- •1. Углеводороды. Группы углеводородов.
- •2. Свойства топлив: прокачиваемость, испаряемость.
- •3. Бензин. Способы получения. Исходное сырье.
- •4. Дт. Способы получения. Исходное сырье.
- •5. Вязкость. Виды вязкости. Физический смысл. Зависимость вязкости от температуры, давления и молекулярной массы.
- •6. Свойства бензина.
- •7. Детонационная стойкость(дс). Октановое число. Методы определения октанового числа.
- •8. Способы повышения октанового числа. Основные типы антидетонационных присадок. Принцип действия выносителей.
- •9. Коррозионная агрессивность топлива. Влияние серы на коррозионную агрессивность.
- •10. Склонность топлив к нагарообразованию.
- •11. Стабильность топлив.
- •12. Марки бензинов.
- •13. Заменители бензина.
- •14. Цетановое число. Способы его определения.
- •15. Прокачиваемость и испаряемость дизельного топлива. Показатели.
- •16. Маркировка дизельного топлива.
- •17. Классификация моторных масел по sae и api.
- •18. Основные виды трения и износа в двс.
- •19. Вода как смазочный материал для двс.
- •20. Смазывающие свойства масел.
- •21. Вязкость. Индекс вязкости. Депрессорные свойства масел.
- •22. Лакообразование. Моющие присадки.
- •23. Пенообразование. Противопенные присадки.
- •24.Классификация моторных масел по гост.
- •25. Способы получения моторных масел.
- •29. Пластичные смазки. Назначение. Состав. Основные свойства.
- •26.Масла для двухтактных двс. Свойства и маркировка.
- •27.Синтетические моторные масла. Основные группы и свойства.
- •28.Трансмиссионные масла. Назначение. Осн. Свойства. Маркировка.
- •30.Пластичные смазки. Свойства: температура каплепадения, прочность, вязкость.
- •31.Число пенетрации. Тиксотропия.
- •32.Коллоидная и химическая стабильность. Маркировка пластичных смазок.
- •Маркировка пластичных смазок
- •33.Пусковые жидкости. Назначение. Состав. Маркировка.
- •34.Охлаждающие жидкости. Назначение. Основные виды.
- •35.Антифризы. Назначение. Состав (тосол). Маркировка.
35.Антифризы. Назначение. Состав (тосол). Маркировка.
В качестве охлаждающей жидкости рекомендуется использовать специальные низкозамерзающие жидкости – антифризы. Наиболее широкое распространение получили антифризы на основе этиленгликоля.
Антифриз представляет собой смесь воды с этиленгликолем – 2-ух атомным спиртом C2H4(OH)2, и присадок, для снижения коррозии.
Этиленгликолевые антифризы характеризуются следующими свойствами:
- Антифриз имеет большой коэффициент объемного расширения.
- Теплоемкость антифриза ниже, чем у воды, это приводит к снижению эффективности охлаждения.
- При работе антифриза интенсивно испаряется лишь вода, поэтому периодически воду необходимо доливать.
- Антифризы коррозионно агрессивны к резине и металлам.
- Антифризы обладают высокой подвижностью и проницаемостью, что повышает требования к герметичности.
Антифризы маркируют, прежде всего, по температуре замерзания: 40 – температура замерзания не более –40 0С; 65- температура замерзания не более –65 0С. Антифризы так и называются: 40 или 65. Существуют и другие марки: «Тосол – А40» и «Тосол – А 65»
В связи с тем, что этиленгликоль является ядовитой жидкостью, антифризы подкрашивают: ТОСОЛ А и ТОСОЛ А40 – имеют голубой цвет; ТОСОЛ А65 – красный.