- •1 Общецеховые проектные решения
- •1.1 Производственная программа
- •Выбор расчетных профилей.
- •1.2 Информационный поиск
- •1.3 Структура основного производства и загрузка цеха производственной программой
- •1.3.1 Структура основного производства. Состав оборудования цеха.
- •1.3.2 Загрузка оборудования цеха производственной программой
- •1.4 Схема расположения оборудования
- •2. Проектные решения по прокатным станам со смежными агрегатами
- •2.1 Определение параметров прокатного стана
- •2.1.1 Сортамент и технический уровень стана
- •2.1.2 Параметры стана
- •2.2. Расчет режима прокатки
- •2.2.1. Описание методики расчета и критерии выбора режима прокатки
- •2.2.2 Исходные данные и ограничения
- •2.2.3 Расчет режима прокатки
- •2.2.4 Энергосиловые параметры
- •2.2.4.1 Описание методики расчета энергосиловых параметров
- •2.2.4.2 Алгоритм (блок-схема) расчета энергосиловых параметров.
- •Мощность
- •2.2.4.3 Расчет и анализ энергосиловых характеристик принятых режимов прокатки полос расчетных профилей
- •2,30,51250 Мм марки 08пс
- •2.2.5. Расчет производительности стана
- •2.3 Обеспечение процесса прокатки
- •2.3.1 Контроль качества проката
- •2.3.2 . Автоматизация процесса Система автоматического регулирования плоскостности полос в процессе прокатки.
- •Протокол
- •2.3.3 Подготовка валков
- •2.4 Проектирование главной лини клети
- •Установка клети
- •2.5 Параметры смежных агрегатов
- •3 Социально – экономические результаты
- •3.1 Охрана труда
- •3.1.1 Анализ условий труда на проектируемом объекте
- •3.1.2 Мероприятия по нормализации условий труда
- •3.1.2.1 Опасные производственные факторы
- •3.1.2.2 Вредные производственные факторы
- •3.1.3 Специальная часть
2. Проектные решения по прокатным станам со смежными агрегатами
2.1 Определение параметров прокатного стана
2.1.1 Сортамент и технический уровень стана
В проектируемом цехе будет установлен травильно-прокатный агрегат. Стан предназначен для непрерывной прокатки низкоуглеродистых сталей.
Исходной заготовкой для стана являются горячекатаные рулоны массой не более 30 т; внутренний диаметр рулона – 750±5 мм, наружный - 2300±5 мм; ширина прокатываемых полос 900 – 1250 мм; толщина – 0,30-1,5 мм. Карта технического уровня стана представлена в таблице 7 [6].
Таблица 7. Карта технического уровня
Наименование параметров и единицы измерения |
Значения параметров | |||
Аналогов |
принятые | |||
Стан 1800 «ФЕСТ-Альпине Шталь» |
Стан 1700 «Тата-Стил» |
Стан 1400 «Проект» | ||
Число клетей |
5 |
5 |
5 | |
Длина бочки, мм |
1800 |
1700 |
1400 | |
Диаметры валков, мм |
|
|
| |
- рабочих |
480 |
425 |
480 | |
- опорных |
1300 |
1300 |
1300 | |
Максимальная скорость прокатки, м/с |
25 |
20,8 |
20 | |
Толщина подката, мм |
1,5 – 7,0 |
1,65 – 5,0 |
1,5 – 4,5 | |
Толщина конечной полосы, мм |
0,30 – 3,00 |
0,25 – 2,54 |
0,30 – 1,50 | |
Ширина полосы, мм |
650 – 1620 |
800 – 1580 |
900 – 1270 | |
Масса рулона, не более, т |
35 |
30,4 |
30 | |
Мощность двигателя главного привода клети, кВт |
22700 |
2×2550 |
2×2500 | |
Производительность, тыс. тонн в год |
1900 |
1500 |
1200 |
2.1.2 Параметры стана
Диаметр рабочих валков принимаем равный 480 мм, так как от диаметра рабочего валка зависит плоскостность и выкатываемость полосы, что влияет на качество готовой продукции.
Чем больше диаметр валка, тем лучше плоскостность, но в тоже время, чем меньше диаметр валка тем лучше выкатываемость. А диаметры рабочих валков станов аналогов варьируются от 450 до 550 мм.
Длина бочки валка рассчитывается по формуле:
где В – это максимальная ширина, прокатываемой полосы, В=1270 мм.
Диаметр опорного валка исходя [7] из ряда принимаем равный 1300 мм.
Расчет характерных нагрузок.
Полный удельный расход энергии на прокатку
кВТч/т;
кВТч/т;
кВТ·ч/т.
Рабочий момент на приводных концах валков гипотетического одноклетевого стана
кНм;
кНм;
кНм.
Режимно-сортаментный показатель мощности
кВт·ч/т;
кВт·ч/т;
кВт·ч/т;
=18,56+48,76+16,34=83,66 кВт·ч/т.
Средняя пропускная способность для выполнения производственной программы
т/ч.
Оценка номинальной мощности главного двигателя гипотетического одноклетевого стана
кВт.
Поправка на изменение скорости для заправки и пропуска сварных швов:
,
кВт.
Мощность одного якоря
кВт.
Согласно параметрическому ряду ГОСТ 12139-84 значение мощности якоря должно быть округлено до ближайшего большего значения, поэтому принимаем кВт.
Номинальная мощность двигателей каждой клети
кВт
Приводы клетей проектируемого стана должны обладать характеристиками, необходимыми для производства заданного количества продукции. Характеристики приводов главных линий клетей стана представлены в таблице 8.
Таблица 8. Конструктивные параметры главного привода
Номер клети |
Электродвигатели |
Редуктор | |||||
Номинальная мощность, кВт |
Количество якорей |
Частота вращения якоря |
Передаточное число | ||||
Номинальная, мин-1 |
Максимальная, мин-1 | ||||||
1 |
2 х 2500 |
2 |
250 |
750 |
1,5806 | ||
2 |
2 х 2500 |
2 |
250 |
750 |
1,5806 | ||
3 |
2 х 2500 |
2 |
250 |
750 |
1,2222 | ||
4 |
2 х 2500 |
2 |
250 |
750 |
1,0256 | ||
5 |
2 х 2500 |
2 |
250 |
750 |
0,8182 |