Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otvety_po_OPE_AS.doc
Скачиваний:
114
Добавлен:
07.03.2015
Размер:
2.39 Mб
Скачать

В№7. Действия при возгорании на гмб, маслонасосы смазки, регулирования, увг.

Стационарная установка пожаротушения распыленной водой отсек №11;

Оросителей типа ОПД – 18 шт;

РП-3 задвижки пожаротушения 1UJ10S11 (1UJ20S41):

  • Дистанционное управление с БЩУ панель HZ16В;

  • Местное управление машзалряд А-В ось12 отм. 5,6.

Оборудование под напряжением – маслонасосы 1SU11,12,13D01;1SC10D11,12,13; 1SE80D01,02,03.

Действия МОТО-6 при пожаре:

  1. Сообщить о пожаре ВИУТ, НСТЦ.

  2. По команде ВИУТ проконтролировать включение УПТ отсек №11, при не открытии задвижки 1UJ10S11 открыть ручной байпас – 1UJ20S41;

  3. По распоряжению НСТЦ открыть ворота по ряду А(В) ось 10-11 прибывшему дежурному караулу 37-ПЧ, информировать начальника караула ПЧ о месте пожара, маршруте следования к нему;

  4. По распоряжению НСТЦ открыть арматуру 1SC60S02,03 слива масла из ГМБ в БАСМ;

  5. Приступить к ликвидации очага пожара ПСПТ.

Билет №5 в№1. Требования опэ ас к системам маслоснабжения турбоустановки (опэ ас).

12.3.14. При эксплуатации систем маслоснабжения турбоустановки должны быть обеспечены:

- надежность работы агрегатов на всех режимах;

- пожаробезопасность;

- поддержание нормального качества масла и температурного режима;

- предотвращение протечек масла и попадания его в охлаждающую систему.

12.3.15. Резервные и аварийные масляные насосы систем смазки, регулирования, уплотнения и устройства их автоматического включения должны проверяться в работе 2 раза в месяц при работе турбоагрегата, а также перед каждым его пуском и остановом.

Для турбин, у которых рабочий и резервный маслонасосы систем смазки имеют индивидуальные электроприводы, проверка автоматического включения резерва перед остановом не проводится.

В№4. Испытание аб турбины повышением частоты вращения (иэ.1.Rl/sa 25-08б).

5.9 Порядок опробования автоматов безопасности ОК-12А разгоном указан в таблице 5.9.

Таблица 5.9

№ шага (блоков шагов)

Содержание шага (блоков шагов)

Информация, подтверждающая выполнение

Место

выполнения

Исполнитель

Контр.

лицо

1

2

3

4

5

6

1

Отсоединить ротор питательного и бустерного насосов от турбины путем разборки соединительных муфт

Разобранное состояние соединительных муфт

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

ЦЦР

НСТЦ

2

Включить маслосистему ТПН (раздел 3)

Маслосистема ТПН в работе без замечаний

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

3

Проверить органы защиты и регулирования при неработающей турбине (раздел 3)

Отсутствие замечаний

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

4

Включить в работу конденсационную и цирксистемы ТПН (раздел 3)

Отсутствие замечаний

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

5

Произвести набор вакуума (раздел 3)

Отсутствие замечаний

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

6

Проверить защиту по вакууму (раздел 3)

Отсутствие замечаний

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

7

Прогреть паропроводы (раздел 3)

Отсутствие замечаний

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

8

Установить по месту на отметке «5,6» цифровой тахометр

При проверке использовать не менее двух приборов измерения частоты вращения ротора, включая штатный прибор на БЩУ

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

МОТО

СМТО

9

Произвести пуск турбины (раздел 4)

Отсутствие замечаний

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

10

Установить число оборотов ротора турбины 3500 об/мин при помощи РК ТПН

Обороты ротора турбины 3500 об/мин

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

ВИУТ

НСТЦ

11

Опробовать регулятор безопасности турбины маслом без повышения частоты вращения как (раздел 5)

Отсутствие замечаний

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

ВИУТ

НСТЦ

12

Дать заявку НСЦТАИ на вывод блокировки на закрытие ГПЗ 1RQ51(52)S01 и ее байпаса 1RQ51(52)S02 при закрытии СК (изъять блок БПК\19HS145(HS148))

Подтверждение НСТАИ о выполнении заявки

БЩУ

ЭК-1206

НСБ

НСС

13

Проверить плотность СК турбины

13.1

Закрыть СК 1SE51(52)S01 по месту, вращая штурвал привода СК на закрытие

Закрытое положение по месту

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

СМТО

ЗНТЦ

13.2

Контролировать закрытие СК по указателю на штоке парового клапана и по лампочкам сигнализации на БЩУ и снижению оборотов ТПН

Если обороты снизились до 50 % (1700 об/мин) от номинального значения, СК считается плотным

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

БЩУ

СМТО

ВИУТ

ЗНТЦ

13.3

Закрыть РК, вращая устройство изменения частоты вращения ротора (УИЧВ) ТПН-1(2) на «убавить»

РК полностью закрыт

БЩУ,

панель HY-65

ВИУТ

НСТЦ

13.4

Открыть СК по месту, не допуская снижения давления масла по ЭКМ ниже 9 кгс/см²

Открытое положение по месту

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

СМТО

ЗНТЦ

13.5

Открыть РК с БЩУ МУТ 1SE51(52)S11 для подъема оборотов

Обороты ротора 3500 об/мин

БЩУ,

панель HY-34,35

ВИУТ

НСТЦ

14

Проверить плотность РК

14.1

Закрыть полностью РК, вращая маховик на закрытие по месту, выводя регулятор частоты 1SE51(52)S11 на закрытие РК

РК считают плотными, если обороты ТПН снизились и стали менее 50 % от номинальных

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

СМТО

ЗНТЦ

14.2

Открыть РК с БЩУ регулятором 1SE51(52)S11 или по месту

Восстановление частоты вращения ротора турбины 3500 об/мин

БЩУ,

панель HY-65

ВИУТ

НСТЦ

15

Проверить срабатывание бойков регуляторов безопасности

15.1

Установить маховики автоматических затворов на турбине и редукторе в положение «Работа»

Отсутствие замечаний

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

СМТО

ЗНТЦ

15.2

Довести частоту вращения ротора турбины до 3850-3920 об/мин

Срабатывание одного из бойков автомата безопасности

БЩУ, HY-65

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

ВИУТ

НСТЦ

15.3

Взвести автоматический затвор сработавшего регулятора безопасности и стопорный клапан при 3450 об/мин

Отсутствие замечаний

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

СМТО

ЗНТЦ

15.4

Установить маховик автоматического затвора сработавшего автомата безопасности в положение «Испытание», а другого в положение «Работа»

Отсутствие замечаний

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

СМТО

ЗНТЦ

15.5

Довести частоту вращения ротора турбины до

3850-3920 об/мин

Срабатывания другого бойка автомата безопасности

БЩУ, HY-65

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

ВИУТ

НСТЦ

15.6

Взвести сработавший автоматический затвор и СК после срабатывания второго бойка автомата безопасности при 3450 об/мин

Отсутствие замечаний

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

СМТО

ЗНТЦ

15.7

Маховики автоматических затворов на редукторе и турбине поставить в положение «Работа»;

Отсутствие замечаний

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

СМТО

ЗНТЦ

15.8

Настроить бойки регуляторов автомата безопасности на турбине и редукторе на срабатывание в диапазоне

3850-3920 об/мин

Отсутствие замечаний

отм. «5,6»

ось 3-5, ряд Б-В

ИСАР

ЗНТЦ

16

Дать заявку на ввод блокировки на закрытие ГПЗ 1RQ51(52)S01 и ее байпаса 1RQ51(52)S02 при закрытии СК (установить блок БПК\19\HS145(HS148))

Получено подтверждение НСТАИ

БЩУ

ЭК-1206

НСБ

НСС

17

Остановить ТПН для соединения муфт турбины ПН и БН

Отсутствие замечаний

БЩУ, HY-65

ВИУТ

НСТЦ

ПРЕДУПРЕЖЕДНИЕ

1 Сборка и разборка соединительных муфт турбины с ПН и БН производится по наряду;

2 Руководство работой по программе осуществляет НТЦ или ЗНТЦ;

3 В случае отклонения величин срабатывания бойков автомата безопасности от величины 3850-3920 об/мин., необходимо произвести подстройку бойков путем ввинчивания или вывинчивания регуляторов безопасности по резьбе в роторах турбины или редуктора. При этом поворот регулятора безопасности на один зуб, выфрезированный на втулке регулятора, изменяет выбивающее число оборотов ротора на 15 об/мин – для регулятора безопасности на турбине и на 29 об/мин – для регулятора безопасности на редукторе. После настройки автомата безопасности необходимо повторить испытания. Если при полностью завернутом маховике устройства для изменения частоты вращения ротора не достигается скорость вращения 3850-3920 об/мин, то необходимое повышение частоты вращения следует производить увеличением натяжения пружины отсечного золотника. По окончании испытания автоматов безопасности, регулирующий винт отсечного золотника следует установить в исходное положение.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]