- •Оглавление
- •Техническое задание
- •Исходные данные
- •Определение размеров элементов вала, соответствующих госТу номинальных размеров.
- •Литература
- •4. Назначение отклонений формы и расположения.
- •4.2 Поверхности вала под зубчатое колесо.
- •4.4 Боковые поверхности шпоночных пазов.
- •5. Назначение предельных значений шероховатости для всех поверхностей вала.
- •5.2. Торцевая поверхность: .
- •5.8. Остальные: .
- •6. Методы обработки, необходимые для получения предельных значений шероховатости.
- •3. Назначение квалитетов точности изготовления и посадок для всех сопряженных элементов вала.
Федеральное агентство по образованию и науке РФ
Казанский Национально-исследовательский Технический
Университет имени А. Н. Туполева
Кафедра: Основы конструирования
Пояснительная записка
к РГР
по нормированию точности
Выполнил: студент гр. 1325
Мустафин Р. Р.
Проверил: Матвеев Г. А.
Казань 2011
Оглавление
Техническое задание
-
Исходные данные
-
Определение размера элементов вала, соответствующее ГОСТу номинальных размеров
-
Назначение квалитетов точности изготовления и посадки для всех сопряженных элементов вала
-
Подшипник
-
Зубчатое колесо
-
Муфта
-
Манжетное уплотнение
-
Распорная втулка
-
Шпонка
-
-
Назначение отклонений формы и расположения
-
Поверхности вала под подшипники качения
-
Поверхности вала под зубчатое колесо
-
Посадочные поверхности под полумуфтой, шкивы, звездочки, распорные втулки, манжетные уплотнения
-
Боковые поверхности шпоночных пазов
-
-
Назначение предельных значений шероховатостей для всех поверхностей вала
-
Подшипник
-
Торцевая поверхность
-
Зубчатое колесо
-
Распорная втулка
-
Манжетное уплотнение
-
Муфта
-
Шпонка
-
Остальные
-
-
Методы обработки
-
Литература
Техническое задание
-
Определить размеры элементов вала, соответствующие ГОСТу номинальных размеров.
-
Назначить квалитеты точности изготовления и посадки для всех сопряженных элементов вала.
-
Назначить отклонение формы и расположения.
-
Назначить предельное значение шероховатости для всей поверхности вала.
-
Выполнить рабочий чертеж вала.
-
Исходные данные
d4 = 40 мм
Тип подшипника: роликовый радиально-упорный
Число оборотов валика: 500 об/мин.
Класс точности подшипника: 6.
Нагрузка: реверсивная.
Режим работы: нормальный.
Зубчатое колесо: косозубое.
Степень точности: 8.
Уровень относительной геометрической точности: В
Модуль зубчатого колеса: m = 10
Число зубьев: z = 30
Наибольший диаметр полумуфты: 100 мм.
-
Определение размеров элементов вала, соответствующих госТу номинальных размеров.
d5 = d4 – 5 мм = 35 мм; по ГОСТ 66 36 – 69* принимаем d5 = 36 мм
d6 = d5 – 5 мм = 30 мм; по ГОСТ 66 36 – 69* принимаем d6 = 30 мм
d7 = d6 – 5 мм = 25 мм;
d8 = d7 – 5 мм = 20 мм;
d1 = d6 = 30 мм;
d2 = d1 + 5 мм = 35 мм; по ГОСТ 66 36 – 69* принимаем d2 = 36 мм
d3 = d4 + 5 мм = 45 мм.
L7 – L6 = 1,1 d4 = 44 мм; L7 = 44 + L6 = 44 + 119 =163 мм; по ГОСТ 66 36 – 69* принимаем L7 = 160 мм;
L6 – L5 = 50 мм; L6 = L5 + 50 = 69 + 50 = 119 мм; по ГОСТ 66 36 – 69* принимаем L6 = 119 мм;
L5 – L4 = B; где В – ширина подшипника по ГОСТ (серия подшипников - средняя); L5 = L4 + B = 80 + 21 = 101 мм;
L3 = 50 мм;
L4 – L3 = 30 мм; L4 = L3 + 30 = 50 + 30 = 80 мм;
L8 = (L7 – L6) – 10 мм = 49,5 – 10 = 39,5 мм; по ГОСТ 23 360 – 78* принимаем L8 = 40 мм;
L10 = L3 – 10 мм = 50 – 10 = 40 мм;
L9 = L11 = 5 мм;
L1 = В = 21 мм;
L2 = 40 мм;
L12 = L7 + L2 + 5 мм = 200,5 + 40 + 5 = 245,5 мм; по ГОСТ 66 36 – 69* принимаем
L12 = 250 мм.
Для d4 = 45 мм => B1 = 14 мм, h = 9 мм,
Глубина паза: на валу t1 = 5,5 мм, на втулке t2 = 3,8 мм.
Для d8 = 25 мм => В1 = 8 мм, h = 7 мм,
Глубина паза: на валу t1 = 4 мм, на втулке t2 = 3,3 мм.