- •1. Углеводороды. Группы углеводородов.
- •2. Свойства топлив: прокачиваемость, испаряемость.
- •3. Бензин. Способы получения. Исходное сырье.
- •4. Дт. Способы получения. Исходное сырье.
- •5. Вязкость. Виды вязкости. Физический смысл. Зависимость вязкости от температуры, давления и молекулярной массы.
- •6. Свойства бензина.
- •7. Детонационная стойкость(дс). Октановое число. Методы определения октанового числа.
- •8. Способы повышения октанового числа. Основные типы антидетонационных присадок. Принцип действия выносителей.
- •9. Коррозионная агрессивность топлива. Влияние серы на коррозионную агрессивность.
- •10. Склонность топлив к нагарообразованию.
- •11. Стабильность топлив.
- •12. Марки бензинов.
- •13. Заменители бензина.
- •14. Цетановое число. Способы его определения.
- •15. Прокачиваемость и испаряемость дизельного топлива. Показатели.
- •16. Маркировка дизельного топлива.
- •17. Классификация моторных масел по sae и api.
- •18. Основные виды трения и износа в двс.
- •19. Вода как смазочный материал для двс.
- •20. Смазывающие свойства масел.
- •21. Вязкость. Индекс вязкости. Депрессорные свойства масел.
- •22. Лакообразование. Моющие присадки.
- •23. Пенообразование. Противопенные присадки.
- •24.Классификация моторных масел по гост.
- •25. Способы получения моторных масел.
- •29. Пластичные смазки. Назначение. Состав. Основные свойства.
- •26.Масла для двухтактных двс. Свойства и маркировка.
- •27.Синтетические моторные масла. Основные группы и свойства.
- •28.Трансмиссионные масла. Назначение. Осн. Свойства. Маркировка.
- •30.Пластичные смазки. Свойства: температура каплепадения, прочность, вязкость.
- •31.Число пенетрации. Тиксотропия.
- •32.Коллоидная и химическая стабильность. Маркировка пластичных смазок.
- •Маркировка пластичных смазок
- •33.Пусковые жидкости. Назначение. Состав. Маркировка.
- •34.Охлаждающие жидкости. Назначение. Основные виды.
- •35.Антифризы. Назначение. Состав (тосол). Маркировка.
12. Марки бензинов.
Бензины имеют марку, состоящую из буквенного и числового индекса. Буквенный индекс указывает на тип двигателя, для которого предназначен бензин: А – автомобильный; Б – авиационный.
Числовой индекс – это октановое число бензина.
ГОСТ 2084-77. Предусматривает пять марок автомобильных бензинов: А-72, А-76, АИ-91, АИ-93 и АИ-95. Для первых двух марок цифры указывают октановые числа, определяемые по моторному методу, для последних - по исследовательскому.
Бензин А-72 – неэтилированный. Получают на основе бензинов каталитического крекинга. В качестве компонентов добавляют бензин прямой перегонки и небольшое количество бензина термического крекинга.
Бензин А-76. Его основу составляет бензин каталитического риформинга и каталитического крекинга с добавление 15-30 % легкого бензина прямой перегонки. Допускается этилирование, но ТЭС не более 0,24 г/кг топлива в пересчете на свинец. Этот бензин обычно имеет желтый цвет.
Бензин АИ-91. Малоэтилированный бензин с содержанием свинца 0,15 г/дм3, выпускается по отдельным техническим условиям (ТУ 38.401-58-86-94).
Бензин АИ-93. Октановое число (ОЧМ) не менее 85. Выпускается этилированным и неэтилированным. ТЭС не более 0,5 г/кг топлива. Имеет оранжевый цвет.
Бензин АИ-95 («Экстра») – неэтилированный бензин каталитического крекинга с добавлением изоалканов и ароматических углеводородов.
ГОСТ Р51105-97. В соответствии с ним вырабатываются только неэтилированные бензины (максимальное содержание свинца не более 0,01 г/дм3). В зависимости от октанового числа по исследовательскому методу ГОСТ Р51105-97 устанавливает четыре марки бензинов: "Нормаль-80", "Регуляр-91", "Премиум-95", "Супер-98".
13. Заменители бензина.
Альтернативные топлива, получают в основном из сырья ненефтяного происхождения. Различают следующие виды альтернативного топлива:
- спирты и продукты их переработки (например, метанол, этанол, диметиловый эфир);
- сжиженные и сжатые горючие газы (метан, этан, пропан, бутан, биогаз);
- топливные смеси (например, водно-угольные);
- синтетическое жидкое топливо (бензин и ДТ, полученные методом химического синтеза);
- растительные масла;
- водород.
14. Цетановое число. Способы его определения.
Цетановым числом называют процентное (по объему) содержание цетана в смеси его с -метилнафталином при условии, что эта смесь на стандартной установке и стандартном режиме испытаний имеет такую же задержку воспламенения, как и исследуемое топливо.
Определение ЦЧ
Для определения цетанового числа используют установки: ИТ9-3, ИТ9-3М или ИТД-69, которые состоят из одноцилиндрового дизеля с рабочим объемом цилиндра Vраб = 652 см3 и переменной степенью сжатия.
ЦЧ определяют методом совпадения вспышек неоновых ламп индикаторов впрыска и воспламенения.
Определение цетанового числа представляет собой сравнение исследуемого топлива и эталонных смесей с известным цетановым числом. В установке ИТ9-3 степень сжатия изменяется в диапазоне = 6,8 -23,5.
При испытаниях подбирают два таких состава эталонной смеси, один из которых дает совпадение показаний индикаторов впрыска и воспламенения (совпадения вспышек ламп) при большей степени сжатия, чем у испытуемого топлива, а другой – при меньшей степени сжатия.
Эталонные смеси по ЦЧ не должны различаться больше чем на 4. Опыт проводят 3-х кратно.