- •1. Основные сведения о координаторах систем управления движущихся объектов
- •1.1. Структура и состав системы управления беспилотными летательными аппаратами
- •1.2. Обобщенная структура и состав координатора
- •1.3. Классификация координаторов
- •1.4. Основные задачи и режимы работы координатора в системе управления бпла
- •1.5. Основные тактико-технические характеристики координаторов
- •1.6. Контрольные вопросы к разделу 1
- •2.8. Автоматические системы рк
2.8. Автоматические системы рк
В состав РК входят следующие автоматические системы:
-системы стабилизации антенны (диаграммы направленности) и программного управления ее движением в вертикальной и горизонтальной плоскостях;
-системы сопровождения цели по угловым координатам в вертикальной и горизонтальной плоскостях;
-система сопровождения цели по дистанции и скорости сближения;
-параметрические системы приборов РК приемника (система автоматической регулировки усиления (АРУ), система автоматической регулировки уровня шума приемника (ШАРУ), система временной регулировки усиления (ВАРУ) и т.д.), передатчика (система стабилизации и управления мощности передатчика Рпер(Dц) системы стабилизации уровня напряжения или тока вторичных источников питания и т.д.).
Упрощенная функциональная и структурная схемы системы косвенной стабилизации антенны и системы сопровождения цели по углу в одной плоскости приведены на рис.2.11, а и б. Отметим, что косвенной она называется потому, что для стабилизации антенны в пространстве используют внешние сигналы ст (или ст ) с автопилота или системы инерциальной навигации. Системы с непосредственной (прямой ) стабилизацией будут рассмотрены в разделе 4 для другого типа ГСН.
Система стабилизации антенны представляет в данном случае следящий привод с сумматором входных сигналов, усилителем привода, электродвигателем (может быть другой привод, например, гидравлический или пневматический), редуктором и датчиком угла поворота антенны относительно корпуса БПЛА, который выполняет роль датчика позиционной обратной связи (ДОС). Эта система как составная часть входит в систему сопровождения цели по угловым координатам.
Для простоты проектирования отработки системы стабилизации и сопровождения по угловым координатам в двух плоскостях стремятся сделать развязанным или с минимальным взаимным влиянием. Однако в некоторых случаях это принципиально невозможно, например, если привод антенны работает в "полярных" координатах, а автопилот в "декартовых" [7].
Схема рис.2.11 имеет жесткую структуру, которая не меняется в режиме поиска и сопровождения цели. В приведенной системе каждый контур выполняет свою функцию и как система регулирования имеет свои параметры. Проектирование контура стабилизации и контура сопровождения можно вести независимо друг от друга.
оптимизирующие законы управления, пример которого приведен на рис. 2.12, б.
Рис. 2.12
К системе сопровождения цели предъявляются существенно иные требования. Угловые перемещения линии визирования и скорость этих перемещений для АРК невелики. Для объектов сложной конфигурации основная составляющая ошибки сопровождения цели обусловлена не угловым смещением цели, а смещением центра отражения и его угловыми флуктуациями. Поэтому добротность этих систем на порядок ниже, чем у системы стабилизации. Система сопровождения выполняет роль низкочастотного фильтра, существенно уменьшая амплитуду колебаний, обусловленную флуктуациями центра отражений.
Для систем, где угловые флуктуации центра отражений невелики (например, для воздушных объектов), а скорость изменения линии визирования цели превосходит максимальную скорость угловых флуктуаций, в режиме сопровождения размыкается связь по А исключается дополнительный интегратор в цепи ошибки ц. В этом случае система сопровождения цели может обладать добротностью, соизмеримой с добротностью контура стабилизации.