- •Учебное место №1.
- •Операционная карта №2 Размещение приборов схемы пуска двигателя
- •Учебное место №2.
- •Энергоснабжения потребителей»
- •Г енераторный режим работы
- •«Работа электрической схемы пуска двигателя»
- •Пуск двигателя воздухом и комбинированно
- •Операционная карта №4
- •Операционная карта №5
- •Обнаружение обрыва цепи.
- •Обнаружение короткого замыкания.
- •Определение причин повышенного сопротивления цепи.
- •«Пуск двигателя стартером-генератором»
- •Операционная карта №2 Продувка стартер – генератора.
Пуск двигателя воздухом и комбинированно
Пуск двигателя воздухом и комбинированно возможен при положении рычага избирателя на нейтрали. Напряжение через замыкающие контакты 3-4 датчика нейтрали избирателя подается на контакты нажатой кнопки МЗН ДВИГАТ., на контакты нажатой кнопки ЭПК (электропневмоклапана) и на переключатель КОМБИНИРОВАННЫЙ. При установке его рукоятки в положение ОТКЛ. напряжение через контакты подается на ЭПК, который подает сжатый воздух на пуск двигателя.
При установке переключателя в положение ВКЛ., нажатии кнопки СТАРТЕР и после срабатывания РСГ напряжение подается на ЭПК.
Происходит последовательный (комбинированный) пуск двигателя стартером и воздухом.
При неработающем двигателе возможно включение электродвигателя МЗН БУКС. вручную нажатием кнопки МЗН ЗАПУСКА С БУКСИРА. При этом срабатывает реле ПАС-Р1 по цепи: «+» аккумуляторных батарей, предохранитель БЗА ПР-400, автомат защиты сети ЩВ-В7, клемма 45 штепсельного разъема ЩВ-Ш1, замыкающие контакты 3-4 датчика нейтрали избирателя, кнопка МЗН ЗАПУСКА С БУКСИРА, клемма 26 штепсельного разъема ШВ-Ш1, клемма 15 штепсельного разъема ПАС-Ш1, замыкающие контакты 5-6 реле ПАС-Р4, обмотка реле ПАС-Р1, корпус.
Реле ПАС-Р1 срабатывает и включает электродвигатель МЗН БУКС.
При проведении откачки масла из КП гидромуфта привода стартера-генератора не подпитывается маслом и привод разъединяется. Для исключения в этом случае двигательного режима генератора при включении переключателя ОТКАЧКА МАСЛА ИЗ КП срабатывает контактор ПАС-Р2. который размыкающими контактами 3-4 отключает обмотку возбуждения СГ-ОВ стартера-генератора.
Операционная карта №4
«Характерные неисправности системы электрического пуска двигателя и энергоснабжения потребителей»
Неисправность |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
Неисправности зарядной цепи |
|||
Вольтамперметр не показывает заряда и напряжения
|
Перегорел предохранитель 400 А на БЗА Нарушен контакт соединительных проводов к вольтамперметру Нарушено соединения между стартер -генератором и АБ
Неисправен вольтамперметр Перегорел предохранитель в реле-регуляторе Р10ТМУ-1С Неисправен реле-регулятор Неисправен БСП - 1М |
Заменить предохранитель Устранить неисправность
Проверить надежность контактных соединений, устранить обнаруженные дефекты Заменить вольтамперметр Заменить предохранитель
Заменить реле-регулятор Заменить блок БСП-1М |
|
Величина зарядного тока непостоянна. Стрелка вольтамперметра колеблется более чем на одно деление (50 А). |
Плохой контакт в какой либо точке зарядной цепи
Износ и заедание щеток стартер - генератора в щеткодержателях, подгорание или загрязнение коллектора, выступает изоляция над поверхностью пластин коллектора вследствие износа |
Проверить надежность крепления проводов, слабый зажим зачистить и подтянуть. Снять стартер-генератор и отправить в ремонт
|
|
Неисправности цепи стартера-генератора |
|||
При нажатии кнопки СТАРТЕР стартер-генератор не работает
|
Ослабло крепление проводов на клеммах устройств СГ-10-1С, РСГ-10М1 или АКБ Неисправна кнопка стартера-генератора Короткое замыкание в стартерной цепи. Выключен АЗР В7.
Неисправно пусковое устройство ПУС-15Р Неисправен прибор ПАС-15-ЗС Неисправен блок БСП-1М
|
Подтянуть крепление
Устранить неисправность или заменить кнопку Определить место короткого замыкании и устранить замыкание. Включить АЗР В7 Заменить пусковое устройство ПУС-15Р Заменить прибор ПАС-15-ЗС Заменить блок БСП-1М
|
|
При нажатии кнопки СТАРТЕР стартер-генератор развивает большие обороты. |
Неисправны датчики Д-20
|
Отключить неисправный датчик или заменить датчики |
|