- •Росавиация
- •Фгуп «госкорпорация по ОрВд»
- •Филиал «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири»
- •«Утверждаю»
- •Технология работы диспетчера вспомогательного старта 53 аэродрома якутск при аэронавигационном обслуживании пользователей воздушного пространства.
- •Лист регистрации изменений и дополнений
- •1. Общие положения.
- •1.2. Перечень нормативных правовых актов, на базе которых, разработана технология.
- •1.3. Оперативная подчиненность диспетчера всдп 53.
- •1.4. Организация воздушного движения.
- •1.5. Перечень функциональных обязанностей диспетчера всдп 53.
- •1.6. Постоянно действующие предупреждения и указания.
- •2. Подготовка к дежурству и прием дежурства.
- •3. Зона ответственности диспетчера всдп 53.
- •4. Порядок координации и взаимодействия со смежными пунктами овд.
- •5. Особенности обслуживания воздушного движения.
- •5.4. При необходимости выполнения ремонтных и других работ на впп (летной полосе) во время приема и выпуска воздушных судов диспетчер всдп 53 обязан:
- •6. Обслуживание воздушного движения при полетах в особых условиях и особых случаях.
- •6.3. При обнаружении на впп препятствий (людей, животных, подвижных средств и др.) диспетчер всдп 53 обязан:
- •6.4. При потере связи со смежным диспетчерским пунктом диспетчер обязан:
- •6.5. Действия диспетчера всдп 53 в сложной орнитологической обстановке.
- •6.5.5. При возникновении в помещениях пунктов овд пожара или других чрезвычайных ситуаций, требующих эвакуации, диспетчер обязан:
1.5. Перечень функциональных обязанностей диспетчера всдп 53.
Определяются разделом 2 должностной инструкции диспетчера ВСДП 53.
Диспетчер ВСДП 53 осуществляет визуальный контроль в установленных границах, в пределах метеорологической видимости.
1.6. Постоянно действующие предупреждения и указания.
1.6.1. На лётной полосе, содержащей ВПП точного захода на посадку 1, 2 категорий в пределах 120м. в каждую сторону от осевой линии ВПП (90м от края ВПП) не должны находиться подвижные и неподвижные объекты, за исключением тех, функциональное назначение которых требует размещение вблизи ВПП.
1.6.2. Диспетчер ВСДП 53 во всех случаях обязан:
- давать разрешение на выезд технических и других автотранспортных средств на летную полосу только с разрешения диспетчера СДП 233;
- при необходимости, по согласованию с диспетчером СДП 233 информировать РПА (старшего диспетчера) о начале и окончании работ на летной полосе);
- не реже чем через каждые 15 минут контролировать наличие и устойчивость радиосвязи с руководителем работ на летной полосе;
- немедленно докладывать диспетчеру СДП 233 о прекращении (неустойчивой) связи с руководителем работ на летной полосе и недостатках в работе светосигнального оборудования летной полосы;
- при необходимости, по согласованию с диспетчером СДП 233 давать команду на освобождение летной полосы от технических и других автотранспортных средств и контролировать выполнение этой команды не позднее чем за 5 минут до расчетного (уточненного) времени посадки ВС, а также непосредственно перед взлетом ВС.
1.6.3. При обмене информацией между диспетчерами взаимодействующих диспетчерских пунктов диспетчер, передающий информацию, обязан получить подтверждение части переданной им информации: тип и номер (позывной) ВС, время вылета (прилета) эшелон (высоту) полета.
1.6.4. Пересечение и выезд на летную полосу и РД разрешается только машинам, оборудованным проблесковыми и габаритными огнями с исправной и включенной радиостанцией «Кремница». К ним относятся:
машина руководителя полетов;
машина буксировки;
машины САБ, СПАСОП;
машины службы ЭСТОП;
машины службы ЭРТОС;
машины АСС, вызванные по тревоге;
подвижные технические средства, участвующие в подготовке летного поля и РД.
Машина ответственного лица аэродромной службы должна быть дополнительно оборудована радиостанцией для прослушивания радиообмена на частоте 120,0.
1.6.5. Доставка личного состава на объекты, находящиеся на летном поле служб ЭРТОС, ЭСТОП, пожарно-стартового депо (ПСД) производится на специальных машинах, оборудованных проблесковыми и габаритными огнями с исправными и включенными радиостанциями «Кремница» только по объездным дорогам с запросом разрешения на пересечение створа ВПП и РД.
Машине руководителя полетов, при наличии в ней должностного лица службы движения, разрешается пересекать ВПП, если ВС заходящее на посадку находится на удалении не менее 8 км. от ВПП.
1.6.6. При получении информации об изменении на аэродроме вылета (назначения, запасных или по маршруту полета) аэронавигационной обстановки, метеоусловий, которые не соответствуют правилам принятия решения на вылет и влияют на условия полета по маршруту, или штормового предупреждения диспетчер ВСДП 53 обязан немедленно сообщить об этом диспетчеру СДП 233.
1.6.7. Диспетчер ВСДП 53 обязан немедленно докладывать диспетчеру СДП 233 и руководителю полетов аэродрома о недостатках в работе светосигнального оборудования летной полосы.
1.7. Диспетчер ВСДП 53, в случае ухудшения своего самочувствия, докладывает об этом руководителю полетов аэродрома, который должен обеспечить подмену.