32) Схемы взаимной укладки стрелочных переводов

33) Соединения и пересечения путей

Для перехода подвижного состава с одного пути на другой служат устройства по соединению и пересечению пути, относящиеся к верхнему строению. Соединение путей осуществляется с помощью стрелочных переводов, а пересечение с помощью двух других пересечений путей. С применением стрелочных переводов и глухих пересечений устраивают соединения путей называют съездами и стрелочными улицами. Стрелочные переводы. Вид и размеры стрелочных переводов зависят от его геометрической формы, от марки крестовины, типа рельса. В зависимости от количества присоединяемых путей и угла наклона. В зависимости от количества присоединенных путей и угла наклона, стрелочные переводы бывают одиночные, двойные и перекрестные.

1.Одиночные :Обыкновенные. Левосторонние б)Правосторонние; Симметричные; Несимметричные а) Разносторонние б) Односторонние

2.Двойные: Симметричные (тройники); Несимметричные; Перекрестные.Марка крестовины стр.пер. – тангенс угла поворота крестовины или отношение ширины сердечника крестовины к его длине. 1/4,5 1/5 1/6 (на путях горловин сортировочных парков) 1/9 (применяется на приемо-отправочных путях и на путях грузового движения) 1/11 (применяется на главных путях и на путях пассажирского движения) 1/18 1/22 (на путях высокоскоростного пассажирского движения)

34)Съезды

35) Стрелочные улицы. Виды, определение, назначение.

Стрелочной улицей называется путь, на который последовательно уложены стрелочные переводы для примыкания группы параллельных путей. В зависимости от расположения по отношению к основному пути и угла наклона стрелочные улицы бывают следующим вида: Для расчета и построения, стрелочных улицей определяется координатой основных точек и длины элементов.ЦП – центр перевода ВУ – вершина угла поворотаПС – предельный столбикЦП1 – ЦП2ЦП2 – ВУ-вершина угла К – длина кривых D – Длина кривых вставок. Предельный столбик – сигнальный знак, указывающий границу, где должен устанавливаться подвижной состав, не нарушая безопасности движения по соседним расходящимся путям. Устанавливается на биссектрисе угла в том месте, где расстояние между расходящимся путями составляет 4,1м.

Стрелочная улица под углом крестовины:

Стрелочная улица по основному пути

Стрелочная улица под двойным углом крестовины

36) Путевое хозяйство

Основную задачу путевого хозяйства составляет содержание пути и путевых устройств в постоянной исправности, чтобы обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с наибольшими скоростями, установленными для данного участка. Руководит путевым хозяйством в МПС Главное управление пути, а на дорогах — служба пути. В ведении Главного управления пути находятся Государственный институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям (Гипротранс- путь), нормативные и путеобследовательские станции и проектно- конструкторское технологическое бюро. Службам пути непосредственно подчинены шпалопропиточные заводы, на которых сушат и пропитывают антисептиками деревянные шпалы и брусья, балластные карьеры, в которых добывают балласт, щебеночные заводы, изготовляющие путевой щебень, рельсосварочные поезда, производящие сварку новых и старогодных рельсов, путевые дорожные мастерские и путеобследовательские станции.