Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекція 5.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
12.11.2019
Размер:
91.65 Кб
Скачать

Показники мобільності.

Як потенційна, так і реалізована мобільність вимірюється за допоммогою абсолютних та відносних показників.

Серед першої групи слід визначити чісельність мобільного населення та його розподіл за певними ознаками (віком, статтю, професійною та освітньою підготовкою, зайнятістю в окремих секторах та галузях економіки) - Мі, обсяг мобільних контингентів (наприклад, загальну сукупність прийнятих на роботу – S та звільнених – F) – M.

M = ∑ Мі ,

M = S + F .

Друга група харектеристик інтенсивності мобільності (питома вага мобільних контингентів у відповідних сукупностях населення) та середньої кількості подій протягом певного періоду часу (наприклад, середньорічна кількість звільнень в розрахунку на одного працюючого в галузі).

Показник інтенсивності мобільності розраховується за такою формулою:

m = Мі / Pі ,

де Мі – чисельність мобільного контингенту i-ї групи (за віком, статтю, професійною та освітньою підготовкою тощо);

Pі - чисельність населення і-ї групи (за віком, статтю, професійною та освітньою підготовкою тощо).

Коефіцієнти мобільності розраховвуються за такими формулами:

  • по прияняттюs = S/E ,

де s - коефіцієнт мобільності по прияняттю;

S – загальна чисельність прийнятих на підприємство протягом певного періоду;

E – середня за період чисельність працюючих.

  • по звільненню – f = F/E ,

де f – коеефіцієнт мобільності по звільненню;

F – загальна чисельність звільнених з підприємства протягом певного періоду;

E – середня за період чисельність працюючих.

  • сукупний – m = f + s.

Чинники трудової мобільності.

Загальна система чинників формування трудової мобільності складається з 4-х блоків.

  • Соціально-демографічні:

  • статево-віковий склад населення;

  • освітний склад населення;

  • сімейний склад населення;

  • професійний склад населення.

  • Соціопсихологічні:

  • настанови населення щодо зміни міста роботи;

  • суспільна оцінка мобільності робочої сили;

  • поширеність патерналізму в суспільстві.

  • Соціаьльно-економічні:

  • модель ринку праці (ліберальна, патерналістська, соціал-демократична);

  • співвідношення пропозиції робочої сили та попиту на неї;

  • ступінь сегментації ринку праці;

  • комунікативні та транспортні зв’язки між окремими територіальними сегментами ринку праці.

  • Політичні:

До групи чинників, що сприяють підвищенню рівня трудової мобільності, відносяться:

  • молодий етнос;

  • високий освітній та професійно-кваліфікаційний рівень населення;

  • традиційно сприятливі настанови на часту зміну місця роботи і відповідна суспільна оцінка цього явища;

  • відсутність серед населення традицій сподіватися на допомогу держави у випадку втрати роботи чи інших ускладнень на ринку праці;

  • орієнтація уряду країни на ліберальну модель ринку праці;

  • наявність достатьної кількості вакансій;

  • тісний взаємозв’язок між окремими, насамперед прфесійними, сегментами ринку праці;

  • наявність тісних комунікативних та транспортних взаємозв’язків між окремими територіальним сегментами ринку праці;

  • принципова можливість зміни місця проживання і вирішення первинного кола проблем, пов’язаних з переїздом – насамперед, житлових.

Друга частина чинників сприяє зниженню трудової мобільності. Їх приянято називати обмежувачами.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]