- •1. Структурный анализ главного механизма
- •2.6. Определение угловых скоростей и угловых ускорений
- •3. Анализ и синтез зубчатого механизма
- •3.1. Кинематическая схема зубчатой передачи
- •3.2. Общее передаточное отношение зубчатой передачи
- •3.3 Синтез зубчатого зацепления
- •4. Силовой расчет главного механизма
- •4.1 Силовой расчет для положения 2 (рабочий ход)
- •4.2 Силовой расчет для положения 7 (холостой ход)
- •5. Выбор приводного асинхронного электродвигателя
- •6.2 Приведение масс машинного агрегата
- •6.3 Определение приведенного момента двигателя
- •6.4 Определение закона движения звена 1
- •7. Синтез кулачкового механизма
- •7.1. Определение закона движения толкателя
- •7.2 Определение основных параметров кулачкового механизма
- •Список литературы
2.6. Определение угловых скоростей и угловых ускорений
Используя планы скоростей и ускорений, определяем угловые скорости и угловые ускорения звена 2 по формулам
Величины 2 ω и 2 ε для всех положений заносим в табл. 2, присвоив знак плюс, если они направлены по вращению кривошипа, и знак минус, если в противоположную сторону.
Таблица 2.
№ Полож. |
мм |
мм | |||||||||
1 |
1,8 |
0,68 |
13,96 |
0,93 |
0,41 |
1,35 |
2,7 |
7,3 |
2,01 |
1,28 |
1,15 |
2 |
1,64 |
2,16 |
11,55 |
0,57 |
5,31 |
0,54 |
12 |
2,85 |
1,73 |
0,78 |
0,66 |
3 |
0,47 |
1,87 |
6,86 |
0,88 |
10,57 |
2,17 |
20,9 |
1,09 |
1,29 |
0,6 |
1,65 |
4 |
1,05 |
0,57 |
4,69 |
1,48 |
7,53 |
1,94 |
15,6 |
10,68 |
1,94 |
1 |
1,7 |
5 |
1,64 |
0 |
11,32 |
2,58 |
0 |
0,21 |
0,67 |
10,06 |
2,8 |
1,76 |
1,77 |
6 |
1,32 |
0,62 |
7,23 |
1,93 |
8,17 |
2,31 |
2,68 |
14,18 |
2,48 |
1,31 |
2,1 |
7 |
0,7 |
2,21 |
1,92 |
2,08 |
4,83 |
1,57 |
16,28 |
15,87 |
2,26 |
1,42 |
1,82 |
3. Анализ и синтез зубчатого механизма
3.1. Кинематическая схема зубчатой передачи
Исходные данные:
3.2. Общее передаточное отношение зубчатой передачи
Определим общее передаточное отношение зубчатой передачи и число зубьев .
;
,
Где - передаточное отношение планетарного механизма; ;, отсюда
, округляем до целого Z5 = 27.
Проверим для планетарной передачи условия:
• соосности: m (Z1 + Z2) = m (Z3 - Z2’),
18 + 48 = 87 – 21 66 = 66;
• соседства ;
где k = 3 – число блоков сателлитов (задается); – коэффициент высоты головки зуба
(18 + 48) 21+2, 57 > 23;
• сборки:
где Q – любое целое число; L – наименьший общий делитель чисел Z2 и Z2’ , в нашем случае
L = 3
= 138
3.3 Синтез зубчатого зацепления
Зубчатое зацепление состоит из колес Z4 = 13; Z5 = 27, m=5. Считаем, что зубчатые колеса – прямозубые эвольвентные цилиндрические, нарезанные стандартным реечным инструментом.
3.3.1. Определяем:
• коэффициенты смещения реечного инструмента из условия устранения подреза:
для колеса Z4 = 13
для колеса Z5 = 27
• угол эксплуатационного зацепления w
По значению
• коэффициент воспринимаемого смещения
• коэффициент уравнительного смешения
• радиальный зазор
(с* =0,25 – коэффициент радиального зазора);
• межосевое расстояние
• радиусы делительных окружностей
• радиусы основных окружностей
• радиусы начальных окружностей
(проверка:
• радиусы окружностей впадин;
где
• радиусы окружностей вершин
Проверка
38,15 + 61,25+1,25 = 71,975 + 27,425 + 1,25 = 100,65
• толщина зубьев по делительной окружности
• шаг зацепления по делительной окружности
Р = π m = π 5 = 15,7 мм.
3.3.2 На листе 3 представлена картина зацепления в масштабе 5:1.
На линии зацепления показана активная часть линии зацепления (b).
3.3.3 Расчет значений коэффициентов относительного удельного скольжения зубьев произведен по формулам:
где
соответственно;
результаты расчетов сведены в табл. 2
Таблица 2.
0 |
10,6 |
52,2 |
107,71 |
161,36 | |
-∞ |
-5,83 |
0 |
0,769 |
1,0 | |
1,0 |
0,853 |
0 |
-3,19 |
-∞ |
По полученным значениям построены графики изменения.
3.3.4 Коэффициент перекрытия