Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Четверо на орбите [сборник материалов о Героях Советского Союза летчиках-космонавтах В. А. Шаталове, Б. В. Волынове, А. С. Елисееве, Е. В. Хрунове]

.pdf
Скачиваний:
9
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
9.87 Mб
Скачать

...Трудной выдалась та весна. Она наступила незамет­ но. Лес был еще в зимнем убранстве, но уже пригревало солнце, появились первые проталины, потемнели дороги. Гроб с телом отца отвезли на кладбище. Восемь их оста­ лось у матери. Восемь! И всех надо накормить, одеть, обуть. А где взять деньги? Какой тогда, после войны, была жизнь в колхозах, знают многие.

Мать из сил выбивалась. Тогда-то и решил оставить школу и поступить в Каширский сельскохозяйственный техникум. Какая ни есть, но стипендия, помощь семье.

В техникуме еще больше пристрастился к книгам. Читал запоем все, что попадалось под руку. Книги увле­ кали, поднимали настроение. Было и другое, что влекло его в печатный мир слова. Женя копил в себе добрые начала и не боялся перенимать чужие помыслы и дела. Поэтому и книги превращались в его мозгу в долгие, серьезные раздумья, так сказать, дозревали в голове.

Попадались книги и про летчиков, про необъятное небо с островами романтики — самолетами, про подвиги в Пятом океане. Позвала, поманила к себе голубая сти­ хия. И когда провожали парней из техникума в армию, он твердо решил, что пойдет в пилоты. Это был его пер­ вый шаг к звездам.

В авиационной школе первоначального обучения но­ вобранцев разместили в старых казармах. Пока ребята устраивались, Хрунов успел осмотреть все. Прослышал от кого-то, что во времена «Войны и мира» здесь были коновязи русских драгунских полков. Интересно. Вот и обшаривал все углы.

Первым его командиром был лейтенант Баскаков. Инструкторы называли его Василий Андреевич, курсан­ ты — товарищ лейтенант. Был он немолод, участвовал в Отечественной войне, потом уволился в запас. Да заску­ чал без неба и снова вернулся в строй. На этот раз «учить птенцов», так он называл учлетов.

233

Ваши задорные души, ребята, рвутся к опасности,

кподвигу, к алым парусам отваги. А вот что это такое, понимает не каждый,— частенько повторял Баскаков.— Мало любить небо. Надо, чтобы небо полюбило тебя. А оно любит людей смелых, знающих, трудолюбивых.

Слова инструктора западали Женьке в душу. В самом

деле, почему одни говорят равнодушно, твердят по шпар­ галке заученные слова, другие — осмысливают каждый шаг и готовы грудью стоять за то, что считают правиль­ ным и нужным. Были такие в их учебной эскадрилье. Но не все. Некоторые так и не пошли дальше «первоначалки», их отчислили, списали с летной работы.

Евгений думал. Думал много и о разном. Вот, напри­ мер, о счастье. Строит ли человек свое счастье? Или, может, счастье — это «жар-птица», слетающая с голубых небес к своему избраннику? «В самом деле, как люди иногда спешат схватить эту «птицу-счастье» прямо с не­ ба»,— размышлял он про себя.

— Философ ты, Женька,— говорили ребята, когда разгорался открытый спор.— Все мы будем летать, но­ сить «краб» на фуражке и погоны с голубыми просве­ тами на плечах. Если переживать из-за каждой неудачи и инструкторских придирок, тебя надолго не хватит.

На такое огрызался. Была в нем этакая струнка — доказывать свою правоту. Примерами сыпал, как из мешка. Они у него были, их давали книги, их давала жизнь. Да и умел комсорг Евгений Хрунов разбираться в сложных сплетениях фактов.

...К первому самостоятельному Женя готовился упор­ но. Ночами ему снился этот полет. Разбуди, без запинки ответит на все вопросы: как взлетать, как разворачи­ ваться, как заходить на посадку... А когда вылетел с ин­ структором в последний «провозной», чуть не оплошал.

Маленький ЯК проскользил лыжами по утрамбован­ ному снегу и плавно начал набор высоты: 100, 200, 300...

234

метров. Наконец 800. Заданный рубеж. Инструктор в задней кабине, Евгений — впереди. Первый круг, второй...

Инструктор спрашивает:

Аэродром видишь?..

Аон отмалчивается. Глаза ищут справа, слева: нет ничего. Внизу бело, только прогалины черные кое-где проглядывают. Дорогу нашел, деревушку тоже, а аэро­

дрома нет. Потом отыскал все-таки, убрал газ, пошел на посадку.

Когда вылезли из самолета, инструктор буркнул: «Ворон ловишь, парень». И больше ничего не сказал. Зато после первого самостоятельного хлопнул Евгения по плечу и, весело подмигнув, похвалил:

— Молодец! Будешь летать.

И он летал. Летал с упоением. Любил, когда чуть приоткрыт фонарь и тугой ветер бьет, слепит. Откроешь рот и пьешь, пьешь настоенную на солнце медовую про­ хладную благодать и вкуснотищу... А внизу плыла зем­ ная пестрядь — черные сгустки перелесков, желтые пят­ на болот, голубая холстина реки и похожие на лоскутное одеяло посевы...

«Лечу!— думал Женька каждый раз.— Лечу!» Помнится, предстоял контрольный полет. Поверяю­

щий, Герой Советского Союза, бросил на курсанта воп­ росительный взгляд и резанул коротко:

— Один полет с вами. Второй не дам. Плохо — еще десять с инструктором.

И все. Взревел мотор, самолет вырулил на старт, раз­ бежался — и вот он уже скользит в небе, ныряет за гори­ зонт. Курсанты стоят на земле, задрав головы, и смот­ рят вслед: «Как там?»

Хрунов старался изо всех сил, но виду не показывал. Даже наоборот, нарочито спокойно и несколько медлен­ но выполнял все движения и коротко рапортовал. Сдела­ ли один полет. Сели. Поверяющий молчит. Евгений ждет.

235

Бывалый ас поглядел на лобастое мальчишеское лицо летчика, чуть расстроенное, виноватое... и, повинуясь не­ ожиданному порыву, вдруг расплылся в улыбке:

— Мешок в заднюю кабину! Давай самостоятельно! Это была высшая похвала. Евгений запомнил ее на всю жизнь. Бежало время, менялись самолеты, уши на­ полнял уже реактивный грохот, а он все помнил эти

слова.

И вот сплоховал. Размечтался. Журили долго. И всетаки, когда Хрунов-лейгенант уезжал в боевой истреби­ тельный полк, в его аттестации было записано: «Летать любит. Летает смело, уверенно, без устали». И среди длинного перечня пятерок сиротливо значилась однаединственная четверка.

Кроме самолета, была у Жени и вторая страсть — читать. Читал все подряд, нет счета книгам и по истории, и по технике, и по литературе... Выдался свободный ча­ сок, устроился под плоскостью на чехлах, и зашелестели страницы. Ребята-сверстники называли его ходячей эн­ циклопедией. Подробности всех событий, даты их свер­ шения, имена исторических личностей — все это он знал

ипомнил.

В1958 году стал подумывать об академии. Но уйти на учебу — означало оставить полеты. Этого не хотел, по­ этому и подал рапорт с просьбой зачислить на заочное отделение. Командование обещало содействовать, а тут вдруг такое...

Однажды, когда летчики эскадрильи готовились к ночным полетам, его вызвали к замполиту. Вошел. Доло­ жил. А сам по сторонам смотрит: кто еще есть в кабине­ те. За столом сидели два полковника-медика и листали летные книжки.

Первый вопрос: «Как летаете, Хрунов?» Он ответил не сразу. Зачем это? Начальство знает, как он летает.

236

Нет, тут что-то не то, просто так с предполетной перед ночными не вызывают.

Летаю, как и все, когда в плановую таблицу вклю­ чают,— попытался отшутиться.

Любите летать?

Пожал плечами: «Не любил бы, так не пошел бы в авиацию».

А на новой материальной части хотите попробо­ вать свои силы?

Можно...

А на ракетах хотели бы летать?

Хрунов насторожился. В январе страна первую раке­ ту к Луне запустила. Разговоров об этом среди летчиков было много. Евгений гоже не отмалчивался, но того, что ему могут предложить летать на ракетах, даже в мыслях не было.

«Конечно, хочу»,— было написано «открытым текс­ том» в его глазах, а губы молчали. Он не спешил с отве­ том. Если эти двое ведут серьезный разговор, то и он дол­ жен держаться солидно, а не рубить по-мальчишески с '’леча. Но совершенно неожиданно обронил:

— Хотеть хочу, но смогу ли?..

Тогда и был сделан второй шаг к звездам.

Хрунов смог. Отборочная комиссия, которая многих не пропустила через свою «узкую горловину», ему дала «добро». В Звездный городок он прибыл в составе первой

группы.

Вместе

с

Гагариным, Титовым, Николаевым

и другими начал

знакомиться с «новой матери­

альной

частью»,

начал долгий и сложный путь трени­

ровок...

 

 

 

Если бы в апреле 1961-го его спросили, готов ли он первым шагнуть в космос, он не спасовал бы, не поддал­ ся бы власти сомнения. Для него мог быть лишь один ответ: «Готов!» И эту готовность к подвигу Евгений Хру­ нов пронес в себе через все эти годы. Он вместе с Алексе­

237

ем Леоновым готовился к старту «Восхода-2». Тогда он

был дублером.

Дублер... В этом простом и коротком слове заложен большой смысл. Кто-кто, а летчики-космонавты хорошо его знают. Смысл того, что за ним скрыто, передать не так-то просто, это надо самому прочувствовать, пере­ жить, чтобы понять...

Хрунов — коммунист, человек долга. Громких фраз он не любит, но если скажут «надо», он сделает. Первым шагнет в огонь и воду. Как тогда, в эскадрилье, когда он первым вылетел на реактивном МИГе, первым рванул кольцо парашюта (кстати, у него более 120 прыжков, он — инструктор по парашютнодесантной службе ВВС). Он был дублером человека, который должен был первым из землян шагнуть в открытый космос. Но случись что, и Женя вышел бы на первый рубеж. Он был готов. И ког­ да в начале 1969-го этот вопрос прозвучал для него не в мыслях, а наяву, на заседании Государственной комис­ сии, он ответил спокойно и сдержанно:

— Готов!

Сегодня Евгений Хрунов сделал свой третий шаг к звездам.

Инженер-подполковник М. РЕБРОЗ.

СОЮЗ ОТВАЖНЫХ

Лет чик-космонавт А л е к се й ЛЕОН ОВ рассказы вает о сво и х д р у зь я х

О троих

сразу рассказывать

трудно.

Хочется

и выделить

те индивидуальные

черты,

которые

делают каждого из космонавтов, летящих сейчас

на корабле «Союз-5», неповторимым, непохожим на других, и в то же время найти то, что их объ­ единяет. Борис Волынов, Евгений Хрунов и Алек­

сей Елисеев фактически одногодки. Все трое мо­

лоды, атлетически сложены, прекрасно подготов­ лены к полету. Все трое — замечательные парни. Конечно, о всех космонавтах принято говорить,

что они необыкновенные. И каждый следующий раз оказывается, что снова летят лучшие. Так оно и есть. Желающих стать космонавтами более

чем достаточно — выбрать есть из кого.

Командир корабля «Союз-5» подполковник Борис Во­ лынов появился у нас в отряде давно, еще в 1960 году, месяца на два позже меня. Подружились. Мы ведь зем­ ляки. Я из Кемерова, он рос в Прокопьевске. Триста ки­ лометров по сибирским масштабам — ерунда! Можно сказать, почти из одного города. Я знаю его семью. Встречался с матерью Бориса, когда был на родине. Ее там знают, уважают, как хорошего врача. Он рано остался без отца, и его воспитала мать. Может быть, именно она привила ему редкостную настойчивость, тру­ долюбие.

До полета Борис Волынов выдержал своеобразное «испытание дублерством». Почти все эти восемь лет ему ■пришлось жить в полной мобилизационной готовности — он был дублером то у одного, то у другого. Все время

239

надо было поддерживать себя в хорошей форме, не да­ вать поблажки ни в чем. Скажем, за праздничным сто­ лом все поднимают бокалы с вином, а Борис — боржомчик. Даже в отпуске Волынов тренировался — все горы вокруг санатория обегал. Зато и фигура у него, как у Геракла.

За физическую силу и добродушие ребята его часто «слоном» называют. Если надо какое-нибудь сложное испытание пройти, значит Борис — первый. Выдержит. Действительно, тяжелые испытания с большими нагруз­ ками он выносит лучше многих.

Мы с ним вместе много занимались парашютными прыжками. Прыгали и с самолетов, и с вертолетов на всех типах парашютов, и в море, и в лес, и в болота. Во­ лынов, помню, быстро научился владеть своим телом, управлять им в прыжке.

Вообще, нужно сказать, есть у него умение быстро осваивать новую технику, досконально изучить ее. Одна из черт его характера — хорошее самолюбие. Он не лю­ бит быть дилетантом. Если взялся за дело, научится делать его хорошо, на профессиональном уровне. Он од­ ним из первых в отряде стал инструктором по парашют­ ному спорту.

В то же время это стремление делать все хорошо, добросовестно совмещается у него с готовностью помочь другим научиться делать то же, что умеет он. Борис много помогал некоторым ребятам освоить в совершен­ стве технику парашютных прыжков в сложных условиях. Для командира корабля это ценное качество.

Человек он веселый, жизнерадостный, общительный. С Тамарой они прекрасная пара. Детей очень любят. Та­ мара на редкость гостеприимна, любит шутку, без нее ни одна веселая компания не обходится. А от нашей пре­ красной половины, как известно, во многом зависит на­ строение. Судя по тому, что Борис неизменно бывает в

240

Евгений Васильевич Хрунов.

Из семейного альбома. Таким был Евгений Хрунов, когда в косм ос поднялся Ю рий Гагарин.

Зем ны е будни космонавта. Трени

ровки, тренировки, тренировки...

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ