работ и ресурсов на содержание и ремонт лесовозных дорог.

Для организации работ по содержанию и ремонту лесовозных дорог необходимо предусмотреть соответствующий рабочий персонал, дорожные машины, а так же различные дорожно – строительные материалы.

Приведённая эксплуатационная длина дорог в расчётном году:

Где – протяжённость магистрали на расчётный год (); – протяжённость веток на расчётный год ( =8,3 км); - протяжённость усов на расчётный год, определяется по формуле:

Где – среднее расстояние между ветками (= 6 км, = 3 км); – расстояние трелёвки ( = 400 м); N – количество проектируемых погрузочных пунктов. (N = 3).

Определим затраты машино – смен на содержание, текущий и средний ремонты автодорог в год. Для этого по годовому грузообороту и среднему расстоянию вывозки определим затраты времени: лето – 3,6; зима – 6,8. Получим что на содержание и ремонт лесовозной дороги:

Потребно на содержание летних дорог: 720 машино – смен.

Потребно на содержание зимних дорог: 1360 машино – смен.

2. Расчёт потребного количества трудовых и материально технических ресурсов на содержание и ремонт дорог.

На дорогах с гравийной дорожной одеждой объём необходимого для проведения среднего ремонта песчано – гравийного материала определяется по формуле:

Где В – ширина проезжей части ( В = 5 м); – периодичность среднего ремонта ( = 4…5 лет); – коэффициенты ежегодного износа (=4…6 мм, = 15… 30 мм), так как нами будут проводиться меры борьбы с пылеобразованием то принимаем значение коэффициентов минимальными; – коэффициент учёта потерь материала при транспортировке и укладке в пут ( = 1,1); – годовой грузооборот брутто ( с учётом массы подвижного состава) :

Где – годовой объём вывозки ( = 200 000 м³); – объёмная масса древесины (); – масса снаряжённого автомобиля (КРаЗ 64 372 = 12,2 т); – масса роспуска ( ГКБ -9362-010 = 4,2 т); – грузоподъёмность автомобиля ( = 15,0 т); – грузоподъёмность роспуска (=14 т).

Следовательно, потребность гравия на 1 км равна:

Так как длина летних дорог равна 11,7 км то ежегодно необходимо доставлять к месту ремонта гравия.

Для борьбы с пылеобразованием на лесовозных дорогах необходимо предусмотреть обработку проезжей части пылеподавляющими реагентами. Для обработки покрытия будем использовать хлористый кальций в порошке.

Рассчитаем необходимое количество хлористого кальция для магистрали:

И для ветки:

Где а –норма расхода хлористого кальция на 1 м² ( а = 0,6 – 0,7 кг/м²); и – соответственно длины магистралей и веток грунтового покрытия (=4,8 км и =3,9 км); и – ширина проезжей части на магистрали и на ветке ( = 8,5 м и =5 м).

2. Подбор состава бригад на содержание и ремонт дорог и их техвооружённость.

Численность рабочих на содержание и ремонт лесовозных автомобильных дорог определяется по сезонам:

Лето

Зима

Где L_м, L_в, L_ус, - длина магистралей, веток и усов; a, b, c – нормативы по числу рабочих (летом: a и b = 0,4, с = 0,45; зимой: a и b = 0,19, с =0,15).

Определим профессиональный состав бригад исходя из норм:

Лето:

Водители: 10%

Трактористы, машинисты: 55%

Рабочие: 35 %

Итого: Водителей – 1

Машинистов – 4

Рабочие – 3

Зима:

Водители: 10%

Трактористы, машинисты: 40%

Рабочие: 50 %

Итого: Водителей – 1

Машинистов – 1

Рабочие – 3

Техвооружённость на содержание и ремонт дорог:

Летние усы:

1. Автосамосвал КАМАЗ 43255 грузоподъёмностью 7,75 тонн. – 1 штука (1500000р).

2. Экскаватор ЭО 33211А с ковшом емкостью 0,85м³ – 1 штука (2700000 р).

3. Агрегат для строительства и содержания дорог агрегат Т – 170 – 1 штука (2100000р).

4. Автогрейдер ГС-14.02 среднего типа – 1 штука (3 180 000 р).

5. Канавокопатель навесной – 1 штука (800000 р).

6. Комбинированная дорожная машина КО-829 – 1 штука (1 480 000 р).

7. Оборудование для очистки водопропускных труб – 1 штука.

Зимние усы:

8. Водополивочная машина КО-829А1-01 на базе автомобиля КАМАЗ. – 1 штука (1300000р)

9. Снегоочиститель шнекороторный ДЭ-226 – 1 штука (1 800 000).

10. Машина для строительства и содержания зимних дорог – 1 штука. (800000р).

11. Обогревательный домик на 8 чел. – 1 штука (100000р).

Дополнительное оборудование:

12. Вагон – столовая на 8 человек – 1 штука (100000р)

13. Автобус малого класса (вахта на шасси ГАЗ-3308) – 1 штука (950 000 р)

14. Передвижная ремонтная мастерская АМ-01 (на шасси ГАЗ-3309) – 1 штука (1 300 000 р).