- •Росавиация
- •Фгуп «госкорпорация по ОрВд»
- •Филиал «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири»
- •«Утверждаю»
- •Технология работы диспетчера вспомогательного старта 53 аэродрома якутск при аэронавигационном обслуживании пользователей воздушного пространства.
- •Лист регистрации изменений и дополнений
- •1. Общие положения.
- •1.2. Перечень нормативных правовых актов, на базе которых, разработана технология.
- •1.3. Оперативная подчиненность диспетчера всдп 53.
- •1.4. Организация воздушного движения.
- •1.5. Перечень функциональных обязанностей диспетчера всдп 53.
- •1.6. Постоянно действующие предупреждения и указания.
- •2. Подготовка к дежурству и прием дежурства.
- •3. Зона ответственности диспетчера всдп 53.
- •4. Порядок координации и взаимодействия со смежными пунктами овд.
- •5. Особенности обслуживания воздушного движения.
- •5.4. При необходимости выполнения ремонтных и других работ на впп (летной полосе) во время приема и выпуска воздушных судов диспетчер всдп 53 обязан:
- •6. Обслуживание воздушного движения при полетах в особых условиях и особых случаях.
- •6.3. При обнаружении на впп препятствий (людей, животных, подвижных средств и др.) диспетчер всдп 53 обязан:
- •6.4. При потере связи со смежным диспетчерским пунктом диспетчер обязан:
- •6.5. Действия диспетчера всдп 53 в сложной орнитологической обстановке.
- •6.5.5. При возникновении в помещениях пунктов овд пожара или других чрезвычайных ситуаций, требующих эвакуации, диспетчер обязан:
4. Порядок координации и взаимодействия со смежными пунктами овд.
4.1. Основным видом согласования между диспетчером ВСДП 53 и смежными диспетчерскими пунктами ДПР, СДП 233, ДПК, ДПП при ОВД, является согласование с использованием ГГС (р/с «Кремница» при необходимости).
4.2. При вылете ВС диспетчер ВСДП 53 обязан:
- принять от диспетчера ДПР информацию, содержащую:
аэродром первой посадки;
время вылета;
номер и литер рейса;
тип и номер воздушного судна (позывной), код индивидуального опознавания ВРЛ;
эшелон (высоту) полета по трассе (маршруту);
- передать полученную информацию диспетчеру СДП 233 и получить от него подтверждение о полученной информации;
Примечание: информация диспетчеру СДП 233 передается в случае отказа КСА АС УВД «Альфа» и невозможности по техническим причинам применить автоматизированное информационное сопровождение полета воздушного судна.
- отметить в журнале полученное время взлета ВС от диспетчера СДП 233 и передать сведения о вылете ВС диспетчеру ДПП, диспетчеру ИСГ, диспетчеру-оператору.
Примечание: информация диспетчеру ДПП и диспетчеру-оператору передается в случае отказа КСА АС УВД «Альфа» и невозможности по техническим причинам применить автоматизированное информационное сопровождение полета воздушного судна.
4.3. При заходе ВС на посадку диспетчер ВСДП 53 предварительно обязан:
- получить информацию от диспетчера ИСГ о прилетах:
аэродром последнего вылета;
тип и номер ВС;
номер и литер рейса;
время прибытия.
- после получения сведений о прилете ВС от диспетчера ИСГ, передать эти сведения диспетчеру СДП 233 и диспетчеру Руления.
Примечание: информация диспетчеру СДП 233 и диспетчеру ДПР передается в случае отказа КСА АС УВД «Альфа» или невозможности по техническим причинам применить автоматизированное информационное сопровождение полета воздушного судна.
- отметить в журнале время посадки, сообщаемое экипажу ВС диспетчером СДП 233 и передать информацию о посадке диспетчеру-оператору и диспетчеру ИСГ;
Примечание: информация диспетчеру-оператору передается в случае отказа КСА АС УВД «Альфа» или невозможности по техническим причинам применить автоматизированное информационное сопровождение полета воздушного судна.
5. Особенности обслуживания воздушного движения.
5.1. При вылете ВС диспетчер ВСДП 53 обязан:
- прослушивать радиообмен диспетчера СДП 233 с экипажем ВС;
- при запросе экипажа на занятие исполнительного старта или занятие исполнительного старта и взлета с ходу (без остановки на исполнительном старте) убедиться в отсутствии препятствий на летной полосе, доложить диспетчеру СДП 233: «Полоса свободна»;
- наблюдать за ВС до занятия им исполнительного старта;
- при запросе экипажем ВС разрешения на взлет, доложить диспетчеру «СДП 233»: «Полоса свободна»;
- наблюдать за взлетом ВС (в пределах видимости);
- убедиться (прослушиванием радиообмена) в том, что диспетчер ДПК принял ВС на ОВД;
5.2. При заходе ВС на посадку диспетчер ВСДП 53 обязан:
- до визуального обнаружения ВС, прослушивать радиообмен экипажа ВС с диспетчером СДП 233;
- убедиться в отсутствии препятствий на летной полосе;
- после доклада командира ВС о готовности к посадке доложить диспетчеру СДП 233: «Полоса свободна».
5.2.1. После посадки ВС диспетчер ВСДП 53 обязан:
- наблюдать за пробегом и рулением ВС, до момента освобождения им ВПП;
- отметить в журнале время посадки, сообщаемое экипажу ВС диспетчером СДП 233;
- убедится (прослушиванием радиообмена) в том, что доклад экипажа ВС об освобождении ВПП получен диспетчером СДП 233.
5.3. При неустойчивой связи по ГГС информация о состоянии ВПП - «ЗАНЯТА», «СВОБОДНА» передается диспетчером ВСДП 53 по основной р/с на частоте 120,0 Мгц.