§22. Экономическое развитие

ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

В ГОДЫ ПРАВЛЕНИЯ

Н. С. ХРУЩЕВА (1953—1964)

.

Особенность промышленного развития этого периода состояла в том, что был взят курс не на увеличение числа новых предприятий, а на техническое усовершенствова­ние уже действующих. Из новых предприятий нужно на­звать Ярославский полиграфический комбинат и ТЭЦ-2 автозавода, всего 11 новых объектов. На остальных глав-

Ярославский край в XX веке

ной задачей было увеличение производительности за счет внедрения достижений технического прогресса.

Это происходило по разным направлениям. Напри­мер, на автомобильном заводе начали внедрять новое со­временное оборудование — полуавтоматы и даже авто­маты. Не все рабочие могли освоить работу на таких станках, поэтому на заводе в массовом масштабе начали обучение рабочих.

Массовое внедрение новой техники выявило одну серьезную проблему. Оказалось, что уровень образова­ния не только рабочих, но и многих инженерно-техни­ческих работников совершенно не отвечает требованиям дня. Почти половина инженерно-технических работни­ков в области не имела специального образования. За парты пришлось садиться десяткам тысяч рабочих, техников и даже инженеров.

Результаты оказались успешными. Ярославские шинники первыми в стране начали производить беска­мерные шины сначала для легковых автомобилей «Победа» Горьковского автозавода, а затем для грузови­ков ЗИЛ-150 Московского автозавода. Молодой Ярослав­ский полиграфкомбинат сначала выпускал небольшие брошюры, бланки и этикетки, но уже в конце 1955 года перешел на выпуск первых книг в твердом переплете, которые издавались многотысячными тиражами.

Конец 1950-х — начало 1960-х годов (годы семилет­ки) стали для промышленности области временем круп­ного промышленного скачка. За семь лет на карте области появилось около 300 промышленных объектов, в том числе Ново-Ярославский нефтеперерабатывающий завод. О необходимости строительства такого завода в Ярославле заговорили еще до войны. В 1952 году пра­вительство приняло решение о начале строительства. Но велось оно очень медленно.

Только в конце 1950-х годов, когда был принят план химизации народного хозяйства страны, ярослав­ское строительство было объявлено Всесоюзной ударной

296

Экономическое развитие Ярославской области в 1953—1964 годах

комсомольской стройкой. Более тысячи комсомольцев со всех концов страны прибыли на стройку по комсо­мольским путевкам. Тысячи ярославцев пришли рабо­тать на это строительство. Объект оказался под посто­янным контролем правительства.

В 1962 году была пущена первая очередь нефтепере­рабатывающего завода. Страна получила первые партии бензина, керосина, мазута, различного сырья для хими­ческой промышленности. Рядом с заводом на южной окраине Ярославля вырос крупный микрорайон совре­менных домов на 80 тысяч жителей. Это был существен­ный прорыв в развитии ярославской промышленности. Ярославль превратился в крупный центр нефтехимиче­ской промышленности страны.

Большие изменения произошли и на Ярославском автозаводе. С 1960 года завод из автомобильного превра­тился в моторный. Он начал производить только дизель­ные двигатели. Но значение завода в экономике страны стало выше. Он должен был снабжать своими двигателя­ми практически все автомобильные предприятия стра­ны. На заводе освоили, например, производство двига­теля для самого крупного трактора К-700 («Кировец») Ленинградского Кировского завода. Эти машины были нужны для освоения целины.

Настоящую научно-техническую революцию совер­шил Ярославский шинный завод, который начал изготав­ливать покрышки новой конструкции с радиально рас­положенными нитями корда в каркасе, а также покрыш­ки со съемными протекторами. В результате показатели долговечности ярославских шин увеличились в несколько раз и достигли цифры 300 тысяч километров.

Очень важное место в промышленности области по-прежнему занимал Рыбинский моторостроительный завод, который оставался одним из центров авиационно­го двигателестроения в стране. Новые двигатели рыбин­ского завода начали устанавливаться на сверхзвуковые стратегические межконтинентальные ракетоносцы и на

297

Ярославский край в XX веке

первые советские сверхзвуковые тяжелые самолеты-раз­ведчики. Показ этих самолетов на военном параде в Москве вызвал шок у западных специалистов. Ничего подобного армии НАТО тогда не имели.

Серьезных успехов достигли и другие предприятия области. Рыбинский судостроительный завод перешел на выпуск речных судов-сухогрузов. Рыбинский кабельный завод начал осваивать производство современного телеви­зионного кабеля. В Ярославле был пущен в эксплуатацию новый речной порт, располагавшийся на обоих берегах Волги. Началась электрификация ярославского участка Северной железной дороги. Это давало большую эконо­мию средств и было выгодно с точки зрения экологии.

•

Полет «Чайки»

Ярославцы всегда будут гордиться тем, что первой в мире женщиной-космонавтом была наша землячка В. В. Терешкова. В. В. Терешкова родилась в деревне Масленниково Тутаевского района Ярославской области в семье колхозника. Ее отец погиб во время совет­ско-финской войны. Мать, оставшись одна с маленьки­ми детьми, вскоре перебралась к родственникам в Яро­славль. Окончив школу, В. В. Терешкова работала сна­чала на шинном заводе, а потом на комбинате «Красный Перекоп».

Здесь она возглавляла комсомольскую организа­цию, в свободное от работы время занималась в Яро­славском аэроклубе. Отсюда попала в первый отряд космонавтов. В отряде космонавтов была очень жест­кая конкуренция, но именно наша землячка стали первой. 16 июня 1963 года она совершила космиче­ский полет, стала первой в мире женщиной-космо навтом.

Вскоре после полета В. В. Терешкова посетила Яро с лав ль. На пути к Ярославлю во всех населенных пун

298

ктах ее горячо приветствовали жители области. На всем пути следования кор­тежа от въезда в город до стадиона «Шинник» собрались массы народа. Машину забрасывали цветами.

Многотысячный митинг состоял­ся на стадионе. Радости ярославцев не было предела. Земная слава «Ярослав­ны», так ярославцы любовно называ­ли Терешкову, перешагнула все мыс­лимые границы. Но она не поддалась «звездной болезни». И в любых обсто­ятельствах оставалась скромной, так­тичной и приветливой. Так было и при встречах с руководителями других го­сударств, и на массовых мероприяти­ях, и при общении с земляками.

Сельское хозяйство области в хрущевское десятилетие

Кризис в сельском хозяйстве начал преодолеваться только после смерти Сталина в 1953 году. Новый советский руководитель Н. С. Хрущев заявил, что без материальной заинтересованности колхозников, без серьезной помощи государства сельское хозяйство поднять не удастся.

Вскоре государство в несколько раз увеличило заку­почные цены на сельскохозяйственную продукцию. Эти новые цены распространялись и на продукцию лич­ных подсобных хозяйств колхозников. Все это означало, что теперь за сданную государству продукцию колхозы и совхозы получали значительно больше денежных средств, которые можно было направить и на выплаты колхозникам, и на социальные нужды.

С колхозов списывались долги государству, снижа­лись налоги с приусадебных участков. Увеличилось

Ярославский край в XX веке

снабжение села техникой. Ярославские колхозы полу­чили более 2 тысяч тракторов и 300 комбайнов.

Более тысячи специалистов было направлено из го­рода на работу в деревню, 500 из них возглавили колхозы и совхозы.

Эти меры способствовали быстрому выходу сельско­го хозяйства из кризиса. Уже к концу 1955 года сборы зерновых, льна, овощей и картофеля выросли в Ярослав­ской области более чем на одну треть. В два раза возрос­ли денежные доходы колхозников. В пять раз увели­чилось в области число колхозов-миллионеров.

Эти достижения положительно повлияли на продо­вольственное снабжение городов. Впервые за многие годы в магазинах области свободно продавались мясо, колбасные изделия, молочные продукты. Еще лучше эти и другие продукты были представлены на колхозных рынках — там и выбор был больше, и цены ниже.

В эти же годы ярославцы активно участвовали в освоении целины. Для освоения целины из нашей об­ласти по комсомольским путевкам в 1954—1956 годах выехало более 6 тысяч человек. Кроме того, каждое лето в Северном Казахстане работало около 2 тысяч студен­тов ярославских вузов. В Актюбинской и Северо-Казах-станской областях только за два года ярославцы освоили сотни гектаров целинных земель и построили несколько совхозов — «Ярославский», «Актюбинский», «Север­ный» и другие. Рекордный урожай зерновых на целине в 1956 году также способствовал общей стабилизации сельского хозяйства в стране.

Но, начиная со второй половины 1950-х годов, Н. С. Хрущев осуществил целый ряд мер, которые при­вели к негативным результатам в сельском хозяйстве. Например, началось наступление государства на личные; подсобные хозяйства колхозников. У них ограничивали количество приусадебной земли, отрезали покосы. Вво­дили повышенные налоги на скот, птицу, фруктовыо деревья и кустарники. Многие колхозники вообще отка-

300

Экономическое развитие Ярославской области в 1953—1964 годах

вывались содержать скотину у себя в хозяйстве, ликви­дировали приусадебные участки. Объемы сельскохозяй­ственной продукции значительно сократились. В ре­зультате проиграли все — и государство, и колхозы, и население.

Еще больший ущерб сельскому хозяйству и автори­тету самого Хрущева был нанесен кампанией по увели­чению посевов кукурузы. Правительство взяло курс на резкое расширение площадей под кукурузу даже в се­верных областях, где климат для этой культуры был со­вершенно непригодным.

В Ярославской области под кукурузу сначала было приказано занять 20 тысяч гектаров, а в 1962 году даже 130 тысяч гектаров земли. Специалисты сельского хозяй­ства области пытались возражать против такого не­оправданного расширения посевов кукурузы. Погодные условия 1962 года не способствовали росту кукурузы. Все посевы погибли. Во многих колхозах сложилась ка­тастрофическая ситуация с кормами. Колхозники были вынуждены ломать на корм камыш, росший по берегам рек, заготавливать в лесу ветки хвойных деревьев и ис­пользовать все это на корм скоту. Чтобы предотвратить падеж скота, пришлось пойти на резкое сокращение дойного стада.

Провал с кукурузой привел к очень серьезным про­довольственным трудностям. Поставки продовольствия в города сократились. Появились огромные очереди за мо­локом. Вскоре исчез из продажи белый хлеб. В скрытой форме в области возрождалась карточная система снабже­ния продовольствием. Не видя иного выхода из возник­ших трудностей, правительство с 1 июня 1962 года на одну треть увеличило розничные цены на продовольствен­ные товары. Эти меры вызвали серьезное недовольство на­селения политикой государства.

Десятилетие хрущевских реформ оказалось временем очень противоречивым. Быстрое развитие промышлен­ности помогло решить социальные проблемы. Например,

301

рославский край в XX веке

началось массовое жилищное строительство в городах Ярославской области. В сельском хозяйстве положение было гораздо более сложным. Реформы Хрущева начали давать серьезные сбои. Недовольство населения приняло массовый характер, что лишало лидера государства его поддержки. В таких условиях и произошло отстранение Хрущева от власти.

ЧИТАЕМ ИСТОЧНИК Из рассказа В. В. Терешковой корреспондентам

«Мой отец погиб 25 января 1940 года в финскую войну, а до этого он работал в колхозе трактористом. Любовь мамы и отца сохранялась мамой всю жизнь. Я помню 45-й год, день Победы. Мы еще дети, мало, чего понимали, но для нас было открытием, .как можно одновременно плакать и смеяться! Когда пришли с фронта мамин брат, ее двоюродные братья, — они так красиво пели! А не было отца, и мама нас троих сгребала в кучу около себя и так горько плакала! Она осталась вдовой в 26 лет. У нее были две маленькие дочери — я со старшей сест­рой Людмилой, и она осталась беременной. Родился Володя — он и назван в честь отца... Я всю жизнь преклоняюсь перед сво­ей мамой за то мужество, которое она проявила, воспитывая нас... Детство мое, несмотря на то, что оно такое голодное и хо­лодное, оно какое-то всегда светлое. Светлое, потому что свя­той образ матери нас согревал».

(Из интервью В. В. Терешковой корреспонденту ОРТ)

Это интересно

Летом 1963 года совершенно неожиданно для ярославских руководителей Н. С. Хрущев прибыл в Ярославль с неофициальным рабочим визитом. Он пробыл в Ярославле трое суток. Знакомился с ра­ботой промышленных предприятий, с выполнением планов семилетки. Интересно, что первый вопрос, который встал перед руководством города, куда посе­лить Хрущева?

302

Ярославская область в середине 1960-х годов

В то время в Ярославле не было гостиниц такого уровня, чтобы можно было разместить столь высоко­го гостя. Проблема разрешилась так. Хрущев жил в салон-вагоне спецпоезда, который срочно прибыл из Москвы. А для обеспечения безопасности спецпо­езд поставили на воинской площадке станции Яро­славль-Главный .

1. Назовите негативные и позитивные последствия аграрной политики Н. С. Хрущева на конкретных примерах Ярославской области.

2. Выделите особенности промышленного развития области в годы правления Хрущева. Назовите круп­нейшие объекты семилетки в нашем крае.

3. На основе текста учебника и источника расскажи­те о жизненном пути первой в мире женщины-кос­монавта В. В. Терешковой.