Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursova_metodichka_9_10-spaces_ru.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
21.11.2019
Размер:
1.48 Mб
Скачать

6 Річний обсяг робіт із самообслуговування підприємства

Роботи із самообслуговування підприємства передбачають: обслуговування і ремонт технологічного устаткування зон і цехів, котельні компресорної, .електростанції і т.д.; утримання інженерних комунікацій (водопровід, каналізація, паропровід); утримання і поточний ремонт будинків; ремонт і виготовлення пристосувань, нестандартного устаткування й інструментів.

Річний обсяг робіт (трудомісткість у людино-годинах) по самообслуговуванню підприємства, виконуваний за участю виробничих ділянок (цехів), встановлюється в процентному відношенні від річної трудомісткості ТО і ПР або за допомогою коефіцієнта самообслуговування в залежності від потужності підприємства:

%

Від 100 до 200 автомобілів 15-12 0,15-0,12

200 400 12-10 0,12-0,10

Понад 400 10-8 0,10-0,08

Загальна трудомісткість робіт із самообслуговування підприємства

де — сумарний річний обсяг робіт з ТО, люд-год.

7 Розподіл трудомісткості робіт з то і пр по виробничим зонам і дільницям

Трудомісткість робіт ТО і ПР розподіляється по місцю їх виконання по технологічних і організаційних ознаках.

Роботи з ТО і ПР виконуються на постах і допоміжних виробничих ділянках (у відділеннях, цехах).

До постових відносяться роботи з ТО і ПР, виконувані безпосередньо на автомобілі (мийні, збиральні, мастильні, кріпильні, діагностичні й інші, а також роботи з усунення несправностей).

До допоміжних відносяться роботи з перевірки і ремонту, вузлів, механізмів і агрегатів, знятих з автомобіля, виконуваних на допоміжних ділянках (агрегатному, механічному, електротехнічному, паливному й ін.).

Таблиця 7.1 – Приблизне розподілення трудомісткості ТО по видам робіт у відсотках

Види

робіт

ТО-1

ТО-2

Тип рухомого складу

Легкові

Автобуси

Вантажні

Причепи

Легкові

Автобуси

Вантажні

Причепи

Діагностичні

15

7

10

4

10

7

10

1

Кріпильні

41

51

26

38

39

48

37

61

Регулювальні

11

10

10

10

10

7

17

24

Мастильні

20

20

26

25

10

10

15

10

Електротехнічні

5

5

13

8

8

8

10

1

По обслуговуванню системи живлення

3

3

6

-

3

3

8

-

Шинні

5

4

9

15

2

2

3

3

Кузовні

-

-

-

-

18

15

-

-

ВСЬОГО

100

100

100

100

100

100

100

100

Виходячи з технологічного призначення робіт ЩО і ТО-1 виконуються на постах і виділяються в самостійні зони. 90—95% робіт ТО-2 планується на постах, а 5—10% — на відповідних виробничих ділянках (у цехах). Для спеціалізації постів і робітників трудомісткості ТО-1 і ТО-2 розподіляють по видам робіт (табл. 7.1).

Роботи з ПР виконують на постах і допоміжних виробничих ділянках (у цехах) (табл. 7.2). До постових робіт ПР в основному відносяться контрольно-регулювальні, розбірно-збірні, зварювально-жестяницькі і малярські роботи. Інші роботи ПР (електротехнічні, шинні, паливні й ін.) виконують на виробничих ділянках.

Постові роботи ТО-2, які виконуються на універсальних постах, і ПР звичайно проводять у загальній зоні. У ряді випадків ТО-2 може виконуватися і на постах лінії ТО-1, але в іншу зміну.

Роботи з загальної діагностики Д-1 проводять на самостійних постах (лініях) або суміщають з роботами, виконуваними на постах ТО-1.

Поелементну (поглиблену) діагностику виконують на спеціалізованих постах ділянки Д-2.

Обсяг робіт пo видам діагностики приблизно складає для Д-1 50—60% і Д-2 40—50% від загального обсягу діагностичних робіт, виконуваних при першому і другому технічному обслуговуванні і поточному ремонті.

В залежності від методу організації технічного обслуговування автомобілів можливе наступний розподіл робіт ТО-2:

при виконанні ТО-2 на універсальних постах: 10% у цехах, 65% на постах зони ТО-2 і 25%, (мастильні і регулювальні роботи) на постах лінії ТО-1, які в період роботи зони ТО-2 вільні, тому що перше технічне обслуговування проводиться в міжзмінний час;

при виконанні ТО-2 на потоковій лінії: 10% у цехах і 90% на постах лінії ТО-2.

Таблиця 7.2 - Приблизне розподілення трудомісткості ПР по видам робіт у відсотках

Види робіт

Тип рухомого складу

Легкові

Автобуси

Вантажні

Причепи

Постові роботи:

Діагностичні

Регулювальні

Розбірно-збірні

Зварювально-жестяниц.

Малярні

2

3

30

8

8

2

2

28

7

10

2

1

35

2

5

2

1

30

10

7

Всього

51

49

45

50

Роботи на ділянках

Агрегатні

Слюсарно-механічні

Електротехнічні

Акумуляторні

Ремонт приладів системи живлення

Шиномонтажні

Вулканізаційні

Ковальсько-ресорні

Мідницькі

Зварювальні

Жерстяницькі

Арматурні

Деревооброблювальні

Обойні

14

8

4

1

2

3

1

2

2

1

1

4

-

6

16

8

8

1

3

3

1

2

2

1

1

4

-

1

18

12

6

1

3

1

1

3

2

1

1

1

3

2

-

11

2

-

-

2

2

10

1

4

1

1

16

-

Всього

49

51

55

50

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]