СЕМИНАР 4. МЕЖДУНАРОДНЫЕ МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ.
вопр. 1
Основные виды перевозки пассажиров
Морским путём (корабли, судна).
Железнодорожным транспортом.
Автотранспортом (автобусом).
Авиатранспортом (самолетом, вертолетом).
[править]Морской транспорт
[править]Основное значение
Морским транспортом перевозится большая часть грузов по всему миру. Особенно касается наливных грузов, таких как сырая нефть, нефтепродукты, сжиженный газ и продукты химической промышленности наливом. Второе место по объему перевозок морским транспортом занимают контейнеры. Суда-контейнеровозы вытеснили с рынка универсальные суда, так как в стандартный 20- или 40-футовый контейнер может быть помещен любой груз от иголок до автомобилей. Притом время обработки таких судов снижено в десятки раз, благодаря унификации транспортной системы всего мира в отношении контейнерных перевозок. Немалую роль играет механизация и информационное обеспечение транспортных процессов.
Также к специализированным судам, которые предназначены для перевозки одного или нескольких видов груза, можно отнести суда-автомобилевозы, рефрижераторные суда, скотовозы, тяжеловозы, навалочные (балкеры), лихтеровозы, буксирные и т. д.
В зависимости от задач и рода груза, суда обладают соответствующими характеристиками, которые отражают их автономность, грузоподъемность, методы погрузки-выгрузки, скоростные данные; способность противостоять погодным условиям, ограничения по району плавания, способность проходить панамским или суэцким каналами (panamax и handymax), сохранять температурные и атмосферные режимы грузовых трюмов.
Линейные суда — суда которые курсируют по определенному маршруту между несколькими портами по расписанию.
Трамповые суда (англ. tramp — бродяга) составляют половину единиц мирового флота, занимаются свободной перевозкой случайных, попутных грузов. Они не привязаны к определенным географическим точкам и не обременены долгосрочными контрактами на перевозку.
Пассажирские суда и паромы занимают отдельную нишу в перевозках морским транспортом. Чаще всего являются линейными. К ним со стороны контролирующих органов предъявляются очень высокие требования по конструкции и снабжению.
В настоящее время морской транспорт является неотъемлемой частью мировой транспортной системы.
Морской транспорт и его деятельность регулируется как национальными законами, так и международными нормативными документами, конвенциями и правилами, выполнение и соблюдение которых строго контролируется со стороны всех стран-участников, подписавших определенные обязательства.
Особенно большое внимание уделяется экологии и безопасности мореплавания. Учитывая тот объем груза, который может перевезти одно судно за один раз, морской транспорт нельзя назвать медленным. Пример: 300000 тонн сырой нефти за один раз может быть перевезено из восточных портов Великобритании в один из портов СШАна восточном берегу за десять дней. Крупные контейнеровозы (до 5000 контейнеров), выходя из порта Роттердам (Нидерланды), достигают Шанхая (Китай) за 18 дней.
[править]Преимущества и недостатки морского транспорта
[править]Преимущества
относительно низкая себестоимость перевозок;
большая грузоподъемность, что позволяет перевозить значительные партии груза;
практически нет ограничений на пропускную способность;
единое правовое и юридическое поле с 400-летней историей.
Доставка грузов морским транспортом характерна своей универсальностью, надежностью и невысокой ценой. Такой способ перевозки выбирается для снижения себестоимости транспортировки груза. Морской транспорт особенно эффективен при перевозке больших объёмов.
[править]Недостатки
требует наличия оборудованных портов;
низкая скорость передвижения.
[править]Железнодорожные транспорт
[править]Основное значение
Основная статья: Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт был одновременно и продуктом, и мотором промышленной революции. Возникнув в начале XIX века (первый паровоз был построен в1804 году), к середине того же века он стал самым важным транспортом промышленных стран того времени. К концу XIX века суммарная длина железных дорог перевалила за миллион километров. Железные дороги связали внутренние промышленные районы с морскими портами. Вдоль железных дорог вырастали новые промышленные города. Однако после Второй мировой войны железные дороги начали терять своё значение. На грузовых перевозках она не выдерживала конкуренции автомобильного транспорта, на пассажирских — самолётов (на больших расстояниях) и личного автомобиля (на коротких расстояниях). Однако коллапса железных дорог, как предсказывали многие в пятидесятых-шестидесятых годах, не произошло. Железные дороги имеют много преимуществ — высокую грузоподъёмность, надёжность, сравнительно высокую скорость. Сейчас по железным дорогам перевозят самые разные грузы, но в основном — массовые, такие как сырьё, сельхозпродукция. Введение контейнеров, облегчающих перегрузку, также повысило конкурентоспособность железных дорог. На сегодняшний день самой длинной протяжённостью железных дорог обладают США, а самой густой сетью (км железной дороги на квадратный км территории) обладает Германия.
Скоростной поезд ICE3, Германия
Более того, начиная с последнего десятилетия XX века железные дороги переживают своеобразный ренессанс. Сначала в Японии, а теперь и в Европе была создана система скоростных железных дорог, допускающих движение со скоростями до трёхсот километров в час. Такие железные дороги стали серьёзным конкурентом авиалиний на небольших расстояниях. По-прежнему высока роль пригородных железных дорог и метрополитенов. Электрифицированные железные дороги (а к настоящему времени большинство железных дорог с интенсивным движением электрифицировано) намного экологичнее автомобильного транспорта. Наиболее электрифицированы железные дороги в Швейцарии (до 95 %), в России же этот показатель доходит до 47 %.
Специализированная лёгкая железная дорога, применяемая в качестве городского пассажирского транспорта, называется трамваем.
[править]Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта
У железнодорожных перевозок вагонами, как и у любого другого вида сервиса, есть свои достоинства и недостатки.
[править]Преимущества
Первым и, наверное, одним из важнейших преимуществ является то, что железнодорожные грузоперевозки вагонами дают практически стопроцентную гарантию сохранности груза во время транспортировки.
Вторым преимуществом этого вида грузоперевозок по праву считается относительно небольшая цена. Например, доставка груза из Москвы в Хабаровск массой до 300 килограмм обойдется вам в небольшую сумму.
Следующим достоинством можно выделить пассажировместимость, ведь всего один локомотив способен конкурировать с целым караваном фур, к тому же поезда, в отличие от других видов транспорта, не зависят от погодных условий.
[править]Недостатки
К недостаткам железнодорожного транспорта можно отнести трудность доставки груза потребителю. Для жителей крупных и средних городов проблем не возникнет, но вот жителям городов, не имеющих доступа к железной дороге, придётся дополнительно воспользоваться автотранспортом, что существенно повысит стоимость доставки. Также чрезвычайно малое количество операторов железнодорожных перевозок не позволяет выбрать приемлемые для нас условия и заставляет быть зависимым от РЖД.
[править]Автотранспорт
[править]Основное значение
Ikarus-280 Авто́бус (сокращение
от автомобиль-омнибус) — безрельсовое механическое
транспортное средство,
предназначенное для перевозки 7 и более
пассажиров, и приводимое в движение
энергией, запасённой, или производимой
из топлива, хранящегося на борту, или с
любым другим видом автономной тяги.
Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами (по российской классификации — автобусы особо малого класса), в остальном мире к микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
[править]Преимущества и недостатки автотранспорта
[править]Преимущества
Относительная дешевизна
Такое путешествие почти не требует от вас усилий на изучение языка, да и вообще какой-то самостоятельности
Возможность посетить несколько мест за относительно короткое место
Возможность собрать большую группу из старых друзей и новых знакомых, и ехать всем вместе
Новые знакомства - это обязательный компонент такого путешествия. Хочешь-не хочешь, а придется с кем-то общаться, так что это еще и прекрасная возможность завести новых друзей!
[править]Недостатки
Вас может укачать. В принципе, это возможно в любом транспорте, но в автобусе вероятность выше.
Почему-то именно недорогие автобусные туры так популярны среди европейских таможенников. Никто не знает, почему, но проверено это было на собственной шкуре. Так что виза должна быть оформлена полно, правильно, и без каких-либо проблем.
Новые знакомства могут оказаться не такими приятными, как вам бы того хотелось. Однако, общаться придется даже с неприятными людьми, потому что многое в подобной поездке приходится делать сообща. Так что, на всякий случай - готовьте запас терпения и хорошего отношения к любым людям.
[править]Авиатранспорт
[править]Основное значение
Airbus A380 — самый большой серийный авиалайнер в мире.
Возду́шное су́дно, в соответствии с современным кодексом Международной авиационной федерации, — это "летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом Sporting Code.Архивировано из первоисточника 22 июня 2012. Проверено 20 марта 2012.. Поэтому к воздушным судам не относятся летательные аппараты и транспортные средства, использующие лишь экранный эффект или предназначенные для полётов в космическом пространстве, такие как: ракеты, экранопланы (но не экранолёты) и суда на воздушной подушке.
[править]Преимущества и недостатки авиатранспорта
[править]Преимущества
Быстро,но во многих городах аэропортов нет
[править]Недостатки
Приземляешься на окраине города
Самый дорогой вид транспорта
Требуется аэропорт
Договор морской перевозки пассажира. Статья 184. Понятие договора морской перевозки пассажира.
По договору морской перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира и его каютный багаж в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа - также доставить багажа в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение багажа лицу. Пассажир должен уплатить установленную плату за проезд, а при здаче багажу - и плату за провоз багажа.
Перевозка охватывает время пребывания пассажира и его каютного багажа на судне, время посадки на судно и высадку, а также время доставки пассажира водным путем с берега на судно и обратно, если плата за доставку входит в стоимость билета или если судно, используемое для настоящей перевозки, было предоставлено перевозчиком.
Доставка другого багажа, который не является каютным багажом, охватывает время с момента принятия его перевозчиком, служащим или агентом перевозчика на берегу или на борту судна до момента его выдачи перевозчиком, служащим или агентом перевозчика.
Статья 185. Сфера применения договора морской перевозки пассажира.
Правила настоящей главы применяются к перевозке пассажира и багажа, если:
судно плавает под Государственным флагом Украины;
договор перевозки заключен в Украине;
в соответствии с договором перевозки место отправления или назначения находится на территории Украины.
Любые соглашения сторон, ограничивающие права пассажира, предусмотренные настоящей главой, являются недействительными.
Статья 186. Недействительность условий договора.
Любое условие договора, заключенного до возникновения события, которое стало причиной смерти пассажира или вреда здоровью или утраты или повреждения багажа, которое имеет своей целью освободить перевозчика от ответственности перед пассажиром или установить меньшую, чем указано в статье 194 настоящего Кодекса границу ответственности, а также всякое условие, целью которого является перенос бремени доказательства, положенного на перевозчика, является недействительным. Но недействительность этого условия не влечет недействительность договора перевозки, который продолжает регулироваться правилами настоящей главы.
Статья 187. Доказательство заключения договора.
Доказательством заключения договора морской перевозки пассажира и оплаты стоимости проезда является выданный перевозчиком билет. Сдача перевозчику багажа удостоверяется багажной квитанции.
Статья 187-1. Особенности исполнения договора международного морской перевозки пассажира.
Во время международной морской перевозки пассажир обязан иметь надлежащим образом оформленные документы для въезда в государство следования или транзита и предъявить их перевозчику по его требованию.
Перед началом международной морской перевозки пассажира, перевозчик обязан проверить наличие у пассажира документов, необходимых для въезда в государства следования или транзита и отказать в перевозке пассажиру, который на его требование не предъявил необходимые документы.
Отказ перевозчика в международной морской перевозке пассажиру, который на его требование не предъявил документы, необходимые для въезда в государства следования или транзита, не влечет обязанность перевозчика возместить пассажиру причиненный в связи с этим ущерб.
Статья 188. Отказ пассажира от договора.
Пассажир имеет право в любое время до отхода судна, а после начала рейса - в любом порту, в который судно зайдет для посадки или высадки пассажиров, отказаться от договора морской перевозки.
Пассажир, который сообщил перевозчику об отказе от перевозки, имеет право получить обратно плату за проезд и провоз багажа в порядке и сроки, установленные центральным органом исполнительной власти в области транспорта.
Если пассажир отказался от перевозки не позднее срока, установленного правилами перевозки, или не явился до отхода судна по болезни или отказался до отхода судна от перевозки по этой же причине с предъявлением соответствующего документа или по причинам, зависящим от перевозчика, пассажиру возвращается вся внесенная им плата за проезд и провоз багажа.