Устройство и принцип работы

1. Внешний вид дефектоскопа изображен на рис. 1.

Дефектоскоп состоит из блока питания, блока управления соленоидом (электромагнитом), импульсного блока и намагничивающих устройств (гибких кабелей, электроконтактов, электромагнита, соленоида)

2. Блок питания дефектоскопа универсальный и обеспечивает работу как от сети переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 220 В, так и от источника постоянного тока 24 В.

2.1. В состав блока питания входит преобразователь, работающий на частоте 50 Гц, что позволяет использовать один и тот же питающий трансформатор 1 (Тр2) как при работе от сети 50 Гц, 220 В, так и при работе дефектоскопа от источника постоянного тока 24 В.

2.2. Преобразователь блока питания состоит из задающего, генератора по схеме RC (транзисторы 1-Т1, 1-Т2), согласующего эмиттерного повторителя (1-Т3), нагрузкой которого являются базовые цепи двухтактного усилителя мощности (транзисторы 1-Т4 — 1-Т7), включенные через согласующий трансформатор 1-Тр).

С выхода блока питания снимается постоянное напряжение 24-30 В для питания блока управления (в случае отсутствия источника постоянного тока 24 В) и переменное напряжение 50 Гц, 24 В - для питания импульсного блока, форма выходного напряжения преобразователя трапецеидальная.

2.3. Конструктивно блок питания дефектоскопа представляет собой отдельный блок, установленный в чемодане № 1 и крепящийся с помощью четырех невыпадающих винтов.

На передней панели блока питания (рис. 1) расположены: штепсельный разъем подключения кабеля питания «Питание», разъем подключения кабеля, соединяющего блок питания с импульсным блоком – «Блок имп.» и с блоком управления – «Блок управл.», розетка «Освещение» для подключения переносного светильника, предохранитель 2 А, предохранитель 10 А, выключатель «Питание откл.».

Для подключения блока питания к источнику питания применяется шнур питания № 1 с переходными кабелями: № 4 – для подключения к аэродромному пусковому аппарату, № 3 – для подключения к источнику постоянного тока 24 В, № 2 – для подключения к сети 50 Гц, 220 В.

3. Блок управления состоит из: мостового триггера (транзисторов 2 –Т1÷2-Т4), генератора пусковых импульсов триггера, цепей коммутации и измерения.

3.1. В режиме «Намагничивание» генератор пусковых импульсов триггера (транзисторы 2-Т5÷2-Т8) выключен. Триггер находится в статическом режиме, плечо 2-Т1, 2-Т4 заперто, 2-Т2, 2-Т3 открыто, при этом ток намагничивания протекает через соленоид или электромагнит в одном направлении и величина его регулируется потенциометром 2-R5 «ток».

3.2. В режиме «размагничивание» триггер работает в динамическом режиме и осуществляет попеременный реверс тока через соленоид или электромагнит.

Регулировка тока при размагничивании осуществляется также потенциометром 2-R5 «ток».

3.3. Конструктивно блок управления выполнен в виде самостоятельного устройства, снабженного кожухом.

Блок устанавливается в чемодане № 1 и крепится четырьмя невыпадающими винтами. В чемодане № 2 также имеется гнездо для установки блока в случае его автономного использования совместно с электромагнитом и соленоидом в качестве самостоятельного дефектоскопа с питанием от внешнего источника постоянного тока напряжением 24 В (аккумуляторов, сети постоянного тока, аэродромного пускового аппарата и т.п.).

На передней панели блока управления (рис. 1) установлены: разъем для подключения кабеля питания «Питание», предохранитель 5 А, выключатель «Питание откл.», измерительный прибор с пределом измерения тока 5 А и напряжения 50 В, переключатель «Ток –напряжение», регулятор величины тока – «Ток», позволяющий плавно регулировать величину тока соленоида, электромагнита, переключатель «Намагничивание» – откл. – размагничивание», розетка для подключения электромагнита или соленоида«Эл.магнит – соленоид» и розетка «Освещение» – для подключения переносного светильника в случае пользования блоком управления автономно с питанием от внешнего источник постоянного тока, в остальных случаях светильник включает в розетку «Освещение» на блоке питания дефектоскопа.

3.4. В комплекте дефектоскопа содержится набор кабелей, предусматривающий три варианта подключения блока управления: кабель № 9 – для подключения к блоку питания, кабель № 6 – для подключения к внешнему источнику, на выходе которого имеются зажимные клеммы (аккумуляторы, генератор постоянного тока ит.п.), кабель № 5 – для подключения к аэродромному пусковому аппарату (АПА).

4. Импульсный блок дефектоскопа состоит из высоковольтного выпрямителя с фазовым регулятором тока, схемы управления и формирователя импульсов тока.

4.1. В качестве исполнительного органа фазового регулятора применен управляемый вентиль З-Д17, включенный последовательно с зарядным резистором З-R3, через который осуществляется заряд емкостного накопителя З-С5.

Формирование выходных импульсов тока происходит при разряде накопителя З-С5 на первичные обмотки импульсного трансформатора З-Тр4, вторичная обмотка которого зашунтирована демпфирующим вентилем З-Д26.

Разряд накопителя осуществляется управляемыми вентилями З-Д22, З-Д23.

4.2. Схема управления импульсным блоком в режиме «Размагничивание» осуществляет попеременно запуск управляемых вентилей З-Д22, З-Д23 и одновременную автоматическую регулировку амплитуды выходных импульсов намагничивающего тока.

4.3. В режиме «Намагничивание Λ» управляемый вентиль З-Д17 находится в открытом состоянии таким образом, что регулятор тока работает в статическом состоянии, при котором емкостный накопитель З-С5 заряжается до максимального напряжения.

Разряд емкостного накопителя осуществляется одиночными запускающими импульсами или серией импульсов, воздействующих на управляющий электрод управляемого вентиля З-Д22. Одновременно в формированием импульсов тока намагничивания осуществляется демпфирование выбросов противоположной полярности с помощью демпфирующего вентиля З-Д27, шунтирующего вторичную обмотку импульсного трансформатора З-Тр4 в направлении противоположном полезному импульсу тока.

4.4. Конструктивно импульсный блок представляет собой законченную конструкцию, закрытую в индивидуальный кожух.

Импульсный блок устанавливается в чемодане № 1 и крепится четырьмя невыпадающими винтами.

На переднюю панель импульсного блока (рис. 1) вынесены следующие органы управления: разъем «Питание» для соединения с блоком питания или с внешним источником питания, предохранители, переключатель «Намагничивание-размагничивание», выключатель «Питание откл.», кнопка «Пуск», цанговые зажимы «Выход» для подсоединения гибкого кабеля или электроконтактов, световой индикатор тока, розетка «Кнопка эл.контакта» для подключения кнопки управления, установленной на одном из электроконтактов и дублирующей кнопку «Пуск».

4.5. Подключение импульсного блока к блоку питания дефектоскопа осуществляется либо коротким кабелем №7 при работе во встроенном в чемодан №1 положении, либо с помощью кабеля № 8 длиной 4 мм при работе в местах с ограниченным доступом. Импульсный блок может также питаться автономно от сети переменного тока 50 Гц напряжением 24 В.